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Dampftage Koblenz 2022.

A 3/5 in der engen Durchfahrt von Rietheim. Oktober 2022
Dampftage Koblenz 2022. A 3/5 in der engen Durchfahrt von Rietheim. Oktober 2022
Olli

Zum 175-Jährigen hat die SBB Historic die Spanisch Brötli-Bahn ausgepackt.

Kurz vor Etzgen bemerkt man kaum, dass das Grün hinter der Limmat den Rhein verdeckt. Der Nachbau des ersten Schweizer Zuges ist hier auf der letzten Fahrt des Wochenendes. Oktober 2022
Zum 175-Jährigen hat die SBB Historic die Spanisch Brötli-Bahn ausgepackt. Kurz vor Etzgen bemerkt man kaum, dass das Grün hinter der Limmat den Rhein verdeckt. Der Nachbau des ersten Schweizer Zuges ist hier auf der letzten Fahrt des Wochenendes. Oktober 2022
Olli

Zum 175-Jährigen hat die SBB Historic die Spanisch Brötli-Bahn ausgepackt.

Bei Rheinsulz erreicht die Abendsonne die Spanisch Brötli Bahn von der Rheinseite, während sich einige Verkehrsteilnehmer über die ungewöhnliche Begegnung wundern. Oktober 2022
Zum 175-Jährigen hat die SBB Historic die Spanisch Brötli-Bahn ausgepackt. Bei Rheinsulz erreicht die Abendsonne die Spanisch Brötli Bahn von der Rheinseite, während sich einige Verkehrsteilnehmer über die ungewöhnliche Begegnung wundern. Oktober 2022
Olli

Zum 175-Jährigen hat die SBB Historic die Spanisch Brötli-Bahn ausgepackt. 

Bei Rheinsulz erreicht die Abendsonne die Spanisch Brötli Bahn von der Rheinseite auf dem Weg nach Laufenburg. Oktober 2022
Zum 175-Jährigen hat die SBB Historic die Spanisch Brötli-Bahn ausgepackt. Bei Rheinsulz erreicht die Abendsonne die Spanisch Brötli Bahn von der Rheinseite auf dem Weg nach Laufenburg. Oktober 2022
Olli

Zum 175-Jährigen hat die SBB Historic die Spanisch Brötli-Bahn ausgepackt. 

Auf der letzten Fahrt ist das Einfahrtsignal nach Laufenburg bereits auf Fahrt, die Sonne reicht gerade um die Limmat zu beleuchten. Im Hintergrund die bekannte Grenzbrücke von Laufenburg, bei der die Ingenieure den Unterschied vom Wasserstand von Nordsee und Mittelmeer falsch rum berücksichtigten und man sich  in der Mitte verfehlte , das ging fast 60 cm daneben, aber man konnte auf deutscher Seite dann die Straße entsprechend tieferlegen. Oktober 2022
Zum 175-Jährigen hat die SBB Historic die Spanisch Brötli-Bahn ausgepackt. Auf der letzten Fahrt ist das Einfahrtsignal nach Laufenburg bereits auf Fahrt, die Sonne reicht gerade um die Limmat zu beleuchten. Im Hintergrund die bekannte Grenzbrücke von Laufenburg, bei der die Ingenieure den Unterschied vom Wasserstand von Nordsee und Mittelmeer falsch rum berücksichtigten und man sich "in der Mitte verfehlte", das ging fast 60 cm daneben, aber man konnte auf deutscher Seite dann die Straße entsprechend tieferlegen. Oktober 2022
Olli

Testbild. Bitte einfach ignorieren.

BSB Ed 3/4 51 in Griesbach im Juli 2022.
Testbild. Bitte einfach ignorieren. BSB Ed 3/4 51 in Griesbach im Juli 2022.
Olli

Schweiz / Dampfloks / Ed 3/4

147 1600x1359 Px, 29.08.2022

Testbild. Bitte einfach ignorieren.

BSB Ed 3/4 51 in Griesbachmatten im Juli 2022. Trotz sommerlicher Temperaturen und strahlend blauem Himmel klappte es hier mit einer echten Dampffahne.
Testbild. Bitte einfach ignorieren. BSB Ed 3/4 51 in Griesbachmatten im Juli 2022. Trotz sommerlicher Temperaturen und strahlend blauem Himmel klappte es hier mit einer echten Dampffahne.
Olli

Schweiz / Dampfloks / Ed 3/4

98 1600x1155 Px, 29.08.2022

Testbild. Bitte einfach ignorieren.

