U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG· Fotos

Olympiazug Wagen 6145 fährt hier als U 6 am 4.10.2005 um 9.44 Uhr in München Garching ein. Damals war Garching noch Endstation der U 6 in Richtung Flughafen, so dass die Züge das Gleis wechseln mussten, um zurück nach München fahren zu können. 
Gerd Hahn

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / O&K, Rathgeber, WMD | U-Bahnzug Typ A2.1 München

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Die Natur hat es geschafft - Ein klein wenig Grünes wächst aus der Bohrpfahlwand am U-Bahn St.-Quirin-Platz. 05.09.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1388 800x800 Px, 20.05.2007

U4-Ost, Arabellapark (1988) - Der nordöstliche Endbahnhof der U4-Ost liegt am Arabellaplatz. Von hier aus könnte die U-Bahn eines Tages bis zur S-Bahnstation Engelschalking fahren. Architektin: Ingeborg Bielinski. In der Station steht ein A-Triebwagen in neuer Farbverteilung. München, 05.01.2005 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1640 800x518 Px, 13.03.2007 

Festlich - Passend zum darüber liegenden Prinzregententheater wurde der Bahnhof Prinzregenplatz (U4-Ost) sehr festlich gestaltet. Überhaupt unterschieden sich alle sieben U-Bahnstationen an der 1988 eröffneten U4/5-Ost sehr, jeder Bahnhof wurde individuell gestaltet. Architektur dieser Haltestelle: Alexander Freiherr von Branca (der den U-Bahnhof Marienplatz plante) mit Hilmer und Sattler. München, 05.01.2005 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1368 800x498 Px, 13.03.2007 

Grün-Blau - Die Stützen sollen Bäume stillisieren, das Blau der Wände soll vielleicht an den Himmel denken lassen, erinnert aber eher an eine Badelandschaft. U-Bahnstation Böhmerwaldplatz an der Linie U4. München, 05.01.2005 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1024 800x537 Px, 12.03.2007 

Bunte Station - U-Bahnhof Candidplatz der U1-Süd in München. 05.01.2005 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1277 800x527 Px, 11.03.2007 

Ein C-Wagen der Münchener U-Bahn, unterwegs als Linie U2, wartet in der Endhaltestelle "Messestadt Ost" auf die Abfahrt nach "Feldmoching". 
Tobi D.

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 1917 672x800 Px, 14.11.2005

Der wohl farbenfrohste Bahnhof in der Münchener "Unterwelt". Bahnhof "Candidplatz", auf der Strecke der U1 "Mangfallplatz-OEZ". 
Tobi D.

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 1309 800x600 Px, 14.11.2005

Für viele der schönste U-Bahnhof in München: Die Haltestelle "Westfriedhof", an der gerade ein A-Wagen zum Stehen gekommen ist. In Kürze geht es weiter zum "Mangfallplatz" 
Tobi D.

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 2419 800x515 Px, 14.11.2005

Der U-Bahnhof fürs Oktoberfest - Die Station "Theresienwiese" wurde in NÖT (bergmännische Bauweise) erstellt und wurde am 10.März 1984 eingeweiht. Hier fahren die Linien U4 und U5. Architekt: Freiherr von Blanca. München, 05.01.2005 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1653 1200x844 Px, 05.10.2005 

U6-Nord: U-Bahnhof Fröttmaning - Vollständige Fertigstellung am 4. Mai 2005. Gestaltung: Bohn Architekten. 05.09.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1599 800x559 Px, 23.09.2005 

U2-Nord, Am Hart (1993) - Der Abschnitt Scheidplatz - Dülferstraße mit der abgebildeten Station "Am Hart" wurde am 20. Novermber 1993 in Betrieb genommen, die Verlängerung bis Feldmoching am 26. Oktober 1996. Alle sieben Stationen erhielten individuelle Architektur. Für diese U-Bahnstrecke wurde eine sehr gut ausgebaute Straßenbahnstrecke stillgelegt. Januar 2005 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1875 700x622 Px, 20.09.2005 

U6-West, Klinikum Großhadern (1993) - Die Endstation "Klinikum Großhadern" der Münchner U-Bahnlinie U6 präsentiert sich sehr farbenfroh mit bunter Lamellendecke und künstlerischer Wandgestaltung. An der Oberfläche markieren zwei große Stahl-Glas-Pyramiden die Zugänge. Architekt: Paolo Nestler. München, 06.01.2005 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 2341 800x551 Px, 18.09.2005 

