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Prellbock Gleis 11 in Walldürn Dezember 2006
Prellbock Gleis 11 in Walldürn Dezember 2006
J. Neuer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

1220  1 800x600 Px, 01.05.2007

Der Wurzener Lokschuppen vom Feldweg aus gesehen, 29.12.06
Der Wurzener Lokschuppen vom Feldweg aus gesehen, 29.12.06
Kai Gläßer

Bahngestänge an einer Nebenbahn. Interessant sind die Doppelquerträger. Diese Konstruktion wurde gebaut um einen Platzwechsel durchzuführen. Das heißt, die Drähte wurden hier so gedreht, dass die negativen elektrischen Beeinflussungen des zuvor liegenden Leitungsabschnitts verbessert wurden.
Bahngestänge an einer Nebenbahn. Interessant sind die Doppelquerträger. Diese Konstruktion wurde gebaut um einen Platzwechsel durchzuführen. Das heißt, die Drähte wurden hier so gedreht, dass die negativen elektrischen Beeinflussungen des zuvor liegenden Leitungsabschnitts verbessert wurden.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Stillgelegte Blockstelle Darnstedt am Kilometer 63,2 an der Strecke Naumburg-Erfurt. Aufgenommen am 23.09.2006, 19:00 Uhr.
Stillgelegte Blockstelle Darnstedt am Kilometer 63,2 an der Strecke Naumburg-Erfurt. Aufgenommen am 23.09.2006, 19:00 Uhr.
Dietmar Kallenberg

Berlin,in den Gewölben unterhalb der ehemaligen Ringbahnstrecke
zum Potsdamer Bahnhof.Sie sind schon einige Zeit nicht mehr
vermietet und werden dann natürlich als Mülldeponie benutzt.
13.7.06
Berlin,in den Gewölben unterhalb der ehemaligen Ringbahnstrecke zum Potsdamer Bahnhof.Sie sind schon einige Zeit nicht mehr vermietet und werden dann natürlich als Mülldeponie benutzt. 13.7.06
Hans-Joachim Köntges

Siehe voriges Bild.13.7.06
Siehe voriges Bild.13.7.06
Hans-Joachim Köntges

Berlin am U-Bhf Gleisdreieck:  Querschnitt o.-bruch durch die ehem. Trasse der Ringbahn zum Potsdamer Bahnhof.13.7.06
Berlin am U-Bhf Gleisdreieck: Querschnitt o.-bruch durch die ehem. Trasse der Ringbahn zum Potsdamer Bahnhof.13.7.06
Hans-Joachim Köntges

Berlin,am U-Bhf Gleisdreieck,rechts die Reste der Strecke zum
Ringbahnhof des ehem.Potsdamer Fernbahnhofs.In den Gewölben
hatten sich in den vergangenen Jahrzehnten div.Gewerbe niedergelassen,Autowerkstätten,Gurkeneinlegereien usw.Im Hintergrund der obere Bahnsteig des Kreuzungsbauwerks U-Bhf
Gleisdreieck.13.7.06
Berlin,am U-Bhf Gleisdreieck,rechts die Reste der Strecke zum Ringbahnhof des ehem.Potsdamer Fernbahnhofs.In den Gewölben hatten sich in den vergangenen Jahrzehnten div.Gewerbe niedergelassen,Autowerkstätten,Gurkeneinlegereien usw.Im Hintergrund der obere Bahnsteig des Kreuzungsbauwerks U-Bhf Gleisdreieck.13.7.06
Hans-Joachim Köntges

Zwei verschiedene Uhrzeiten an einem Bahnsteig: Bahnhofsuhren im Gießener Hauptbahnhof, am 05.06.2006 aufgenommen.
Zwei verschiedene Uhrzeiten an einem Bahnsteig: Bahnhofsuhren im Gießener Hauptbahnhof, am 05.06.2006 aufgenommen.
Helmut Amann

