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Bilder von Lothar Stöckmann

14 Bilder
S-Bahn Hamburg GmbH mit ihrer  490 612  (NVR:  94 80 0490 612-9 D-DB ) an ungewohnter Stelle an diesem Tag häufig bei Personal-Fahrertraining Fahrten Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg zu sehen, 11.09.23 Hier sieht man auch gleich die Besonderheit den neuen S-Bahn Züge mit der Möglichkeit von Gleichstrom (Stromschiene) auch unter Wechselstrom aus der Oberleitung zu fahren.
S-Bahn Hamburg GmbH mit ihrer "490 612" (NVR: "94 80 0490 612-9 D-DB") an ungewohnter Stelle an diesem Tag häufig bei Personal-Fahrertraining Fahrten Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg zu sehen, 11.09.23 Hier sieht man auch gleich die Besonderheit den neuen S-Bahn Züge mit der Möglichkeit von Gleichstrom (Stromschiene) auch unter Wechselstrom aus der Oberleitung zu fahren.
Lothar Stöckmann

(DB) - S-Bahn Berlin GmbH mit  481 045-3......  als S75 nach Berlin Warschauer Straße bei der Einfahrt S-Bahnhof Berlin Hohenschönhausen am 13.03.23 Eigentlich hatte ich gelesen im vorigen Jahr, das man die Züge nicht mehr mit farbigen Werbefolien in Berlin einsetzen möchte (das war dann einige Zeit auch so), diese Ansicht hat man wohl aktuell wieder fallen lassen?
(DB) - S-Bahn Berlin GmbH mit "481 045-3......" als S75 nach Berlin Warschauer Straße bei der Einfahrt S-Bahnhof Berlin Hohenschönhausen am 13.03.23 Eigentlich hatte ich gelesen im vorigen Jahr, das man die Züge nicht mehr mit farbigen Werbefolien in Berlin einsetzen möchte (das war dann einige Zeit auch so), diese Ansicht hat man wohl aktuell wieder fallen lassen?
Lothar Stöckmann

DB - S-Bahn Berlin GmbH mit  483 015 A.....  als S8 nach Birkenwerder am 06.03.23 Einfahrt S-Bhf. Berlin-Blankenburg.
DB - S-Bahn Berlin GmbH mit "483 015 A....." als S8 nach Birkenwerder am 06.03.23 Einfahrt S-Bhf. Berlin-Blankenburg.
Lothar Stöckmann

S-Bahn Berlin GmbH mit  484 022 A  (NVR:  94 80 0484 022-9 D-DB.... ) und der S8 nach Birkenwerder am 05.01.23 Einfahrt S-Bhf. Berlin Blankenburg.
S-Bahn Berlin GmbH mit "484 022 A" (NVR: "94 80 0484 022-9 D-DB....") und der S8 nach Birkenwerder am 05.01.23 Einfahrt S-Bhf. Berlin Blankenburg.
Lothar Stöckmann

Überführung für die S-Bahn Hamburg (DB), der Triebzug (NVR:  9480 0490 051-0 D-DB.... ) am Haken von Bombardier Transportation GmbH, Kassel [D] mit  147 013  am 17.10.22 Durchfahrt Bahnhof Brieselang.
Überführung für die S-Bahn Hamburg (DB), der Triebzug (NVR: "9480 0490 051-0 D-DB....") am Haken von Bombardier Transportation GmbH, Kassel [D] mit "147 013" am 17.10.22 Durchfahrt Bahnhof Brieselang.
Lothar Stöckmann

Überführung eines fabrikneuen S-Bahn Zuges der BR 484  484 044 A  ab dem Stadler Werk in Berlin für die Berliner S-Bahn am Haken von PRESS  204 005-3  am 26.09.22 Berlin Karow.
Überführung eines fabrikneuen S-Bahn Zuges der BR 484 "484 044 A" ab dem Stadler Werk in Berlin für die Berliner S-Bahn am Haken von PRESS "204 005-3" am 26.09.22 Berlin Karow.
Lothar Stöckmann

Berliner S-bahn mit der Linie S45 und vorneweg dem Halbzug 484 006 A zusammen mit einem Viertelzug der BR 483 am 15.01.22 Einfahrt S-Bhf. Flughafen BER Terminal 5.
Berliner S-bahn mit der Linie S45 und vorneweg dem Halbzug 484 006 A zusammen mit einem Viertelzug der BR 483 am 15.01.22 Einfahrt S-Bhf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

