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33-503 mit einem beladenen Kohlezug in der Kohleverladung von Bukinje (Sommer 2005)

(ID 832142)

Obwohl in Bukinje im Sommer 2005 noch Dampfloks ausgebessert wurden, dürfte diese 33 nur noch als Ersatzteilspender gedient haben

Bestens gepflegt wartet die 33-503 (ex-DR 52 1345 DWM 812/1944) im Sommer 2005 im Depot Bukinje auf ihren nächsten Einsatz

33-503 mit einem beladenen Kohlezug in der Kohleverladung von Bukinje (Sommer 2005)

33-503 mit einem beladenen Kohlezug in der Kohleverladung von Bukinje (Sommer 2005)

Horst Lüdicke 25.11.2014, 794 Vues, 0 Commentaires

Der letzte Seehas steht noch immer gelegentlich im Einsatz.

Bestens gepflegt wartet die 33-503 (ex-DR 52 1345 DWM 812/1944) im Sommer 2005 im Depot Bukinje auf ihren nächsten Einsatz

33-503 mit einem beladenen Kohlezug in der Kohleverladung von Bukinje (Sommer 2005)

Obwohl in Bukinje im Sommer 2005 noch Dampfloks ausgebessert wurden, dürfte diese 33 nur noch als Ersatzteilspender gedient haben

Im Sommer 2005 treffen sich die 1948 von Duro Darkovic gebaute 83-158 und die ein Jahr jüngere CKD-25-33 auf der 760 mm-Bahn der Zeche Banovici

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Kreka 33-248 im Bahnhof Bosanska Poljana (16. Oktober 2017).

Kreka 33-248 im Bahnhof Bosanska Poljana (16. Oktober 2017). 
Manfred Kopka

Bosnien-Herzegowina / Dampfloks / BR 33, Bosnien-Herzegowina / Werksbahnen / Kohleförderbahn Kreka

 1192  1 1200x900 Px, 31.10.2017 

Obwohl in Bukinje im Sommer 2005 noch Dampfloks ausgebessert wurden, dürfte diese 33 nur noch als Ersatzteilspender gedient haben

Obwohl in Bukinje im Sommer 2005 noch Dampfloks ausgebessert wurden, dürfte diese 33 nur noch als Ersatzteilspender gedient haben 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Dampfloks / BR 33, Bosnien-Herzegowina / Werksbahnen / Kohleförderbahn Kreka

 1034  2 1200x710 Px, 25.11.2014 

Bestens gepflegt wartet die 33-503 (ex-DR 52 1345 DWM 812/1944) im Sommer 2005 im Depot Bukinje auf ihren nächsten Einsatz

Bestens gepflegt wartet die 33-503 (ex-DR 52 1345 DWM 812/1944) im Sommer 2005 im Depot Bukinje auf ihren nächsten Einsatz 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Dampfloks / BR 33, Bosnien-Herzegowina / Werksbahnen / Kohleförderbahn Kreka

 871 1200x625 Px, 25.11.2014 

Am 20.05.2009 wartet die 33-236 der zum Kohlekraftwerk Kreka gehörenden Kohlemine Sikulje in Lukavac auf neue Aufgaben. Bei ihr handelt es sich um die ex-DR 52 817 (Henschel 28142/1944).

Am 20.05.2009 wartet die 33-236 der zum Kohlekraftwerk Kreka gehörenden Kohlemine Sikulje in Lukavac auf neue Aufgaben. Bei ihr handelt es sich um die ex-DR 52 817 (Henschel 28142/1944). 
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Dampfloks / BR 33, Bosnien-Herzegowina / Werksbahnen / Kohleförderbahn Kreka

 870  2 1200x799 Px, 18.11.2014 

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Bestens gepflegt wartet die 33-503 (ex-DR 52 1345 DWM 812/1944) im Sommer 2005 im Depot Bukinje auf ihren nächsten Einsatz

Am 20.05.2009 wartet die 33-236 der zum Kohlekraftwerk Kreka gehörenden Kohlemine Sikulje in Lukavac auf neue Aufgaben.

33 248 Dubrave 22.05.02

33 248 Dubrave 22.05.02

33 216 Sikulie 22.05.02

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62 376 Kreka 22.05.02

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33 064 Kreka 22.05.02

62 376 Kreka 22.05.02

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33 064 + 33 504 Kreka 22.05.02

33 064 Kreka 22.05.02

33 064 Kreka 22.05.02

33 064 Kreka 22.05.02

33 064 Kreka 22.05.02

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Am 20.05.2009 wartet die 33-236 der zum Kohlekraftwerk Kreka gehörenden Kohlemine Sikulje in Lukavac auf neue Aufgaben.

33 248 Dubrave 22.05.02

33 248 Dubrave 22.05.02

33 216 Sikulie 22.05.02

33 216 Sikulie 22.05.02

62 376 Kreka 22.05.02

62 376 Kreka 22.05.02

33 064 Kreka 22.05.02

62 376 Kreka 22.05.02

62 376 Kreka 22.05.02

33 064 + 33 504 Kreka 22.05.02

33 064 Kreka 22.05.02

33 064 Kreka 22.05.02

33 064 Kreka 22.05.02

33 064 Kreka 22.05.02

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