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SRT G 4/5 Nr. 340 ex RhB G 4/5 Nr. 118 (SLM Winterthur, Baujahr 1912, Fabrik Nr. 2208), auf dem Bahnhofsvorplatz von Chiang Mai. Die RhB G 4/5 Nr. 112-129 wurden nach Beginn der Elefikitation des RhB-Schienennetzes, im Jahre 1926 und 1927 ins tropische Thailand verfrachtet und an den thailändischen Staatsbahnen (SRT)verkauft; da die RhB, sowie auch die SRT ein Meterspur-Schienennetz haben. Bis 1965 waren die Dampfloks in Thailand zum Teil noch im Betrieb, bevor sie endgültig in den wohlverdienten Ruhestand durften. Noch heute blieb die G 4/5 Nr. 340 erhalten und steht in voller Pracht auf dem Bahnhofvorplatz von Chiang Mai, währenddem ihre ca. 8450 km (Luftlinie)entfernte beriebsfähige Kollegen, die G 4/5 Nr. 107 und G 4/5 Nr. 108 quer durchs Graubünden dampfen. Donnerstag, 17. August 2017
SRT G 4/5 Nr. 340 ex RhB G 4/5 Nr. 118 (SLM Winterthur, Baujahr 1912, Fabrik Nr. 2208), auf dem Bahnhofsvorplatz von Chiang Mai. Die RhB G 4/5 Nr. 112-129 wurden nach Beginn der Elefikitation des RhB-Schienennetzes, im Jahre 1926 und 1927 ins tropische Thailand verfrachtet und an den thailändischen Staatsbahnen (SRT)verkauft; da die RhB, sowie auch die SRT ein Meterspur-Schienennetz haben. Bis 1965 waren die Dampfloks in Thailand zum Teil noch im Betrieb, bevor sie endgültig in den wohlverdienten Ruhestand durften. Noch heute blieb die G 4/5 Nr. 340 erhalten und steht in voller Pracht auf dem Bahnhofvorplatz von Chiang Mai, währenddem ihre ca. 8450 km (Luftlinie)entfernte beriebsfähige Kollegen, die G 4/5 Nr. 107 und G 4/5 Nr. 108 quer durchs Graubünden dampfen. Donnerstag, 17. August 2017
Nicolas K.

HID 4522 kommt am 31. Juli 2017 mit einem Schnellzug Chiang Mai - Bangkok auf Gleis 4 im Kopfbahnhof Chiang Mai an. In wenigen fuhr auch mein Zug nach Bangkok ab.
HID 4522 kommt am 31. Juli 2017 mit einem Schnellzug Chiang Mai - Bangkok auf Gleis 4 im Kopfbahnhof Chiang Mai an. In wenigen fuhr auch mein Zug nach Bangkok ab.
Nicolas K.





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