Bilder von Horst Lüdicke

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Kategorien: Bosnien-Herzegowina

Die in Doboj im Sommer 2005 aufgenommene 441-005 gehört der zweiten Bahngesellschaft in Bosnien-Hezegovina, der Željeznice Republike Srpske (ZRS). Für deutsche Reisende wirken die hinter der Lok sichtbaren Wagen doch sehr vertraut... 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Bahnhöfe / Doboj, Bosnien-Herzegowina / E-Loks / BR 441

 160 1200x774 Px, 09.07.2022 

Im bosnisch-herzegowinischen Grenzbahnhof Caplijna übernimmt die 441-905 der ZFBH (Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine) am 18.05.2009 den mit der 441 1 384 aus Ploce angekommenen Schnellzug zur Weiterbeförderung nach Sarajevo. Die 441-9 wurden bei Rade Koncar in Zagreb auf Thyristorsteuerung umgebaut und erhielten einen weissen Anstrich mit blauem Untergestell und roten Zierlinien. Die daneben stehende 441-411 gehört zur Variante 441-4, die der Variante 441-3 entsprach, zusätzlich aber noch mit einer Spurkranzschmierung ausgerüstet wurde. 24 Stück wurden zwischen 1967 und 1969 und weitere 10 1987 gebaut. 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / E-Loks / BR 441

 134 1200x767 Px, 09.07.2022 

Die von General Motors gefertigte 661-322 der ZFBH (Zeljeznice Federacije Bosne e Hercegovine) am 20.05.2009 im bosnisch-kroatischen Grenzbahnhof Brcko 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Dieselloks / BR 661 GM Kennedy, Bosnien-Herzegowina / Bahnhöfe / Brcko, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 405 1200x784 Px, 12.08.2018 

Eine unbekannte 62 rangiert im Sommer 2005 in der Kohlemine Zenica 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Dampfloks / BR 62

 346 1200x727 Px, 10.11.2017 

Portrait der 62-633 der Kohlemine Zenica am 19.05.2009 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Dampfloks / BR 62

 374 1200x810 Px, 10.11.2017 

Unter kräftiger Rauchentwicklung rangiert am 19.05.2009 die 62-633 der Kohlemine Zenica 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Dampfloks / BR 62

 389  4 1200x838 Px, 10.11.2017 

Zwischen Zivinice und Durdevik kämpft sich 62-111 im Sommer 2005 eine Steigung in Richtung Kohlemine hoch 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Dampfloks / BR 62

 264 1200x796 Px, 10.11.2017 

Gesichert durch den Heizer überquert 62-111 auf ihrer Fahrt zur Kohlemine Durdevik im Sommer 2005 einen Bahnübergang in Zivinice 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Dampfloks / BR 62

 256 1200x693 Px, 10.11.2017 

Im Sommer 2005 verlässt 62-111 der Kohlemine Durdevik den Bahnhof Zivinice 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Dampfloks / BR 62

 274 1200x796 Px, 10.11.2017 

83-158 rangiert im Sommer 2005 in Banovici 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Dampfloks | Schmalspur / BR 83, Bosnien-Herzegowina / Werksbahnen / Kohleförderbahn Banovici (RMU)

 659 1200x798 Px, 25.11.2014 

Im Sommer 2005 treffen sich die 1948 von Duro Darkovic gebaute 83-158 und die ein Jahr jüngere CKD-25-33 auf der 760 mm-Bahn der Zeche Banovici 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Dampfloks | Schmalspur / BR 83, Bosnien-Herzegowina / Dampfloks | Schmalspur / BR 25, Bosnien-Herzegowina / Werksbahnen / Kohleförderbahn Banovici (RMU)

 826 1200x788 Px, 25.11.2014 

Obwohl in Bukinje im Sommer 2005 noch Dampfloks ausgebessert wurden, dürfte diese 33 nur noch als Ersatzteilspender gedient haben 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Dampfloks / BR 33, Bosnien-Herzegowina / Werksbahnen / Kohleförderbahn Kreka

