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RHB Ge 4/4 II Nr. 614  im Bahnhof Untervaz mit dem Sonderzug zum Dampfloktreffen am 28.10.2006.
Erbauer SLM/BBC / 1000mm / 1700kw / 50.0t / 90 kmh
RHB Ge 4/4 II Nr. 614 im Bahnhof Untervaz mit dem Sonderzug zum Dampfloktreffen am 28.10.2006. Erbauer SLM/BBC / 1000mm / 1700kw / 50.0t / 90 kmh
Gérard - Nicolas Mannes

Außer in Brig findet beim Glacier-Express auch in Disentis ein Lokwechsel statt.Ge 4/4 II 609  Linard  darf heute den D 904 nach Chur bringen. Leider wurde der Bahnhof Disentis durch das mächtige Bahnsteigdach etwas verbaut. Disentis 02.05.2006
Außer in Brig findet beim Glacier-Express auch in Disentis ein Lokwechsel statt.Ge 4/4 II 609 "Linard" darf heute den D 904 nach Chur bringen. Leider wurde der Bahnhof Disentis durch das mächtige Bahnsteigdach etwas verbaut. Disentis 02.05.2006
Jens Kaubisch

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

737 800x600 Px, 24.05.2007

Ge 4/4 II 612  Thusis  befördert am 11.06.2006 den 
D 951  Bernina-Express  Chur-Tirano an dieser romantischen Stelle kurz vor Filisur.
Ge 4/4 II 612 "Thusis" befördert am 11.06.2006 den D 951 "Bernina-Express" Chur-Tirano an dieser romantischen Stelle kurz vor Filisur.
Jens Kaubisch

Ca. einen Kilometer nach dem Bahnhof Preda bietet sich dieser fantastische Blick. Ge 4/4 II 625  Küblis  ist hier mit dem Berninaexpress D 961 am 14.04.2006 bei Naz unterwegs in Richtung Süden. Nächster Halt? Samedan!
Ca. einen Kilometer nach dem Bahnhof Preda bietet sich dieser fantastische Blick. Ge 4/4 II 625 "Küblis" ist hier mit dem Berninaexpress D 961 am 14.04.2006 bei Naz unterwegs in Richtung Süden. Nächster Halt? Samedan!
Jens Kaubisch

Zufall war diese Zugüberholung am 11.06.2006 kurz vor Reichenau. Der Zug hier kommt aus Disentis, während wir aus dem Zug von St. Moritz heraus fotografieren können.
Zufall war diese Zugüberholung am 11.06.2006 kurz vor Reichenau. Der Zug hier kommt aus Disentis, während wir aus dem Zug von St. Moritz heraus fotografieren können.
Jens Kaubisch

RhB Ausstellungszug am 05.06.1993 in Thusis mit Ge 4/4 II 629 - Ge 4/4 I 610 - Ge 6/6 1 411 - Haiqy 5162 - Z 97. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Ausstellungszug am 05.06.1993 in Thusis mit Ge 4/4 II 629 - Ge 4/4 I 610 - Ge 6/6 1 411 - Haiqy 5162 - Z 97. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Ge 4/4 II Nr. 611 (erste Lok der Serie, Baujahr 1973) vor einem Schnellzug Chur-St. Moritz, am 14. Mai 2006 in Thusis aufgenommen. Die Lok ist kurz zuvor umfassend modernisiert worden (Führerstand, Stromrichter, Parkstellung etc.) und zeigt sich auch äusserlich aufgefrischt mit neuen Rechteckscheinwerfern und glänzendem  Anti-Graffiti -Anstrich. Allerdings ist die Beschriftung noch nach dem alten Schema ausgeführt, alle nachfolgend modernisierten Loks kommen im neuen Erscheinungsbild, als erste die Lok 625.
Ge 4/4 II Nr. 611 (erste Lok der Serie, Baujahr 1973) vor einem Schnellzug Chur-St. Moritz, am 14. Mai 2006 in Thusis aufgenommen. Die Lok ist kurz zuvor umfassend modernisiert worden (Führerstand, Stromrichter, Parkstellung etc.) und zeigt sich auch äusserlich aufgefrischt mit neuen Rechteckscheinwerfern und glänzendem "Anti-Graffiti"-Anstrich. Allerdings ist die Beschriftung noch nach dem alten Schema ausgeführt, alle nachfolgend modernisierten Loks kommen im neuen Erscheinungsbild, als erste die Lok 625.
Dani Roth

