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Mit der CFL Lok 4010 und ihrem Doppelstockzug testete die BLS im Spätherbst 2005 die Akzeptanz der Doppelstockzüge auf der S1 Thun- Bern - Fribourg im Planverkehr; das Resultat schien zu überzeugen, heute fahren hier mit die  Mutzen  Stadler Doppelstocktriebzüge.

Im Bild die CFL 4010 beim Wenden in Fribourg.

Nov. 2005
Mit der CFL Lok 4010 und ihrem Doppelstockzug testete die BLS im Spätherbst 2005 die Akzeptanz der Doppelstockzüge auf der S1 Thun- Bern - Fribourg im Planverkehr; das Resultat schien zu überzeugen, heute fahren hier mit die "Mutzen" Stadler Doppelstocktriebzüge. Im Bild die CFL 4010 beim Wenden in Fribourg. Nov. 2005
Stefan Wohlfahrt

BLS/CFL: Gäste aus Luxemburg bei der BLS. Im Zusammenhang mit der Neuanschaffung von Doppelstöckern wurden im Jahre 2005 auf der S-Bahn Bern-Fribourg (S1) planmässige Testfahrten durchgeführt mit zwei Doppelstockzügen der SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER LUXEMBOURGEOIS. Auch von der Steuerwagenseite her machen die Doppelstöcker aus Luxemburg eine gute Figur in der Schweizer-Landschaft. Die Steuerwagen von Luxemburg sehen übrigens denjenigen von Deutschland und Dänemark ähnlich. Die Aufnahme ist in Thun entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
BLS/CFL: Gäste aus Luxemburg bei der BLS. Im Zusammenhang mit der Neuanschaffung von Doppelstöckern wurden im Jahre 2005 auf der S-Bahn Bern-Fribourg (S1) planmässige Testfahrten durchgeführt mit zwei Doppelstockzügen der SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER LUXEMBOURGEOIS. Auch von der Steuerwagenseite her machen die Doppelstöcker aus Luxemburg eine gute Figur in der Schweizer-Landschaft. Die Steuerwagen von Luxemburg sehen übrigens denjenigen von Deutschland und Dänemark ähnlich. Die Aufnahme ist in Thun entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS/CFL: Gäste aus Luxemburg bei der BLS. Im Zusammenhang mit der Neuanschaffung von Doppelstöckern wurden im Jahre 2005 auf der S-Bahn Bern-Fribourg (S1) planmässige Testfahrten durchgeführt mit zwei Doppelstockzügen der SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER LUXEMBOURGEOIS. Auch von der Steuerwagenseite her machen die Doppelstöcker aus Luxemburg eine gute Figur in der Schweizer-Landschaft. Die Steuerwagen von Luxemburg sehen übrigens denjenigen von Deutschland und Dänemark ähnlich. Die Aufnahme ist im Aaretal zwischen Kiesen und Wichtrach entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
BLS/CFL: Gäste aus Luxemburg bei der BLS. Im Zusammenhang mit der Neuanschaffung von Doppelstöckern wurden im Jahre 2005 auf der S-Bahn Bern-Fribourg (S1) planmässige Testfahrten durchgeführt mit zwei Doppelstockzügen der SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER LUXEMBOURGEOIS. Auch von der Steuerwagenseite her machen die Doppelstöcker aus Luxemburg eine gute Figur in der Schweizer-Landschaft. Die Steuerwagen von Luxemburg sehen übrigens denjenigen von Deutschland und Dänemark ähnlich. Die Aufnahme ist im Aaretal zwischen Kiesen und Wichtrach entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

E-Lok 4016 im Hbf. LUXEMBOURG - 29/08/2005
E-Lok 4016 im Hbf. LUXEMBOURG - 29/08/2005
Yves GODRIE

Da wir keine digitalen Bilder von 2005 mehr haben (Computerabsturz), haben wir das Scannen eines Papierabzugs gewagt. E-Lok 4012 durchfährt am 27.02.05 im leichten Schneegestöber den Bahnhof von Bettemburg mit einem Güterzug am Haken. (Hans)
Da wir keine digitalen Bilder von 2005 mehr haben (Computerabsturz), haben wir das Scannen eines Papierabzugs gewagt. E-Lok 4012 durchfährt am 27.02.05 im leichten Schneegestöber den Bahnhof von Bettemburg mit einem Güterzug am Haken. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

CFL 4010 am 12.11.05 beim Depot Bern
CFL 4010 am 12.11.05 beim Depot Bern
Daniel Schärer

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

1602 800x600 Px, 18.11.2005

cfl lok 4017 in bahnhof Luxemburg am 06 october 2005
cfl lok 4017 in bahnhof Luxemburg am 06 october 2005
Paul Jacops

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

1563 800x600 Px, 18.10.2005

Die modernsten El-Loks der CFL sind die zwanzig Maschinen der Reihe 4000, deren Lieferung inzwischen abgeschlossen ist. Vor einem Zug nach Troisverges über Ettelbruck und Wiltz wurde am 24.02.2005 4004 in Luxembourg Gare abgelichtet.
Die modernsten El-Loks der CFL sind die zwanzig Maschinen der Reihe 4000, deren Lieferung inzwischen abgeschlossen ist. Vor einem Zug nach Troisverges über Ettelbruck und Wiltz wurde am 24.02.2005 4004 in Luxembourg Gare abgelichtet.
Olaf Just

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

1595 800x540 Px, 19.04.2005

Elok 4008 abgestellt in Troisvierges. 26.02.2005.
Elok 4008 abgestellt in Troisvierges. 26.02.2005.
Frank Firet

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

1737 800x531 Px, 28.02.2005





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