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Die 151 mit automatischer Kupplung, wurden oft bei Ganzzügen
mit einer Last von 5000 t eingespannt. Die Waggons waren, oder sind, ebenfalls mit entsprechender Mittelpuffer-Kupplung ausgerüstet!
Aufn. Hagen Eck. 1989

Die 151 mit automatischer Kupplung, wurden oft bei Ganzzügen mit einer Last von 5000 t eingespannt. Die Waggons waren, oder sind, ebenfalls mit entsprechender Mittelpuffer-Kupplung ausgerüstet! Aufn. Hagen Eck. 1989 
Armin Krischok

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hagen, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Hagen

 2939 800x537 Px, 03.03.2005

Die 141287 in der E-Lokahlle des Bw Hagen Eck
Aufn. ca 1989

Die 141287 in der E-Lokahlle des Bw Hagen Eck Aufn. ca 1989 
Armin Krischok

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Hagen

 2126 800x528 Px, 15.01.2005

Ca.1989. Die Hagener 151115 AK wartet auf das Signal zur Einfahrt in den Lokschuppen zur Frist.
Alle 20 Maschinen wurden nach ca. 20Jhr. zum Bw Oberhausen-Osterfeld
umbeheimatet.

Ca.1989. Die Hagener 151115 AK wartet auf das Signal zur Einfahrt in den Lokschuppen zur Frist. Alle 20 Maschinen wurden nach ca. 20Jhr. zum Bw Oberhausen-Osterfeld umbeheimatet. 
Armin Krischok

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hagen, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Hagen

 2442 800x486 Px, 24.12.2003

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