33-503 mit einem beladenen Kohlezug in der Kohleverladung von Bukinje (Sommer 2005) - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

33-503 mit einem beladenen Kohlezug in der Kohleverladung von Bukinje (Sommer 2005)

(ID 832142)

Obwohl in Bukinje im Sommer 2005 noch Dampfloks ausgebessert wurden, dürfte diese 33 nur noch als Ersatzteilspender gedient haben

Bestens gepflegt wartet die 33-503 (ex-DR 52 1345 DWM 812/1944) im Sommer 2005 im Depot Bukinje auf ihren nächsten Einsatz

33-503 mit einem beladenen Kohlezug in der Kohleverladung von Bukinje (Sommer 2005)

33-503 mit einem beladenen Kohlezug in der Kohleverladung von Bukinje (Sommer 2005)

Horst Lüdicke 25.11.2014, 773 Aufrufe, 0 Kommentare

Der letzte Seehas steht noch immer gelegentlich im Einsatz.

Bestens gepflegt wartet die 33-503 (ex-DR 52 1345 DWM 812/1944) im Sommer 2005 im Depot Bukinje auf ihren nächsten Einsatz

33-503 mit einem beladenen Kohlezug in der Kohleverladung von Bukinje (Sommer 2005)

Obwohl in Bukinje im Sommer 2005 noch Dampfloks ausgebessert wurden, dürfte diese 33 nur noch als Ersatzteilspender gedient haben

Im Sommer 2005 treffen sich die 1948 von Duro Darkovic gebaute 83-158 und die ein Jahr jüngere CKD-25-33 auf der 760 mm-Bahn der Zeche Banovici

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Kreka 33-248 im Bahnhof Bosanska Poljana (16. Oktober 2017).

Kreka 33-248 im Bahnhof Bosanska Poljana (16. Oktober 2017). 
Manfred Kopka

Bosnien-Herzegowina / Dampfloks / BR 33, Bosnien-Herzegowina / Werksbahnen / Kohleförderbahn Kreka

 1160  1 1200x900 Px, 31.10.2017 

Obwohl in Bukinje im Sommer 2005 noch Dampfloks ausgebessert wurden, dürfte diese 33 nur noch als Ersatzteilspender gedient haben

Obwohl in Bukinje im Sommer 2005 noch Dampfloks ausgebessert wurden, dürfte diese 33 nur noch als Ersatzteilspender gedient haben 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Dampfloks / BR 33, Bosnien-Herzegowina / Werksbahnen / Kohleförderbahn Kreka

 1010  2 1200x710 Px, 25.11.2014 

Bestens gepflegt wartet die 33-503 (ex-DR 52 1345 DWM 812/1944) im Sommer 2005 im Depot Bukinje auf ihren nächsten Einsatz

Bestens gepflegt wartet die 33-503 (ex-DR 52 1345 DWM 812/1944) im Sommer 2005 im Depot Bukinje auf ihren nächsten Einsatz 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Dampfloks / BR 33, Bosnien-Herzegowina / Werksbahnen / Kohleförderbahn Kreka

 847 1200x625 Px, 25.11.2014 

Am 20.05.2009 wartet die 33-236 der zum Kohlekraftwerk Kreka gehörenden Kohlemine Sikulje in Lukavac auf neue Aufgaben. Bei ihr handelt es sich um die ex-DR 52 817 (Henschel 28142/1944).

Am 20.05.2009 wartet die 33-236 der zum Kohlekraftwerk Kreka gehörenden Kohlemine Sikulje in Lukavac auf neue Aufgaben. Bei ihr handelt es sich um die ex-DR 52 817 (Henschel 28142/1944). 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Dampfloks / BR 33, Bosnien-Herzegowina / Werksbahnen / Kohleförderbahn Kreka

 843  2 1200x799 Px, 18.11.2014 

Weitere Bilder aus "Bosnien-Herzegowina / Werksbahnen / Kohleförderbahn Kreka"

Bestens gepflegt wartet die 33-503 (ex-DR 52 1345 DWM 812/1944) im Sommer 2005 im Depot Bukinje auf ihren nächsten Einsatz

Am 20.05.2009 wartet die 33-236 der zum Kohlekraftwerk Kreka gehörenden Kohlemine Sikulje in Lukavac auf neue Aufgaben.

33 248 Dubrave 22.05.02

33 248 Dubrave 22.05.02

33 216 Sikulie 22.05.02

33 216 Sikulie 22.05.02

62 376 Kreka 22.05.02

62 376 Kreka 22.05.02

33 064 Kreka 22.05.02

62 376 Kreka 22.05.02

62 376 Kreka 22.05.02

33 064 + 33 504 Kreka 22.05.02

33 064 Kreka 22.05.02

33 064 Kreka 22.05.02

33 064 Kreka 22.05.02

33 064 Kreka 22.05.02

Weitere Bilder aus "Bosnien-Herzegowina / Dampfloks / BR 33"

Bestens gepflegt wartet die 33-503 (ex-DR 52 1345 DWM 812/1944) im Sommer 2005 im Depot Bukinje auf ihren nächsten Einsatz

Am 20.05.2009 wartet die 33-236 der zum Kohlekraftwerk Kreka gehörenden Kohlemine Sikulje in Lukavac auf neue Aufgaben.

