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Bilder von Herbert Graf

24 Bilder
Downeaster Train684 von Brunswick nach Boston North Station in Saco/Maine. Der Zug verkehrt in Sandwichformation mit der EMD F40PHR 406 an der Spitze und der Genesis GE P42DC 136 am Schluss und 5 dazwischengereihten Amfleet coaches. (17.10.2017)
Downeaster Train684 von Brunswick nach Boston North Station in Saco/Maine. Der Zug verkehrt in Sandwichformation mit der EMD F40PHR 406 an der Spitze und der Genesis GE P42DC 136 am Schluss und 5 dazwischengereihten Amfleet coaches. (17.10.2017)
Herbert Graf

USA / Dieselloks | GE / GE P42DC Genesis Series I

172 1200x722 Px, 14.12.2017

Downeaster Train684 von Brunswick nach Boston North Station in Saco/Maine. Der Zug verkehrt in Sandwichformation mit der EMD F40PHR 406 an der Spitze und der Genesis GE P42DC 136 am Schluss und 5 dazwischengereihten Amfleet coaches. (17.10.2017)
Downeaster Train684 von Brunswick nach Boston North Station in Saco/Maine. Der Zug verkehrt in Sandwichformation mit der EMD F40PHR 406 an der Spitze und der Genesis GE P42DC 136 am Schluss und 5 dazwischengereihten Amfleet coaches. (17.10.2017)
Herbert Graf

USA / Dieselloks | GE / GE P42DC Genesis Series I

153 1200x804 Px, 14.12.2017

CSX doublestacker mit GE ES44AH bei Palatine bridge Richtung Buffalo. (13.10.2017)
CSX doublestacker mit GE ES44AH bei Palatine bridge Richtung Buffalo. (13.10.2017)
Herbert Graf

CSX doublestacker mit GE ES44AH bei Palatine bridge Richtung Buffalo. (13.10.2017)
CSX doublestacker mit GE ES44AH bei Palatine bridge Richtung Buffalo. (13.10.2017)
Herbert Graf

Norfolk Southern GE C44-9W 2235 und EMD SD70 ACe 1125 ziehen einen Zisternenganzzug ostwärts bei Fonda/NY. (13.10.2017)
Norfolk Southern GE C44-9W 2235 und EMD SD70 ACe 1125 ziehen einen Zisternenganzzug ostwärts bei Fonda/NY. (13.10.2017)
Herbert Graf

Norfolk Southern GE C44-9W 2235 und EMD SD70 ACe 1125 ziehen einen Zisternenganzzug ostwärts bei Fonda/NY. (13.10.2017)
Norfolk Southern GE C44-9W 2235 und EMD SD70 ACe 1125 ziehen einen Zisternenganzzug ostwärts bei Fonda/NY. (13.10.2017)
Herbert Graf

CSX Güterzug mit GE CW44AC-H 271 und 384 auf dem Weg nach Osten mit einem Doublestacker Zug. Utica/NY. (12.10.2017)
CSX Güterzug mit GE CW44AC-H 271 und 384 auf dem Weg nach Osten mit einem Doublestacker Zug. Utica/NY. (12.10.2017)
Herbert Graf

USA / Dieselloks | GE / GE ES44 Evolution

154 1193x800 Px, 12.11.2017

CSX Güterzug mit GE CW44AC-H 271 und 384 auf dem Weg nach Osten mit einem Doublestacker Zug, (12.10.2017)
CSX Güterzug mit GE CW44AC-H 271 und 384 auf dem Weg nach Osten mit einem Doublestacker Zug, (12.10.2017)
Herbert Graf

USA / Dieselloks | GE / GE ES44 Evolution

121 1200x734 Px, 12.11.2017

Die GE ES40DC 5282 und EMD SD40-3 4329 ziehen einen Autorack train ostwärts durch Utica. (09.10.2017)
Die GE ES40DC 5282 und EMD SD40-3 4329 ziehen einen Autorack train ostwärts durch Utica. (09.10.2017)
Herbert Graf

Zwei GE P42DC ziehen Zug 63  Maple leaf  Richtung Toronto. (09.10.2017)
Zwei GE P42DC ziehen Zug 63 "Maple leaf" Richtung Toronto. (09.10.2017)
Herbert Graf

USA / Dieselloks | GE / GE P42DC Genesis Series I

166 1193x800 Px, 11.11.2017

Heute bestimmen riesige Güterzüge das Bild ausserhalb des Bahnhofgebäudes von Utica. Die Gleisanlage wurd auf zwei durchgehende Geleise redimensioniert. Das dritte Geleise dient der Museumsbahngesellschaft Adirondeck Scenic Railroad. CSX GE ES40DC 5271 und eine Schwesterlok ziehen einen unendlich langen Doublestack Zug westwärts durch Utica. (09.10.2017)
Heute bestimmen riesige Güterzüge das Bild ausserhalb des Bahnhofgebäudes von Utica. Die Gleisanlage wurd auf zwei durchgehende Geleise redimensioniert. Das dritte Geleise dient der Museumsbahngesellschaft Adirondeck Scenic Railroad. CSX GE ES40DC 5271 und eine Schwesterlok ziehen einen unendlich langen Doublestack Zug westwärts durch Utica. (09.10.2017)
Herbert Graf

