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6 151 Baureihe 151 Fotos

11 Bilder
151 164 mit XP 60693 von Burghausen Wackerwerke nach Ingolstadt. Am 04.04.18 bei Paindorf
151 164 mit XP 60693 von Burghausen Wackerwerke nach Ingolstadt. Am 04.04.18 bei Paindorf
Tobi S

151 109 fährt den Ez 51733 von Nürnberg Rbf nach München Nord. Am 04.04.18 bei Paindorf.
151 109 fährt den Ez 51733 von Nürnberg Rbf nach München Nord. Am 04.04.18 bei Paindorf.
Tobi S

151 129 passiert am 29.09.2017 mit ihrem Kesselzug das kleine Örtchen Paindorf im Ilmtal
151 129 passiert am 29.09.2017 mit ihrem Kesselzug das kleine Örtchen Paindorf im Ilmtal
Jens Bolduan

151 001 und 151 035 ziehen bei Hebertshausen einen Kesselzug in Richtung Ingolstadt
151 001 und 151 035 ziehen bei Hebertshausen einen Kesselzug in Richtung Ingolstadt
Jens Bolduan

Am 13. Juli 2017 konnte ich den GM 60270 von München Johanneskirchen nach Oberhausen West bei Fahlenbach aufnehmen. Gezogen wurde der Leerkohlezug von 151 061 und 164. Für einige Wochen lief dieser Zug über Ingolstadt, inzwischen nimmt er wieder seinen Regelweg über Augsburg.
Am 13. Juli 2017 konnte ich den GM 60270 von München Johanneskirchen nach Oberhausen West bei Fahlenbach aufnehmen. Gezogen wurde der Leerkohlezug von 151 061 und 164. Für einige Wochen lief dieser Zug über Ingolstadt, inzwischen nimmt er wieder seinen Regelweg über Augsburg.
Christoph Schneider

Nicht schlecht gestaunt habe ich, als am 26. Februar 2016 die 151 086 mit ihrem nachmittäglichen EZ 51733 von Nürnberg Rangierbahnhof nach München Nord bei Fahlenbach um die Ecke bog. Die Lok trägt immer noch orientrote Farbgebung aus den 1990-er Jahren, nur ihr weißes Lätzchen mußte sie im Laufe der Zeit gegen den Kontrastbalken eintauschen, wie ihn auch die verkehrsroten Schwesternmaschinen tragen.
Nicht schlecht gestaunt habe ich, als am 26. Februar 2016 die 151 086 mit ihrem nachmittäglichen EZ 51733 von Nürnberg Rangierbahnhof nach München Nord bei Fahlenbach um die Ecke bog. Die Lok trägt immer noch orientrote Farbgebung aus den 1990-er Jahren, nur ihr weißes Lätzchen mußte sie im Laufe der Zeit gegen den Kontrastbalken eintauschen, wie ihn auch die verkehrsroten Schwesternmaschinen tragen.
Christoph Schneider

Vormittags verkehrt an Werktagen recht verlässlich ein gemischter Güterzug von Nürnberg Rangierbahnhof nach München Nord auf der KBS 900. Am 23. Dezember 2015 war 151 149 für die Beförderung dieses Zuges eingeteilt und konnte bei Vierkirchen auf den Speicherchip gebannt werden.
Vormittags verkehrt an Werktagen recht verlässlich ein gemischter Güterzug von Nürnberg Rangierbahnhof nach München Nord auf der KBS 900. Am 23. Dezember 2015 war 151 149 für die Beförderung dieses Zuges eingeteilt und konnte bei Vierkirchen auf den Speicherchip gebannt werden.
Christoph Schneider

Am 24. März 2015 konnte ich diese unerkannt gebliebene 151 mit einem Kesselzug in Richtung Ingolstadt bei Fahnenbach in der Hallertau fotografieren.
Am 24. März 2015 konnte ich diese unerkannt gebliebene 151 mit einem Kesselzug in Richtung Ingolstadt bei Fahnenbach in der Hallertau fotografieren.
Christoph Schneider

Bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland konnte am 19. März 2015 die bestens gepflegte 151 062 mit einem Kesselwagen-Ganzzug in Richtung München fotografiert werden. Im linken Bildhintergrund erkennt man die Ortschaft Asbach.
Bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland konnte am 19. März 2015 die bestens gepflegte 151 062 mit einem Kesselwagen-Ganzzug in Richtung München fotografiert werden. Im linken Bildhintergrund erkennt man die Ortschaft Asbach.
Christoph Schneider

Auch eine 151 von DB Schenker ließ sich am Nachmittag des 18. März 2015 auf der KBS 900 blicken: Bei Fahlenbach konnte 151 073 mit einem schweren Kesselwagenzug in Richtung München fotografiert werden. Der Mineralölverkehr zwischen Ingolstadt und der bayerischen Metropole ist aktuell ein festes Einsatzgebiet für die kraftvollen Sechsachser.
Auch eine 151 von DB Schenker ließ sich am Nachmittag des 18. März 2015 auf der KBS 900 blicken: Bei Fahlenbach konnte 151 073 mit einem schweren Kesselwagenzug in Richtung München fotografiert werden. Der Mineralölverkehr zwischen Ingolstadt und der bayerischen Metropole ist aktuell ein festes Einsatzgebiet für die kraftvollen Sechsachser.
Christoph Schneider

Loks der Baureihe 151 werden gerne im Mineralöl-Pendelverkehr zwischen den Raffinerien bei Ingolstadt und den Tanklagern in München eingesetzt. Am 18. März 2015 konnte 151 166 bei Unterweilbach mit einem langen Kesselwagenzug fotografiert werden.
Loks der Baureihe 151 werden gerne im Mineralöl-Pendelverkehr zwischen den Raffinerien bei Ingolstadt und den Tanklagern in München eingesetzt. Am 18. März 2015 konnte 151 166 bei Unterweilbach mit einem langen Kesselwagenzug fotografiert werden.
Christoph Schneider





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