33 248 Dubrave 22.05.02

33 248 Dubrave 22.05.02

33 216 Sikulie 22.05.02

33 216 Sikulie 22.05.02

62 376 Kreka 22.05.02

62 376 Kreka 22.05.02

33 064 Kreka 22.05.02

62 376 Kreka 22.05.02

62 376 Kreka 22.05.02

33 064 + 33 504 Kreka 22.05.02

33 064 Kreka 22.05.02

33 064 Kreka 22.05.02

33 064 Kreka 22.05.02

33 064 Kreka 22.05.02

Bilder aus der Umgebung

Bosna i Hercegovina / Босна и Херцеговина > Federacija Bosne i Hercegovine > Tuzlanski kanton > Grad Tuzla

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,06 km

Obwohl in Bukinje im Sommer 2005 noch Dampfloks ausgebessert wurden, dürfte diese 33 nur noch als Ersatzteilspender gedient haben

0,15 km

Bestens gepflegt wartet die 33-503 (ex-DR 52 1345 DWM 812/1944) im Sommer 2005 im Depot Bukinje auf ihren nächsten Einsatz

2,65 km

In Bosanska Poljana trifft die ex-DB 212 020-2 der ZRS am 20.05.2009 auf die 734-017

2,71 km

Kreka 33-248 im Bahnhof Bosanska Poljana (16.

6,02 km

VT 813-043, ein ehemaliger slovenischer Triebwagen, verläßt hier am 23.5.2017 um 16.44 Uhr den Haltepunkt Lukavac in Richtung Tuzla.

7,36 km

Am 20.05.2009 wartet die 33-236 der zum Kohlekraftwerk Kreka gehörenden Kohlemine Sikulje in Lukavac auf neue Aufgaben.

9,98 km

Im Sommer 2005 verlässt 62-111 der Kohlemine Durdevik den Bahnhof Zivinice

11,21 km

Gesichert durch den Heizer überquert 62-111 auf ihrer Fahrt zur Kohlemine Durdevik im Sommer 2005 einen Bahnübergang in Zivinice

12,27 km

Zwischen Zivinice und Durdevik kämpft sich 62-111 im Sommer 2005 eine Steigung in Richtung Kohlemine hoch

13,48 km

83-158 rangiert im Sommer 2005 in Banovici

13,73 km

Im Sommer 2005 treffen sich die 1948 von Duro Darkovic gebaute 83-158 und die ein Jahr jüngere CKD-25-33 auf der 760 mm-Bahn der Zeche Banovici

14,60 km

RMU Banovići 83-159 (15.

14,63 km

In Banovici wurde, hier am 23.5.2017 im Bild fest gehalten, eine schmalspurige Dampflok mit diversen Güterwagen und ein Löffelbagger als Denkmal vor dem Verwaltungsgebäude aufgestellt.

14,66 km

Die ex-DB 212 020-2 der ZBS wartet auf ihrem Weg von Doboj nach Tuzla im Bahnhof Dobosniza eine Zugkreuzung ab

40,39 km

Die von General Motors gefertigte 661-322 der ZFBH (Zeljeznice Federacije Bosne e Hercegovine) am 20.05.2009 im bosnisch-kroatischen Grenzbahnhof Brcko

40,74 km

Am frühen Morgen des 30.04.2024 steht ŽFBH 441 514 mit dem Zug 711 nach Sarajevo startbereit in Maglaj, Bosnien und Herzegowina

40,81 km

Am 29.04.2024 fährt ŽFBH 441 404 mit dem Regionalzug 2102 von Sarajevo in den Bahnhof von Maglaj, Bosnien und Herzegowina ein

45,46 km

Im Sommer 2005 ist die ex-DB 212 012-9 im Depot Doboj der ZSR abgestellt.

45,66 km

Die in Doboj im Sommer 2005 aufgenommene 441-005 gehört der zweiten Bahngesellschaft in Bosnien-Hezegovina, der Željeznice Republike Srpske (ZRS).

45,66 km

Vor einem Zug nach Tuzla steht die 1997 nach an die ZBS abgegebene ex-DB 212 020-2 am 20.05.2009 im Bahnhof Doboj

45,68 km

Am 29.04.2024 rangiert ZRS 440 055 nach der Ankunft des Regionalzugs 6401 von Banja Luka im Bahnhof von Doboj, Bosnien und Herzegowina

45,71 km

441-114 rangiert am 24.5.2017 im Bahnhof Doboj dem serbischen Destrict in Bosnien Herzcegowina.

46,64 km

Als Denkmallok rostet Lok 19-37 vor dem Verwaltungsgebäude der Željeznice Republike Srpske (ŽRS) vor sich hin.

62,90 km

HZ 1141 029 mit Güterzug in Strizivojna-Vrpolje am 28.12.2010

Bosna i Hercegovina / ????? ? ??????????? > Federacija Bosne i Hercegovine > Tuzlanski kanton > Grad Tuzla

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.