BSB Ed 3/4 51 in Gammenthal im Juli 2022.
Testbild. Bitte einfach ignorieren. BSB Ed 3/4 51 in Gammenthal im Juli 2022.
Olli

Schweiz / Dampfloks / Ed 3/4

121 1600x1080 Px, 29.08.2022

Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady.

Ed 3/3 401 'Bauma' oberhalb der Giesserei Wolfensberger. Bauma, Oktober 2021.
Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady. Ed 3/3 401 'Bauma' oberhalb der Giesserei Wolfensberger. Bauma, Oktober 2021.
Olli

Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady.

Ed 3/3 401 'Bauma' oberhalb der Giesserei Wolfensberger. Bauma, Oktober 2021.
Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady. Ed 3/3 401 'Bauma' oberhalb der Giesserei Wolfensberger. Bauma, Oktober 2021.
Olli

Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady.

Ed 3/3 401 'Bauma' in Bussental. Oktober 2021.
Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady. Ed 3/3 401 'Bauma' in Bussental. Oktober 2021.
Olli

Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady.

Ed 3/3 401 'Bauma' in Bäretswil. Oktober 2021.
Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady. Ed 3/3 401 'Bauma' in Bäretswil. Oktober 2021.
Olli

Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady.

Ed 3/3 401 'Bauma' in Bäretswil. Oktober 2021
Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady. Ed 3/3 401 'Bauma' in Bäretswil. Oktober 2021
Olli

Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady.

Ed 3/3 401 'Bauma' in Bäretswil. Oktober 2021
Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady. Ed 3/3 401 'Bauma' in Bäretswil. Oktober 2021
Olli

Fahrtag Wolfhuuser Bahn.

Eigentlich sollte es hierhin gehen, zur Strecke Hinwil-Bauma und deren wohlgepfegten Museumsverkehr, wie etwa im Bild hier mit der 120-jährigen E 3/3 401. Doch auf dem Weg dahin gab es noch einen Leckerbissen, der mir völlig unbekannt war... Bauma, Oktober 2021.
Fahrtag Wolfhuuser Bahn. Eigentlich sollte es hierhin gehen, zur Strecke Hinwil-Bauma und deren wohlgepfegten Museumsverkehr, wie etwa im Bild hier mit der 120-jährigen E 3/3 401. Doch auf dem Weg dahin gab es noch einen Leckerbissen, der mir völlig unbekannt war... Bauma, Oktober 2021.
Olli

Wer hat's erfunden, die weißen Weihnachten? Ein Schweizer Maler war es, drum darf es auch ein Motiv aus der Schweiz sein als Weihnachtsgruss von mir. Eb 3/5 5810 auf der Fahrt durchs Entlebuch. Hasle, Februar 2019.
Wer hat's erfunden, die weißen Weihnachten? Ein Schweizer Maler war es, drum darf es auch ein Motiv aus der Schweiz sein als Weihnachtsgruss von mir. Eb 3/5 5810 auf der Fahrt durchs Entlebuch. Hasle, Februar 2019.
Olli

Mit Dampf zum Gotthard. Im Birrfeld hat B 3/4 1367 alle Hände voll zu tun, die Steigung von Brugg nach Othmarsingen hoch mit 12 Wagen schafft die zierliche Lok nicht ohne Unterstützung durch Re 4/4 I 10009. Birr, März 2018.
Mit Dampf zum Gotthard. Im Birrfeld hat B 3/4 1367 alle Hände voll zu tun, die Steigung von Brugg nach Othmarsingen hoch mit 12 Wagen schafft die zierliche Lok nicht ohne Unterstützung durch Re 4/4 I 10009. Birr, März 2018.
Olli

Mit Dampf zum Gotthard. Im Birrfeld hat B 3/4 1367 alle Hände voll zu tun, die Steigung von Brugg nach Othmarsingen hoch mit 12 Wagen schafft die zierliche Lok nicht ohne Unterstützung durch Re 4/4 I 10009. Birr, März 2018.
Mit Dampf zum Gotthard. Im Birrfeld hat B 3/4 1367 alle Hände voll zu tun, die Steigung von Brugg nach Othmarsingen hoch mit 12 Wagen schafft die zierliche Lok nicht ohne Unterstützung durch Re 4/4 I 10009. Birr, März 2018.
Olli

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