Ge 4/4 II 627  Reichenau-Tamins  mit einem neuen Panoramawagen 1.Klasse wartet in Untervaz auf einen Gegenzug. (03.07.2006)
Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" mit einem neuen Panoramawagen 1.Klasse wartet in Untervaz auf einen Gegenzug. (03.07.2006)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 622  Arosa  fährt mit dem Regioexpress von Disentis an den Ems Werken vorbei. (04.07.2006) Ziel des Zuges ist Scuol/Tarasp im Unterengadin via Vereinatunnel.
Ge 4/4 II 622 "Arosa" fährt mit dem Regioexpress von Disentis an den Ems Werken vorbei. (04.07.2006) Ziel des Zuges ist Scuol/Tarasp im Unterengadin via Vereinatunnel.
Herbert Graf

Chur Arosabahn am 03.06.2005. Während der Bauarbeiten besteht keine Umfahrungsmöglichkeit, weshalb eine Ge 4/4 II, hier die 611, hinter der Einfahrweiche abgestellt ist.
Chur Arosabahn am 03.06.2005. Während der Bauarbeiten besteht keine Umfahrungsmöglichkeit, weshalb eine Ge 4/4 II, hier die 611, hinter der Einfahrweiche abgestellt ist.
Herbert Graf

RhB - Ge 4/4 II 629  TIEFENCASTEL  am 30.01.1998 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 04.10.1984 - SLM5270/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=26.03.1992 - Logo RhB rhätoromanisch - runde Scheinwerfer.
RhB - Ge 4/4 II 629 "TIEFENCASTEL" am 30.01.1998 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 04.10.1984 - SLM5270/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=26.03.1992 - Logo RhB rhätoromanisch - runde Scheinwerfer.
Manfred Möldner

RhB - Ge 4/4 II 629  TIEFENCASTEL  am 25.06.1994 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 04.10.1984 - SLM5270/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=26.03.1992 - Logo RhB deutsch - runde Scheinwerfer.
RhB - Ge 4/4 II 629 "TIEFENCASTEL" am 25.06.1994 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 04.10.1984 - SLM5270/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=26.03.1992 - Logo RhB deutsch - runde Scheinwerfer.
Manfred Möldner

RhB - Ge 4/4 II 629  TIEFENCASTEL  am 26.04.1992 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 04.10.1984 - SLM5270/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=26.03.1992 - Logo RhB deutsch - runde Scheinwerfer.
RhB - Ge 4/4 II 629 "TIEFENCASTEL" am 26.04.1992 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 04.10.1984 - SLM5270/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=26.03.1992 - Logo RhB deutsch - runde Scheinwerfer.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

1207 799x533 Px, 10.05.2006

RhB - Ge 4/4 II 629  TIEFENCASTEL  am 26.04.1992 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 04.10.1984 - SLM5270/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=26.03.1992 - Logo RhB deutsch - runde Scheinwerfer.
RhB - Ge 4/4 II 629 "TIEFENCASTEL" am 26.04.1992 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 04.10.1984 - SLM5270/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=26.03.1992 - Logo RhB deutsch - runde Scheinwerfer.
Manfred Möldner

