1 234 Baureihe 234 DR 132 Fotos

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1 234 Baureihe 234 DR 132 Fotos

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234 468 + 225 078 Amstetten 22.01.04 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132

 348 1200x768 Px, 25.06.2014

234 292 + 234 242 Geislinger Steige 25.05.04 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132

 453 1200x768 Px, 12.06.2014

234 242 + 234 292 Geislinger Steige 25.05.04 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132

 382 1200x768 Px, 07.06.2014

234 346 + 234 467 Amstetten 18.10.04 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132

 680 1024x675 Px, 24.08.2012

234 292 + 234 242 Geislinger Steige 25.05.04 
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132

 812 1024x655 Px, 03.11.2011

234 242 + 234 292 Geislinger Steige 25.05.04 
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132

 678 1024x663 Px, 17.07.2011

Zum vorletzten Mal war am Morgen des 10.12.2004 der IR 456 aus Wroclaw (Breslau) in Dresden-Neustadt anzutreffen - diesmal mit "Ludmilla" 234 016. Ab Fahrplanwechsel Dezember 2004 wurden die Interregio-Verbindungen zwischen Schlesien und der Landeshauptstadt Sachsens und somit jegliche Zugverbindung zwischen Polen und Sachsen eingestellt. 
Volkmar Döring

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132, Deutschland / Regional- und Fernzüge / IR InterRegio-Züge, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Polen

 2248  7 1000x750 Px, 17.02.2011 

234335 hat am 17. Juni 2004 mit dem IR457 soeben Dresden Neustadt verlassen. Hinweis: eingescantes Dia 
Rob Hartley

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132

 1066 800x539 Px, 07.12.2007

234 278 mit PKP-Wagen als IR 455 Dresden-Breslau (Wroclaw) bei Ausfahrt aus Dresden-Neustadt - 27.09.2004 - Seit dem Fahrplanwechsel Dezember 2004 sind alle Interegio-Verbindungen nach Polen gestrichen. 
Volkmar Döring

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132, Deutschland / Regional- und Fernzüge / IR InterRegio-Züge, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Polen, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden (sonstige)

 3001 800x593 Px, 22.01.2007

101038, 754101, 152045 und 155001 bei der Fahrzeugausstellung am 28.08.2004 in Lutherstadt wittenberg. 
DAPI

 1654 800x600 Px, 19.03.2006

Während der Bauarbeiten zur Beseitigung der Hochwasserschäden wurde dem EC 173 Hamburg-Wien zwischen Dresden und Decin (Tetschen-Bodenbach) zusätzlich eine "Ludmilla" vorgespannt. Hier: DB-Diesellok 234 016 vor der CD E-Lok 371 (003 oder 004) bei Dresden-Reick - 15.07.2004 
Volkmar Döring

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132, Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 371 BR 371

 2216 800x585 Px, 20.04.2005

Da war wohl etwas mit der Stromversorgung, denn in Cossebaude wurde dem Güterzug mit einer 189er Railion-Lok zur Weiterfahrt nach Dresden die 234 335 vorgespannt - 26.08.2004 
Volkmar Döring

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132

 1141 800x600 Px, 03.12.2004

234 180-8, inzwischen zu Railion gehörend, braust am 08.09.04 durch Halle-Ammendorf. 
Michael Mösken

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132

 1224 800x594 Px, 07.10.2004

Während der Bauarbeiten zur Beseitigung der Hochwasserschäden wurde dem EC 173 Hamburg-Wien zwischen Dresden und Decin (Tetschen-Bodenbach) zusätzlich eine "Ludmilla" vorgespannt. Hier: DB-Diesellok 234 278 vor einer tschechischen E-Lok BR 371, Dresden-Hbf., 12.07.2004 
Volkmar Döring

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132, Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 371 BR 371

 3441 800x505 Px, 15.08.2004 

234 304 im HBF Cottbus 
Axel Lucke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132

 1976 590x396 Px, 04.04.2004