 826  2 1200x710 Px, 25.11.2014 

33-503 mit einem beladenen Kohlezug in der Kohleverladung von Bukinje (Sommer 2005) 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Dampfloks / BR 33, Bosnien-Herzegowina / Werksbahnen / Kohleförderbahn Kreka

 662 1200x750 Px, 25.11.2014 

Bestens gepflegt wartet die 33-503 (ex-DR 52 1345 DWM 812/1944) im Sommer 2005 im Depot Bukinje auf ihren nächsten Einsatz 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Dampfloks / BR 33, Bosnien-Herzegowina / Werksbahnen / Kohleförderbahn Kreka

 738 1200x625 Px, 25.11.2014 

Am 20.05.2009 wartet die 33-236 der zum Kohlekraftwerk Kreka gehörenden Kohlemine Sikulje in Lukavac auf neue Aufgaben. Bei ihr handelt es sich um die ex-DR 52 817 (Henschel 28142/1944). 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Dampfloks / BR 33, Bosnien-Herzegowina / Werksbahnen / Kohleförderbahn Kreka

 714  2 1200x799 Px, 18.11.2014 

In Bosanska Poljana trifft die ex-DB 212 020-2 der ZRS am 20.05.2009 auf die 734-017 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Dieselloks / BR 212 ex DB, Bosnien-Herzegowina / Dieselloks / BR 734

 1046 1200x838 Px, 18.11.2014 

Die ex-DB 212 020-2 der ZBS wartet auf ihrem Weg von Doboj nach Tuzla im Bahnhof Dobosniza eine Zugkreuzung ab 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Dieselloks / BR 212 ex DB

 770 1200x870 Px, 18.11.2014 

Vor einem Zug nach Tuzla steht die 1997 nach an die ZBS abgegebene ex-DB 212 020-2 am 20.05.2009 im Bahnhof Doboj 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Dieselloks / BR 212 ex DB

 910 1200x852 Px, 18.11.2014 

Im Sommer 2005 ist die ex-DB 212 012-9 im Depot Doboj der ZSR abgestellt. Die Lok wurde 1998 nach Bosnien verkauft. Bis auf die neue Eigentumsbeschriftung scheint sich am äußeren Erscheinungsbild nicht geändert zu haben. 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Dieselloks / BR 212 ex DB

 1025 1200x800 Px, 18.11.2014 

2009 übernahm die Straßenbahn Sarajevo 13 1980 gebaute Achtachser der Straßenbahn Amsterdam, vorne Tw 793 im Depot (Sommer 2009) 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Straßenbahnen / Sarajevo

 755  2 1200x895 Px, 02.08.2014

Zwei der zwischen 2005 und 2009 gekauften 16 ex-Wiener E-Tw, vorne Tw 702, stehen im Sommer 2009 vor dem Hauptbahnhof in Sarajevo 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Straßenbahnen / Sarajevo, Bosnien-Herzegowina / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E

 631 1200x828 Px, 02.08.2014

Bei dem Tw 601 der Straßenbahn Sarajevo handelt es sich um einen Achtachser des Typs Satra III, der aus einem K2YU unter Zufügung eines Niederflur-Mittelteils umgebaut wurde (Sommer 2005) 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Straßenbahnen / Sarajevo, Bosnien-Herzegowina / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | Satra II, Satra III

 706 1200x764 Px, 02.08.2014

Der Tatra-K2YU 261 der Straßenbahn Sarajevo ist im Sommer 2005 auf dem östlichen Streckenteil nach Bascarsija unterwegs. Hier verkehrt die Bahn in einer eingleisigen Schleife gegen den Uhrzeigersinn. 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Straßenbahnen / Sarajevo, Bosnien-Herzegowina / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | K2YU

 620 1200x796 Px, 02.08.2014

Zwischen mehreren Tatra-Tw steht der historische Tw 71 im Sommer 2009 im Depot Sarajevo. Dieser PCC-Tw ist der letzte noch erhaltene aus einer Serie, die Sarajevo wegen der Umspurung des Straßenbahnnetzes von 760 mm auf 1.435 mm 1960 von der Straßenbahn in Washington erwarb. 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Straßenbahnen / Sarajevo, Bosnien-Herzegowina / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | K2YU

 815 1200x766 Px, 02.08.2014