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Für diese Leistungen war die Baureihe 229 eingendlich (um-)gebaut worden, aber nur relativ kurze Zeit eingesetzt. 229 181 mit einem typisch "bunten" IC der Nach-Wendezeit in Güsen (Ostern 1994). 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 229 BR 229 · DR 229 Umbau Krupp, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 201 Berlin Ostbahnhof – Frankfurt (Oder) – Cottbus ·schlesische Bahn·, Bahnbetrieb auf dem Gebiet der ehemaligen DDR in der Nach-Wendezeit

 461 1200x753 Px, 28.08.2021

U-Boot DB 229120 ist hier solo am 10.9.1994 im HBF Erfurt unterwegs. 
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 229 BR 229 · DR 229 Umbau Krupp, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Erfurt (sonstige)

 293 1044x687 Px, 23.07.2018

U-Boot 229120 am 10.9.1994 im HBF Erfurt. 
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 229 BR 229 · DR 229 Umbau Krupp, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Erfurt (sonstige)

 276 1044x690 Px, 23.07.2018

DR 229186 fährt hier am 1.4.1994 mit dem IC 6543 Emil Nolde nach Dresden um 15.26 Uhr in Schwarzenbek ein. 
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 229 BR 229 · DR 229 Umbau Krupp, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schwarzenbek

 422 1044x706 Px, 12.06.2018

Die DR 229184 ist mit einem IC aus Ostdeutschland am 1.4.1994 im Kopfbahnhof Hamburg Altona angekommen. 
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 229 BR 229 · DR 229 Umbau Krupp, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona

 409 1044x686 Px, 10.06.2018

DR 229186 erreicht hier bei typischem Aprilwetter am 1.4.1994 um 15.26 Uhr mit dem IC 653 "Emil Nolde" nach Dresden Schwarzenbek. 
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 229 BR 229 · DR 229 Umbau Krupp, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 100 Hamburg – Hagenow – Schwerin – Rostock ·Hamburger Bahn·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schwarzenbek

 494 1044x706 Px, 30.03.2016

229 193 Leipzig Hbf 18.10.94 
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 229 BR 229 · DR 229 Umbau Krupp

 977 1024x659 Px, 08.04.2011