Wie schon in der Vergangenheit tut sich die Berliner S-Bahn bei winterlichen Verhältnissen schwer, sie fährt - sicher, allerdings mit vielen Verspätungen und auch Ausfällen !!!! Wie sich das neue Stadler Modell im Moment schlägt ist mir aktuell noch nicht bekannt, hier die Linie S2 nach Berlin-Buch kurz vor der Einfahrt im Bf. Berlin-Buch am 09.02.21
Wie schon in der Vergangenheit tut sich die Berliner S-Bahn bei winterlichen Verhältnissen schwer, sie fährt - sicher, allerdings mit vielen Verspätungen und auch Ausfällen !!!! Wie sich das neue Stadler Modell im Moment schlägt ist mir aktuell noch nicht bekannt, hier die Linie S2 nach Berlin-Buch kurz vor der Einfahrt im Bf. Berlin-Buch am 09.02.21
Lothar Stöckmann

Weiterhin Testfahrten jetzt im Dauereinsatz auf dem noch nicht in Betrieb genommenen Teilstück ab Bf. Flughafen Berlin Schönefeld (alt) Richtung BER Flughafen (neu) mit der neuen Stadler S-Bahn BR 484/483 der Berlin S-Bahn, im Bild der Triebkopf von 483 002 A am 12.05.20
Weiterhin Testfahrten jetzt im Dauereinsatz auf dem noch nicht in Betrieb genommenen Teilstück ab Bf. Flughafen Berlin Schönefeld (alt) Richtung BER Flughafen (neu) mit der neuen Stadler S-Bahn BR 484/483 der Berlin S-Bahn, im Bild der Triebkopf von 483 002 A am 12.05.20
Lothar Stöckmann

Überführung eines neuen ET 490 für die Hamburger S-Bahn (NVR soweit erkennbar 0 490 603-8 D-DB.....) am Haken von 152 034-5 am Bf. Saarmund, 21.04.20
Überführung eines neuen ET 490 für die Hamburger S-Bahn (NVR soweit erkennbar 0 490 603-8 D-DB.....) am Haken von 152 034-5 am Bf. Saarmund, 21.04.20
Lothar Stöckmann

Hier die beiden nagelneuen S-Bahn Triebzüge für die Hamburger S-Bahn mit den erkennbaren NVR-Nummern: 9480 0490 503-0 D-DB + 9480 0490 516-2 D-DB am 22.10.19 Bf. Saarmund.
Hier die beiden nagelneuen S-Bahn Triebzüge für die Hamburger S-Bahn mit den erkennbaren NVR-Nummern: 9480 0490 503-0 D-DB + 9480 0490 516-2 D-DB am 22.10.19 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Hier der fabrikneue Triebzug für die Hamburger S-Bahn mit der Nr. 490 107 (NVR-Nummer: 98 80 0490 607-9 D-DB/ 94 80 0490 107-0 D-DB) überführt durch die Bombardier Transportation GmbH mit 145-CL 005 am 24.06.19 Saarmund Bahnhof.
Hier der fabrikneue Triebzug für die Hamburger S-Bahn mit der Nr. 490 107 (NVR-Nummer: 98 80 0490 607-9 D-DB/ 94 80 0490 107-0 D-DB) überführt durch die Bombardier Transportation GmbH mit 145-CL 005 am 24.06.19 Saarmund Bahnhof.
Lothar Stöckmann

Berliner S-Bahn mit dem Werbevietelzug 481 263-2  Bädermagie  auf der Linie S41 Ringbahn am S-Bhf. Berlin-Jungfernheide.
Berliner S-Bahn mit dem Werbevietelzug 481 263-2 "Bädermagie" auf der Linie S41 Ringbahn am S-Bhf. Berlin-Jungfernheide.
Lothar Stöckmann

Leider kann ich nur den Nachschuss der Überführung von zwei fabrikneuen Stadler/Siemens Viertelzügen der neuen BR 484 für die Berliner S-Bahn veröffentlichen da leider der vordere Viertelzug schon mächtig beschmiert war - ein echtes Armutszeugnis das es den Herstellerfirmen noch nicht mal gelingt in ihrem Betriebsbereich ihre Sachen ordentlich zu bewachen - armes Deutschland, am 09.01.19 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
Leider kann ich nur den Nachschuss der Überführung von zwei fabrikneuen Stadler/Siemens Viertelzügen der neuen BR 484 für die Berliner S-Bahn veröffentlichen da leider der vordere Viertelzug schon mächtig beschmiert war - ein echtes Armutszeugnis das es den Herstellerfirmen noch nicht mal gelingt in ihrem Betriebsbereich ihre Sachen ordentlich zu bewachen - armes Deutschland, am 09.01.19 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann





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