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Kategorien: Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

Da die Strasse nach Villa Opicina hinauf mit 23% Gefälle äusserst steil ist, werden oft Fahrräder transportiert. Bei einzelnen Wagen gibt es Fahrradstellplätze im bergseitigen Abteil, bei andern Wagen wie hier beim 404er, können vorne an der Stirnfront zwei Halterungen ausgeklappt werden. Selbst ist die Frau, das Fahrpersonal nützt die kurze Pause lieber für einen Schwatz. (07.06.2009) 
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

 718 797x600 Px, 23.06.2009

Und so siehts dann aus, wenn das Fahrrad hängt. Zwei Stück haben auf diese Weise Platz. Wagen 404 an der Piazza Oberdan in Trieste. (08.06.2009) 
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

 887  1 797x600 Px, 23.06.2009

Wagen 407 erklimmt in eigener Fahrt die erste Steigung hinter der Piazza Oberdan bis zur Talstation der Seilstrecke. (07.06.2009) 
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

 645 800x455 Px, 23.06.2009

Während Wagen 404 talwärts gebremst wird, schiebt der Hilfswagen unseren Tramwagen 407 in die Höhe. Im Normalfall sind sie nicht mit personal besetzt, sondern können vom Tramführer ferngesteuert werden. (07.06.2009) 
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

 669 455x800 Px, 23.06.2009

An der Bergstation Vetta Scorcola wartet der Hilfswagen auf den nächsten talwärts fahrenden Tramwagen aus Villa Opicina. (07.06.2009) 
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

 700 797x600 Px, 23.06.2009

Tramwagen 404 unweit der Endstation an der Piazza Oberdan im Herzen von Trieste. (07.06.2009) 
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

 672 800x522 Px, 22.06.2009

Scheinbar mühelos erklimmt der Wagen 402 die 250 o/oo Neigung unterhalb Vetta Scorcola, wo wieder die Flachstrecke nach Villa Opicina erreicht wird. Der mit dem Seil verbundene Hilfswagen stösst dabei den Tramwagen in die Höhe. (07.06.2009) 
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

 848  1 797x600 Px, 22.06.2009

Vetta Scorcola, Bergstation der S(t)eilstrecke mit Abstellgeleise, wo Wagen 401 und 403 abgestellt sind. Der Gleisstumpen rechts soll wohl verhindern, dass entlaufene Tramwagen in die Stadt hinunterdonnern.(08.06.2009) 
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

 613 800x431 Px, 22.06.2009

Üppig wuchert das Grün an den Abhängen über der Stadt Trieste, wo uns an einer der zahlreichen Ausweichstellen Tramwagen 402 kreuzt. (08.06.2009) 
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

 621 800x443 Px, 22.06.2009

Von Villa Opicina her nähert sich Tramwagen 404 der höchsten Stelle der Linie, wo sich beim Obelisco auf 330m ü./M. eine Haltestelle befindet, von wo aus man einen tollen Blick über die ganze Stadt hat. (07.06.2009) 
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

 565 800x455 Px, 22.06.2009

Tramwagen 402 fährt in der Haltestelle Piazza Scorcola rückwärts an den Hilfswagen, der die Strassenbahn anschliessend sicher über die 800m lange und 26 % steile Standseilbahnstrecke nach Vetta Scorcola bringt. (07.06.2009) 
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

 759  3 800x442 Px, 16.06.2009