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950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn· Fotos

12 Bilder
Am 15. September 2019 konnte am Bü Vogl der sogenannte Aicher-Stahlzug GM 60445 auf der Fahrt nach Hammerau fotografiert werden. Als Zuglok war an diesem Tag die 185 399 eingeteilt, die mit ihrer seitlichen Beschriftung auf die enge geschäftliche Beziehung des Herstellers Bombardier zur Güterzugsparte der Deutschen Bahn hinweist.
Am 15. September 2019 konnte am Bü Vogl der sogenannte Aicher-Stahlzug GM 60445 auf der Fahrt nach Hammerau fotografiert werden. Als Zuglok war an diesem Tag die 185 399 eingeteilt, die mit ihrer seitlichen Beschriftung auf die enge geschäftliche Beziehung des Herstellers Bombardier zur Güterzugsparte der Deutschen Bahn hinweist.
Christoph Schneider

Typischer BrennerKombi (7): SAE soweit das Auge reicht....Ein Kunde der die Bahn im großen Umfang nutzt.
Typischer BrennerKombi (7): SAE soweit das Auge reicht....Ein Kunde der die Bahn im großen Umfang nutzt.
Florian Böttcher

Typischer BrennerKombi (3): Tragwagen der Trenitalia und der DB sind mit LKW Walter, Löblein, Van Dijk Containern/Auflieger bzw. Wechselbrücken beladen und rollen dem Ziel Italien entgegen.
Typischer BrennerKombi (3): Tragwagen der Trenitalia und der DB sind mit LKW Walter, Löblein, Van Dijk Containern/Auflieger bzw. Wechselbrücken beladen und rollen dem Ziel Italien entgegen.
Florian Böttcher

Typischer BrennerKombi (2): Doppeltaschen-Gelenkwagen der AAE und Tragwagen der Trenitalia. Beladen mit Löblein, HOYER, BULKHAUL und Bertschi AG Dürrenäsch Containern. (06.07.07)
Typischer BrennerKombi (2): Doppeltaschen-Gelenkwagen der AAE und Tragwagen der Trenitalia. Beladen mit Löblein, HOYER, BULKHAUL und Bertschi AG Dürrenäsch Containern. (06.07.07)
Florian Böttcher

Typischer BrennerKombi (1): Im Bild sind Doppeltaschen-Gelenkwagen von KombiVerkehr und Taschenwagen der DB bzw. FS. Beladen mit Löblein, LKW Walter und Bertschi AG Dürrenäsch Containern bzw. Wechselbrücken/Aufliegern.
Typischer BrennerKombi (1): Im Bild sind Doppeltaschen-Gelenkwagen von KombiVerkehr und Taschenwagen der DB bzw. FS. Beladen mit Löblein, LKW Walter und Bertschi AG Dürrenäsch Containern bzw. Wechselbrücken/Aufliegern.
Florian Böttcher

Typischer KLV-Brenner-Zug nach Italien. Auf den Tragwagen der DB sind Container von RINNEN, VECCHI ZIRONI TRANSPORTI und vom Schüttgut Spezialisten Löblein aus Schillingsfürst.
Typischer KLV-Brenner-Zug nach Italien. Auf den Tragwagen der DB sind Container von RINNEN, VECCHI ZIRONI TRANSPORTI und vom Schüttgut Spezialisten Löblein aus Schillingsfürst.
Florian Böttcher

Typischer KLV-Brenner-Zug nach Italien. Auf einem Tragwagen der FS und einem Doppeltragwagen der DB sind Container von RINNEN, VECCHI ZIRONI TRANSPORTI und vom  Stammkunden  Löblein.
Typischer KLV-Brenner-Zug nach Italien. Auf einem Tragwagen der FS und einem Doppeltragwagen der DB sind Container von RINNEN, VECCHI ZIRONI TRANSPORTI und vom "Stammkunden" Löblein.
Florian Böttcher

Typischer Kombizug nach Italien (3). Im Bild Tragwagen der DB und der FS beladen mit Containern von VECCHI ZIRONI TRANSPORTI, Fm, ASSCOCARGO (FERCAM) und Löblein. (06.07.07)
Typischer Kombizug nach Italien (3). Im Bild Tragwagen der DB und der FS beladen mit Containern von VECCHI ZIRONI TRANSPORTI, Fm, ASSCOCARGO (FERCAM) und Löblein. (06.07.07)
Florian Böttcher

Typischer Kombizug nach Italien (2). Verladen sind Container von HOYER, ASSOCARGO,FM und VECCHI ZIRONI TRANSPORTI.
Typischer Kombizug nach Italien (2). Verladen sind Container von HOYER, ASSOCARGO,FM und VECCHI ZIRONI TRANSPORTI.
Florian Böttcher

Typischer Kombizug nach Italien (1). Verladen sind Container der ASSOCARGO (FERCAM), FM und Löblein.
Typischer Kombizug nach Italien (1). Verladen sind Container der ASSOCARGO (FERCAM), FM und Löblein.
Florian Böttcher





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