Die GE ES40DC 5282 und EMD SD40-3 4329 ziehen einen Autorack train ostwärts durch Utica, vorbei an einer schlecht gepflegten New York Central Dampflok. (09.10.2017)
Die GE ES40DC 5282 und EMD SD40-3 4329 ziehen einen Autorack train ostwärts durch Utica, vorbei an einer schlecht gepflegten New York Central Dampflok. (09.10.2017)
Herbert Graf

Ein Amtrakzug mit zwei P42DC Loks hält am Gleis zwei, das über eine Passarelle mit dem Bahnhofgebäude von Utica verbunden ist. Hochperrons gibt es nicht, die altbekannten Holzschemel werden vom Zugpersonal bei den Türen positioniert. (09.10.2017)
Ein Amtrakzug mit zwei P42DC Loks hält am Gleis zwei, das über eine Passarelle mit dem Bahnhofgebäude von Utica verbunden ist. Hochperrons gibt es nicht, die altbekannten Holzschemel werden vom Zugpersonal bei den Türen positioniert. (09.10.2017)
Herbert Graf

CSX GE ES40DC 5241 führt mit drei weiteren Loks einen langen Güterzug zwischen Utica und Syracuse auf der Hauptstrecke von Albany nach Buffalo. Der gemischte Zug führte 175 Wagen oder 700 Achsen und die Durchfahrt dauerte 3 1/2 Minuten. (11.10.2017)
CSX GE ES40DC 5241 führt mit drei weiteren Loks einen langen Güterzug zwischen Utica und Syracuse auf der Hauptstrecke von Albany nach Buffalo. Der gemischte Zug führte 175 Wagen oder 700 Achsen und die Durchfahrt dauerte 3 1/2 Minuten. (11.10.2017)
Herbert Graf

CSX GE ES40DC 5241 führt mit drei weiteren Loks einen langen Güterzug zwischen Utica und Syracuse auf der Hauptstrecke von Albany nach Buffalo. Der gemischte Zug führte 175 Wagen oder 700 Achsen und die Durchfahrt dauerte 3 1/2 Minuten. (11.10.2017)
CSX GE ES40DC 5241 führt mit drei weiteren Loks einen langen Güterzug zwischen Utica und Syracuse auf der Hauptstrecke von Albany nach Buffalo. Der gemischte Zug führte 175 Wagen oder 700 Achsen und die Durchfahrt dauerte 3 1/2 Minuten. (11.10.2017)
Herbert Graf

Die Hudson-Line der Metro North Strecke nach Poughkeepsie verläuft buchstäblich im Wasser und bietet herrliche Ausblick auf den Hudson River und seine Umgebung. (07.10.2017)
Die Hudson-Line der Metro North Strecke nach Poughkeepsie verläuft buchstäblich im Wasser und bietet herrliche Ausblick auf den Hudson River und seine Umgebung. (07.10.2017)
Herbert Graf

Einige Metro North Züge fahren offensichtlich von Poughkeepsie weiter Richtung Norden nach Albany, der Hauptstadt des Staates New York. (07.10.2017)
Einige Metro North Züge fahren offensichtlich von Poughkeepsie weiter Richtung Norden nach Albany, der Hauptstadt des Staates New York. (07.10.2017)
Herbert Graf

Metro North Zug von Poughkeepsie nach New York Grand Central Station mit einer New Haven Genesis ist auf der linksufrigen Hudsonline unterwegs. Aufgenommen von der Bear Mountain Bridge. (07.10.2017)
Metro North Zug von Poughkeepsie nach New York Grand Central Station mit einer New Haven Genesis ist auf der linksufrigen Hudsonline unterwegs. Aufgenommen von der Bear Mountain Bridge. (07.10.2017)
Herbert Graf

Metro North Zug der Hudson Line nach Poughkeepsie fährt in Peekskill ein. (07.10.2017)
Metro North Zug der Hudson Line nach Poughkeepsie fährt in Peekskill ein. (07.10.2017)
Herbert Graf

Metro North Zug der Hudson Line nach Poughkeepsie fährt in Peekskill ein. (07.10.2017)
Metro North Zug der Hudson Line nach Poughkeepsie fährt in Peekskill ein. (07.10.2017)
Herbert Graf

Metro North Zug der Hudson Line nach New York Grand Central Station fährt dem Hudson entlang und unterquert die Bear Mountain Hängebrücke bei Peekskill (07.10.2017)
Metro North Zug der Hudson Line nach New York Grand Central Station fährt dem Hudson entlang und unterquert die Bear Mountain Hängebrücke bei Peekskill (07.10.2017)
Herbert Graf

Metro North Zug der Hudson Line nach New York Grand Central Station fährt dem Hudson entlang und unterquert die Bear Mountain Hängebrücke bei Peekskill (07.10.2017)
Metro North Zug der Hudson Line nach New York Grand Central Station fährt dem Hudson entlang und unterquert die Bear Mountain Hängebrücke bei Peekskill (07.10.2017)
Herbert Graf

Amtrak Zug nach Albany und Buffalo folgt dem Lauf des Hudson River talaufwärts. Aufnahme entstand von der Bear Mountain Hängebrücke. (07.10.2017)
Amtrak Zug nach Albany und Buffalo folgt dem Lauf des Hudson River talaufwärts. Aufnahme entstand von der Bear Mountain Hängebrücke. (07.10.2017)
Herbert Graf





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