25.4.13 In letzter Zeit ist die Laaer Ostbahn sehr ausgedünnt worden. Güterzüge fahren nur noch in der Finsternis und die einziger Abwechslung zum 4020 Einheitsbrei sind die Regionalzüge. Aber es gibt auch Tage wie diese. Hier überstellte die WLB Gleisbaumaschinen von Bratislava nach Laa an der Thaya. Als Zugpferd wurde ein rotes Zebra der Rail Traction Company herangezogen, alias 189 901 mit dem 177min verspäteten SGAG 14964 (WLB) von Bratislava Petrzalka nach Laa an der Thaya bei Mistelbach. Signalabhängigkeit
23.10.11 Durch den Lokmangel bei der Wiener Lokalbahn Cargo GmbH wurde für eine kurze Zeit die 185 664 der Lokomotion GmbH angemietet. Hier bespannt die Lokomotion 185 664 zusammen mit der WLC ES64U2 019 den 143min verspäteten TEC 42912 von Wien Donaukaibahnhof nach Passau. Signalabhängigkeit
12.6.10 Die angemieteten SBB 482 sind beinahe täglich auf den Zügen der WLC zu beobachten, auch heute verkehrte eine 482 im Dienste der Wiener Lokalbahn Cargo. Hier fährt die 482 040 mit dem TEC 42912 von Wien Donaukaibahnhof nach Hamburg Waltersdorf und konnte bei Trasdorf abgelichtet werden. Signalabhängigkeit
9.5.08 Die WLB ist für ihre Graffiti verschmierten Triebfahrzeuge schon sehr bekannt. Auch der Bosporus Sprinter wurde schon verziert Hier bespannt die ES64U2 060 den KGAG 41138 von Budapest Bilk nach München Riem und wurde bei Gramatneusiedl aufgenommen. Signalabhängigkeit
10.4.10 Täglich ist die, durch WLC angemieten, Baureihe 482 035-049 der SBB auf den Containerzügen der WLC zu bestaunen. Heute war die 482 046 zusammen mit der WLB 90 am TEC 42952 von Wien Donaukaibahnhof nach Hamburg Waltersdorf kurz vor Tullnerfeld. Signalabhängigkeit
19.3.08 Die Franzl Bahn, auch immer für Überraschungen gut. Neben den Altbauloks kommen auch Private Unternehmen auf die Strecke, wie zum Beispiel die WLB mit der ES64U2 019 am SGAG 94250 von Wien Donaukaibahnhof nach Hamburg Waltersdorf. Signalabhängigkeit
29.5.08 Der Alltag der Wiener Lokalbahn sind die Containerpendler zwischen Deutschland und Österreich. Fast alle Züge verkehren über die Westbahn. Da im Abendverkehr auf der Westbahn keine Trassen mehr frei waren fuhr der abendliche TEC 42918 von Wien Donaukaibahnhof nach Hamburg Waltersdorf über die Franz Josefs- und Tullnerbahn. Bespannt wurde der TEC 42918 von der ES64U2 024. Signalabhängigkeit
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