1 229 Baureihe 229 · DR 229 Umbau Krupp Fotos

Das CLR-U-Boot 229 181 schleppte am 02.12.25 einige leere Containertragwagen durch Greppin Richtung Dessau. Gruß zurück! 
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 229 BR 229 · DR 229 Umbau Krupp, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Cargo Logistik Rail-Service ·CLR·

 102 1200x796 Px, 19.12.2025

Der Abschnitt Regis-Breitingen - Altenburg der Bahnstrecke Leipzig - Hof wird derzeit modernisiert. Am 20.06.2025 zog 229 181 einen Leerzug durch den eingleisigen Baustellenabschnitt bei Treben-Lehma. 
Michael Brunsch

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 229 BR 229 · DR 229 Umbau Krupp, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 501.5 Leipzig Bayerischer Bf – Altenburg – Werdau Bogendreieck (–Hof), Heimatnah

 279 1600x1066 Px, 07.07.2025 

Kurz Aufenthalt am Bahnsteig gehabt, als dieses Schmuckstück kam und stehenblieb: 229 181-3 (119 181-6) solo auf den Gütergleisen in Magdeburg Hbf. 🧰 Cargo Logistik Rail Service GmbH (CLR) 🕓 31.8.2024 | 19:06 Uhr 
Clemens Kral

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 158 1600x1015 Px, 16.01.2025 

229 174-8 ist am 8. Juli 1995 mit InterRegio 2561 aus Karlsruhe auf dem Weg nach Gera. Bei Großwendern konnte ich die Komposition ablichten. Zug und Lok sind längst Geschichte. 
Thomas J. Konz

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 440 1600x1067 Px, 16.12.2024

Das Weimarer U-Boot 229 188 wurde am 12.10.24 vom ASF auf die Drehscheibe gezogen und dort den Besuchern präsentiert. 
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 229 BR 229 · DR 229 Umbau Krupp, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Weimar bis 1967

 220 1200x795 Px, 16.11.2024

251 012 + 229 188 + 219 084 + 243 117 alle in Weimar vor der Drehscheibe am 6.9.24. 
Flo Weiss

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot', Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 229 BR 229 · DR 229 Umbau Krupp, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / E-Loks | konventionell / BR 171 DR 251 DR E 251 Steilstreckenlok, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Thüringer Eisenbahnverein e. V., Weimar ·TEV·

 369 1600x1200 Px, 15.09.2024

U-Boot 119 199 steht am 30 Mai 2010 ins Bw Weimar der Thüringer Eisenbahnfreunde. 
Leonardus Schrijvers

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 186 1200x800 Px, 16.04.2024

Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) mit ihrer "229 181-3" (NVR: "92 80 1229 181-3 D-CLR") und einem Gleisbauzug am 19.03.24 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt. 
Lothar Stöckmann

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 343 1200x712 Px, 19.03.2024

229 186-2 fährt im Juni 1997 mit ihrem RE aus Mühlhausen aus. Das hier unter dem letzten Wagen abzweigende Gleis endete direkt hinter dem Busch an einem Prellbock, früher ging es dort weiter in die Industrieanschlüsse, die Weiche ist heute ausgebaut. Negativ Scan 
Torsten David

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 291 1200x800 Px, 22.11.2023

die 229 mit ihrem RE aus Richtung Leinefelde kommt am Ort Ammern vorbei, August 1997, Negativ Scan 
Torsten David

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 226 1200x745 Px, 22.11.2023

eine 229 fährt mit ihrem RE Richtung Leinefelde am Ort Ammern vorbei, August 1997, Negativ Scan 
Torsten David

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 229 BR 229 · DR 229 Umbau Krupp, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 604 Gotha – Bad Langensalza – Leinefelde

 173 1200x748 Px, 22.11.2023

eine 229 auf dem südlichen der beiden fast identischen Brücken über die Unstrut bei Reiser in der Nähe von Mühlhausen. Mittlerweile ist es dort so zugewachsen, dass man keine Fotos mehr machen kann. August 1997, Negativ Scan 
Torsten David

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 229 BR 229 · DR 229 Umbau Krupp, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 604 Gotha – Bad Langensalza – Leinefelde

 206 1200x758 Px, 22.11.2023

229 186-2 setzt in Mühlhausen um. Im August 1997 war die Strecke zwischen Bad Langensalza gesperrt, Züge aus Leinefelde mussten wenden. Das Stellwerk Mn ist heute nicht mehr in Betrieb und verfällt. Negativ Scan 
Torsten David

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 310  5 1200x800 Px, 22.11.2023

229 186-2 setzt in Mühlhausen um. Die Strecke zwischen Bad Langensalza war gesperrt, Züge aus Leinefelde mussten wenden. Damals war die Eisenbahnwelt fast noch in Ordnung, wobei der Betrieb auf der Strecke Mühlhausen Schlotheim im Mai schon eingestellt worden ist. Immerhin gab es noch einen Wasserkran, hinten ist am ehemaligen Containerbahnhof der Kran noch zu sehen. August 1997, Negativ Scan 
Torsten David

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 253 1200x750 Px, 22.11.2023

229 128-4 im August 1997 bei der Ausfahrt mit Holzzuges aus Mühlhausen. Zu der Zeit war die KBS 604 zwischen Bad Langensalza und Mühlhausen wegen Bauarbeiten zur Ertüchtigung der Strecke für die Neigezüge gesperrt. Alle Züge mussten in Mühlhausen wenden und so waren auch die für den IC gebauten Loks vor Güterzügen zu sehen, Negativ Scan 
Torsten David

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 268 1200x748 Px, 21.11.2023

229 128-4 wird im August 1997 zur Abfahrt eines Holzzuges Richtung Leinefelde in Mühlhausen vorbereitet. Zu der Zeit war die KBS 604 zwischen Bad Langensalza und Mühlhausen wegen Bauarbeiten zur Ertüchtigung der Strecke für die Neigezüge gesperrt. Alle Züge mussten in Mühlhausen wenden und so waren auch die für den IC gebauten Loks vor Güterzügen zu sehen, Negativ Scan 
Torsten David

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 252 1200x782 Px, 21.11.2023

229 147-4 wartet in Erfurt Hbf auf die Abfahrt mit ihrem IR Rennsteig, Anfang 2000, Negativ Scan 
Torsten David

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 229 BR 229 · DR 229 Umbau Krupp, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Erfurt (sonstige)

 303 1200x754 Px, 21.11.2023

229 199-5 im Juli 2000 mit RE Richtung Erfurt, Negativ Scan 
Torsten David

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 229 BR 229 · DR 229 Umbau Krupp, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gotha

 320 1200x754 Px, 21.11.2023

229 181-3 bei Oberohn hinten am Sonderzug zu den Meininger Dampfloktagen am 02.09.2017 
Torsten David

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 182 1200x800 Px, 21.11.2023

229 147-4 in Erfurt Anfang 2000 mit IR Rennsteig, diese Lok ist Vorbild für meinen Umbau der Spur N Brawa 229 102 zur 229 mit unten liegendem Spitzenlicht. Negativ Scan 
Torsten David

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 229 BR 229 · DR 229 Umbau Krupp, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Erfurt (sonstige)

 376 1200x753 Px, 21.11.2023

229 199-5 in Arnstadt, Ende Februar oder schon Anfang März? 2001, Negativ Scan, An dem Tag sind wir mit dem Rodelblitz mit 52 8075 gefahren. Schnee gab es damals auch noch bis in die Tallagen 
Torsten David

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 229 BR 229 · DR 229 Umbau Krupp, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Arnstadt

 239 1200x753 Px, 20.11.2023