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BW Eilsleben am 16.9.1990: Ein ehemaliger Triebwagen als  Trafostation !?
BW Eilsleben am 16.9.1990: Ein ehemaliger Triebwagen als "Trafostation"!?
Gerd Hahn

Die Heizanlage am BW Stendal bestand am 30.12.1990 noch immer aus zwei ehemaligen Dampfloks der BR 39 bzw. DR 22. Leider kam man als Außenstehender nicht sehr gut heran. Man konnte nur vom Bahnsteig aus über die Gleise hinweg fotografieren.
Die Heizanlage am BW Stendal bestand am 30.12.1990 noch immer aus zwei ehemaligen Dampfloks der BR 39 bzw. DR 22. Leider kam man als Außenstehender nicht sehr gut heran. Man konnte nur vom Bahnsteig aus über die Gleise hinweg fotografieren.
Gerd Hahn

Jahrelang beobachtete ich bei Durchfahrten nach Berlin von den Interzonenzügen aus im BW Eilsleben einen alten Triebwagen Anhänger, der offensichtlich als Schaltraum für eine Trafostation diente. Nach dem Mauerfall war es mir dann am 16.9.1990 möglich, das Fahrzeug endlich vor Ort zu fotografieren. Die Trafostation war zu diesem Zeitpunkt noch in Betrieb.
Jahrelang beobachtete ich bei Durchfahrten nach Berlin von den Interzonenzügen aus im BW Eilsleben einen alten Triebwagen Anhänger, der offensichtlich als Schaltraum für eine Trafostation diente. Nach dem Mauerfall war es mir dann am 16.9.1990 möglich, das Fahrzeug endlich vor Ort zu fotografieren. Die Trafostation war zu diesem Zeitpunkt noch in Betrieb.
Gerd Hahn





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