U6-West, Großhadern (1993) - Blick in die Station "Großhadern", deren Wandgestaltung eine künstlerische Darstellung der Erdschichten zeigt. Archtikten: Grüner + Schnell. 06.01.2005 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1783 800x583 Px, 18.09.2005 

U6-West, Haderner Stern (1993) - Die "Blumenlinie" wurde am 22. Mai 1993 vom Harras um weitere drei Stationen bis Klinikum Großhadern verlängert. Die Bahnhöfe wurden individuell und sehr ansprechend gestaltet. Hier die Station "Haderner Stern". Architekten: Braun + Hesselberger. München, 06.01.2005 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1292 800x551 Px, 18.09.2005 

U6-West, Partnachplatz (1983) - Sehr bunt zeigen sich die drei Bahnhöfe der "Blumenlinie" Harras - Holzapfelkreuth, die rechtzeitig zur IGA 83 am 16.April 1983 eröffnet wurde. München, 06.01.2005 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1765 800x590 Px, 18.09.2005 

U2, Kolumbusplatz (1980) - So viel U-Bahn an einem Tag wurde sonst nie in Deutschland eröffnet, wie am 18. Oktober 1980. Die Strecke Scheidplatz - Hauptbahnhof - Neuperlach-Süd mit 17 Untergrundhaltestellen und einer oberirdischen Station und etwa 16 km Länge ging damals in Betrieb. Im Bild die dreigleige Station "Kolumbusplatz". So ähnlich wurden fast alle Bahnhöfe dieser Linie gestaltet. München, 05.01.2005 (J) 
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 1929 800x546 Px, 17.09.2005 

U3/6, Marienplatz (1971) - Sehr tief unter dem Rathaus liegt Münchens wichtigste U-Bahnstation "Marienplatz" in zwei weit auseinanderliegenden, bergmännisch erstellten Tunnelröhren. Hier kann zur S-Bahn umgestiegen werden. Die Gestaltung weicht von den anderen ältesten Stationen ab. Architekt: Alexander von Branca. Derzeit wird die Station erweitert: Parallel zu den vorhandenen Röhren wurde zwei weitere Tunnels gegraben über die dann die aussteigenden Fahrgäste die Ausgänge erreichen sollen. 06.01.2005 (J) 
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 1706 800x595 Px, 17.09.2005

U6-Nord, Dietlindenstraße (1971) - Eine typische unterirdische Station der ersten U-Bahnstrecke in München. Diese Stationen wurden recht nüchtern gestaltet und wirken heute etwas düster, besonders im Vergleich zu den neusten Stationen. Im Bild die Station "Dietlindenstraße". Architekt: Paolo Nestler. 04.01.2005 (J) 
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 2511 800x549 Px, 17.09.2005 

U1-West, Westfriedhof (1998) - Deutschlands vielleicht schönster U-Bahnhof: Station Westfriedhof in München. Eröffnung dieses Abschnittes mit zwei Bahnhöfen war am 23. Mai 1998. Architekten: Auer und Weber. 05.09.2005 (M) 
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 4040 800x533 Px, 07.09.2005 

U6-Nord, Fröttmaning - Blick in den viergleisigen oberirdischen U-Bahnhof Fröttmaning. München, 01.09.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1377 800x533 Px, 06.09.2005 

U1-Süd, St.Quirin-Platz (1997) - U-Bahnhof "St.Quirin-Platz" in München mit der großen verglasten Öffnung. Architektur: U-Bahn-Refert / Hermann + Öttl. Die U1-Süd Kolumbusplatz - Mangfallplatz mit 4 gut gestalteten Stationen ging am 8. November 1997 in Betrieb. München,05.09.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 2241 800x551 Px, 06.09.2005 

Noch bis vor Kurzem der Endbahnhof der Linie U1: "Georg-Brauchle-Ring". Jetzt fährt die U1 sogar bis zum Olympiaeinkaufszentrum. 
Tobi D.

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 1090 800x573 Px, 02.09.2005

Um in den Münchener westen zu gelangen, benutzt man am besten die U-Bahn-Linien 4 und 5. Beide halten am "Heimranplatz", der hier zu sehen ist. 
Tobi D.

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 993 800x569 Px, 02.09.2005