Da das südliche Streckengleis aufgrund der Arbeiten für die neue S-Bahn-Station in Frankfurt am Main-Zeilsheim gesperrt werden mußte und dies betrieblich wahrscheinlich nicht im Berufsverkehr montags bis freitags durchgeführt werden konnte, wurden am Sonntag den 12.03.2006 an der Baustelle noch nach 18 Uhr Spundwände in den Boden gerammt. Die Anwohner werden davon bestimmt nicht begeistert gewesen sein bei den heftigen Vibrationen, die ich auch unter den Füßen spürte.
Da das südliche Streckengleis aufgrund der Arbeiten für die neue S-Bahn-Station in Frankfurt am Main-Zeilsheim gesperrt werden mußte und dies betrieblich wahrscheinlich nicht im Berufsverkehr montags bis freitags durchgeführt werden konnte, wurden am Sonntag den 12.03.2006 an der Baustelle noch nach 18 Uhr Spundwände in den Boden gerammt. Die Anwohner werden davon bestimmt nicht begeistert gewesen sein bei den heftigen Vibrationen, die ich auch unter den Füßen spürte.
Helmut Amann

Blick auf den Ringlokschuppen des ehemaligen BW Gelsenkirchen Bismarck, kaum vorstellbar was hier mal los war. 7.2.2006
Blick auf den Ringlokschuppen des ehemaligen BW Gelsenkirchen Bismarck, kaum vorstellbar was hier mal los war. 7.2.2006
Michael Berling

Auf der Rückseite des an die neue S-Bahn-Werkstatt im alten Postbahnhof in Frankfurt am Main angrenzenden Gebäudes befindet sich eine Anlieferungsstraße, die zum einzigen Tor der Halle auf der Ostseite führt. Durch ein Fenster im Rolltor bot sich am 29.01.2006 diese Ansicht der Halle.
Auf der Rückseite des an die neue S-Bahn-Werkstatt im alten Postbahnhof in Frankfurt am Main angrenzenden Gebäudes befindet sich eine Anlieferungsstraße, die zum einzigen Tor der Halle auf der Ostseite führt. Durch ein Fenster im Rolltor bot sich am 29.01.2006 diese Ansicht der Halle.
Helmut Amann

Am Abend des 29.01.2006 präsentierte sich das Außengelände des alten Postbahnhofes in Frankfurt am Main im weißen Kleid, die Gleisanlagen der neuen S-Bahn-Werkstatt sind inzwischen fertiggestellt, lediglich der Fahrdraht fehlt noch.
Am Abend des 29.01.2006 präsentierte sich das Außengelände des alten Postbahnhofes in Frankfurt am Main im weißen Kleid, die Gleisanlagen der neuen S-Bahn-Werkstatt sind inzwischen fertiggestellt, lediglich der Fahrdraht fehlt noch.
Helmut Amann

Endstation: Am 14.01.2006 waren alle Tore der neuen
S-Bahn-Werkstatt im alten Postbahnhof Frankfurt am
Main geschlossen, auch der bei meinem letzten Besuch
noch offene Seiteneingang hatte jetzt ein Tor, so blieb 
mir nur der Blick durch ein kleines Fenster im Rolltor. Augenscheinlich scheint der Innenausbau der Halle auch nahezu abgeschlossen zu sein.
Endstation: Am 14.01.2006 waren alle Tore der neuen S-Bahn-Werkstatt im alten Postbahnhof Frankfurt am Main geschlossen, auch der bei meinem letzten Besuch noch offene Seiteneingang hatte jetzt ein Tor, so blieb mir nur der Blick durch ein kleines Fenster im Rolltor. Augenscheinlich scheint der Innenausbau der Halle auch nahezu abgeschlossen zu sein.
Helmut Amann

Begleiteffekte der Modernisierung des Bahnhofes Frankfurt am Main
 - Sportfeld für die Fussball-WM 2006: Am Gleisdreieck lagen am
14.10.2005 eine zertrümmerte Bahnhofsuhr und eine Gleisnummerntafel.
Begleiteffekte der Modernisierung des Bahnhofes Frankfurt am Main - Sportfeld für die Fussball-WM 2006: Am Gleisdreieck lagen am 14.10.2005 eine zertrümmerte Bahnhofsuhr und eine Gleisnummerntafel.
Helmut Amann





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