RhB - Ge 4/4 II 628  S-CHANF  am 24.08.2000 in Versam-Safien - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 30.08.1984 - SLM5269/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=07.07.2000 - Logo RhB deutsch - rechteckige Scheinwerfer.
RhB - Ge 4/4 II 628 "S-CHANF" am 24.08.2000 in Versam-Safien - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 30.08.1984 - SLM5269/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=07.07.2000 - Logo RhB deutsch - rechteckige Scheinwerfer.
Manfred Möldner

RhB - Ge 4/4 II 628  S-CHANF  am 07.06.1993 in Untervaz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 30.08.1984 - SLM5269/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=24.01.1992 - Logo RhB deutsch - runde Scheinwerfer.
RhB - Ge 4/4 II 628 "S-CHANF" am 07.06.1993 in Untervaz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 30.08.1984 - SLM5269/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=24.01.1992 - Logo RhB deutsch - runde Scheinwerfer.
Manfred Möldner

RhB - Ge 4/4 II 627  REICHENAU-TAMINS  am 09.05.1999 in Davos Dorf - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 02.08.1984 - SLM5268/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=08.11.1991 - ®1=04.11.1997 - Logo RhB rhätoromanisch.
RhB - Ge 4/4 II 627 "REICHENAU-TAMINS" am 09.05.1999 in Davos Dorf - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 02.08.1984 - SLM5268/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=08.11.1991 - ®1=04.11.1997 - Logo RhB rhätoromanisch.
Manfred Möldner

RhB - Ge 4/4 II 627  REICHENAU-TAMINS  am 17.10.1998 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 02.08.1984 - SLM5268/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=08.11.1991 - ®1=04.11.1997 - Logo RhB rhätoromanisch.
RhB - Ge 4/4 II 627 "REICHENAU-TAMINS" am 17.10.1998 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 02.08.1984 - SLM5268/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=08.11.1991 - ®1=04.11.1997 - Logo RhB rhätoromanisch.
Manfred Möldner

RhB - Ge 4/4 II 627  REICHENAU-TAMINS  am 30.01.1998 in Samedan - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 02.08.1984 - SLM5268/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=08.11.1991 - ®1=04.11.1997 - Logo RhB deutsch.
RhB - Ge 4/4 II 627 "REICHENAU-TAMINS" am 30.01.1998 in Samedan - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 02.08.1984 - SLM5268/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=08.11.1991 - ®1=04.11.1997 - Logo RhB deutsch.
Manfred Möldner

RhB - Ge 4/4 II 627  REICHENAU-TAMINS  am 24.08.1997 in Disentis - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 02.08.1984 - SLM5268/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=08.11.1991 - Logo RhB deutsch.
RhB - Ge 4/4 II 627 "REICHENAU-TAMINS" am 24.08.1997 in Disentis - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 02.08.1984 - SLM5268/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=08.11.1991 - Logo RhB deutsch.
Manfred Möldner

RhB - Ge 4/4 II 626  MALANS  am 17.05.1994 in Untervaz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 28.06.1984 - SLM5267/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=05.09.1991 - Logo RhB rhätoromanisch.
RhB - Ge 4/4 II 626 "MALANS" am 17.05.1994 in Untervaz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 28.06.1984 - SLM5267/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=05.09.1991 - Logo RhB rhätoromanisch.
Manfred Möldner

RhB - Ge 4/4 II 626  MALANS  am 11.05.1994 in Chur - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 28.06.1984 - SLM5267/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=05.09.1991 - Logo RhB deutsch.
RhB - Ge 4/4 II 626 "MALANS" am 11.05.1994 in Chur - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 28.06.1984 - SLM5267/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=05.09.1991 - Logo RhB deutsch.
Manfred Möldner

RhB - Ge 4/4 II 625  KÜBLIS  am 07.10.1999 in Scuol - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 01.06.1984 - SLM5266/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=02.12.1998 - Logo RhB deutsch.
RhB - Ge 4/4 II 625 "KÜBLIS" am 07.10.1999 in Scuol - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 01.06.1984 - SLM5266/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=02.12.1998 - Logo RhB deutsch.
Manfred Möldner

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