MOB: Der längste MOB-Bauzug aller Zeiten mit einem nicht erkennbaren GDe 4/4 6004-6004 unterwegs bei Schönried im April 2003.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
MOB: Zementverkehr Montreux-Saanen im Juli 2003. Die Zufuhren der beladenen Zementwagen ab Montreux sowie die Abfuhren des Leermaterials ab dem Bahnhof Saanen wurden jeweils den Regionalzügen mitgegeben. Das Rangiermanöver um Saanen wurde mit einem alten in Saanen stationierten Triebwagen abgewickelt. Regionalzug mit GDe 4/4 6001-6004 auf der Fahrt nach Montreux zwischen Rougemont und Flendruz.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
MOB: Zementverkehr Montreux-Saanen im Juli 2003. Die Zufuhren der beladenen Zementwagen ab Montreux sowie die Abfuhren des Leermaterials ab dem Bahnhof Saanen wurden jeweils den Regionalzügen mitgegeben. Das Rangiermanöver um Saanen wurde mit einem alten in Saanen stationierten Triebwagen abgewickelt. Regionalzug mit Ge 4/4 8001-8004 kurz vor Saanen.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
MOB/RBS: Zementverkehr Montreux-Saanen im Juli 2003. Die Zufuhren der beladenen Zementwagen ab Montreux sowie die Abfuhren des Leermaterials ab dem Bahnhof Saanen wurden jeweils den Regionalzügen mitgegeben. Das Rangiermanöver um Saanen wurde mit einem alten in Saanen stationierten Triebwagen abgewickelt. Rangierfahrt bei Saanen mit dem BDe 4/4 37 ex RBS/VBW "BLAUES BAEHNLI".
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Hifszug ā la MOB. Gm4/4 2003 und DZe 6/6 2001 nahmen den verunfallten Be 4/4 1001 in die Mitte und bringen ihn auf seinem Hilfsdrehgestell im Schritttempo in die Werkstätte nach Chernex. In Sendy-Sollard gilt es erst mal die Kreuzung mit einem ABe 8/8 abzuwarten. (Archiv 05/77) Herbert Graf
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
