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1 232 Baureihe 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla' Fotos

192 Bilder
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Am 17.08.2006 verlässt 232 403 mit einem Kohleleerzug den Übergabebahnhof der MIBRAG in Mumsdorf.
Am 17.08.2006 verlässt 232 403 mit einem Kohleleerzug den Übergabebahnhof der MIBRAG in Mumsdorf.
Michael Brunsch

BR 232 258-4 mit einer weiteren 232 metern am 05.04.06 mit einem Schotterzug durch Haldensleben richtung Oebisfelde. Im Hintergrund der Güterboden, die Rangierlok 294 und rechts die alte Aufsicht.
BR 232 258-4 mit einer weiteren 232 metern am 05.04.06 mit einem Schotterzug durch Haldensleben richtung Oebisfelde. Im Hintergrund der Güterboden, die Rangierlok 294 und rechts die alte Aufsicht.
Phillip Brandt

BR 232 308-7 fährt am 25.07.06 mit einem Schotterzug von Forsthaus Eiche in Haldensleben ein (links außerhalb des Bilds befindet sich das Bw Haldensleben und rechts die DB Tankstelle).
BR 232 308-7 fährt am 25.07.06 mit einem Schotterzug von Forsthaus Eiche in Haldensleben ein (links außerhalb des Bilds befindet sich das Bw Haldensleben und rechts die DB Tankstelle).
Phillip Brandt

Während die 612-er ihre Probleme mit den Achsen hatten, fuhren auf Grund Fahrzeugmangels für eine kurze Zeit einzelne Kurse des sächsischen RE1 zwischen Dresden und Görlitz noch einmal mit BR 232 und alten Görlitzer Dostos. Diese Garnitur hier überquert am 31.03.2006 die Dresdener Marienbrücke und erreicht in Kürze den Hbf. Davor ist NGTD12DD  2808  auf der L11 in Richtung Bühlau unterwegs.
Während die 612-er ihre Probleme mit den Achsen hatten, fuhren auf Grund Fahrzeugmangels für eine kurze Zeit einzelne Kurse des sächsischen RE1 zwischen Dresden und Görlitz noch einmal mit BR 232 und alten Görlitzer Dostos. Diese Garnitur hier überquert am 31.03.2006 die Dresdener Marienbrücke und erreicht in Kürze den Hbf. Davor ist NGTD12DD "2808" auf der L11 in Richtung Bühlau unterwegs.
Stephan Rolle

Die heute bei EWR in Polen eingesetzte 232 309-5 bespannte am 03.02.2006 den RE Görlitz-Dresden. Grund waren Ausfälle der BR 612. Hier in Bischofswerda.
Die heute bei EWR in Polen eingesetzte 232 309-5 bespannte am 03.02.2006 den RE Görlitz-Dresden. Grund waren Ausfälle der BR 612. Hier in Bischofswerda.
Stephan Möckel

232 268-3 übernahm am 14.03.2006 die Ersatzleistung eines ausgefallenen 612 auf der Strecke Görlitz-Dresden. Aufgenommen in Bischofswerda.
232 268-3 übernahm am 14.03.2006 die Ersatzleistung eines ausgefallenen 612 auf der Strecke Görlitz-Dresden. Aufgenommen in Bischofswerda.
Stephan Möckel

Mit dem abendlichen Umleiter-EC verlassen 232 240 und 234 468 am 19.August 2006 den Bf Müncheberg(Mark) in Richtung Berlin.
Mit dem abendlichen Umleiter-EC verlassen 232 240 und 234 468 am 19.August 2006 den Bf Müncheberg(Mark) in Richtung Berlin.
Uwe Zimmermann

Am 9.12.2006 hatte 232 531 die traurige Aufgabe, den Abschied vom planmäßigen IC-Verkehr zw. Nürnberg und Dresden zu begleiten, aufgenommen im Bf. Hof.
Am 9.12.2006 hatte 232 531 die traurige Aufgabe, den Abschied vom planmäßigen IC-Verkehr zw. Nürnberg und Dresden zu begleiten, aufgenommen im Bf. Hof.
Uwe Zimmermann

PCC 232 154 im Deutsch/Polnischen grenzbahnhof Guben am 12.10.06
PCC 232 154 im Deutsch/Polnischen grenzbahnhof Guben am 12.10.06
Sylvio Scholz

232 572 wartet auf die Bereitstellung des damals noch komplett nachtblauen CNL in Berlin Warschauer Str., 21.09.06.
232 572 wartet auf die Bereitstellung des damals noch komplett nachtblauen CNL in Berlin Warschauer Str., 21.09.06.
Harald Neumann

232 122 fährt am 21.09.2006 am Memminger Museumsstellwerk vorbei.
232 122 fährt am 21.09.2006 am Memminger Museumsstellwerk vorbei.
Jörg Berthold

232 191-7 hat mit dem FE45429 Stralsund verlassen und weiter geht es in Richtung Greifswald.  am 23.06.06
232 191-7 hat mit dem FE45429 Stralsund verlassen und weiter geht es in Richtung Greifswald. am 23.06.06
Jörg Trutwig

232 122  21.09.2006 Bahnhof Memmingen. Im Gegensatz zu DB-Regio darf Cargo scheinbar noch rauchen! Leider ließ sich auf die große Entfernung nicht klären, ob die Lok oder der Lokführer starker Raucher ist ;-)))
232 122 21.09.2006 Bahnhof Memmingen. Im Gegensatz zu DB-Regio darf Cargo scheinbar noch rauchen! Leider ließ sich auf die große Entfernung nicht klären, ob die Lok oder der Lokführer starker Raucher ist ;-)))
Jörg Berthold

Ludmilla DB 232 437 mit einem Güterzug bei Dresden-Kemnitz; 18.05.2006
Ludmilla DB 232 437 mit einem Güterzug bei Dresden-Kemnitz; 18.05.2006
Volkmar Döring

232 595-9 führt ihren Gz am 11.10.2006 in den Seehafen Wismar.
232 595-9 führt ihren Gz am 11.10.2006 in den Seehafen Wismar.
Fabian Wigger

Da am 07.Oktober 2006 auf der Strecke zwischen Mukran und Rostock auf einem Teilstück kein Strom in der Oberleitung war, wurden alle Güterzüge mit Diesellokvorspann gefahren. Hier sind 232 584 und 189 002 zu sehen.
Da am 07.Oktober 2006 auf der Strecke zwischen Mukran und Rostock auf einem Teilstück kein Strom in der Oberleitung war, wurden alle Güterzüge mit Diesellokvorspann gefahren. Hier sind 232 584 und 189 002 zu sehen.
Hannes Gerloff

BR 232 531-4 Horka, mit dem Zug nach Polen ( 3.08.2006 )
BR 232 531-4 Horka, mit dem Zug nach Polen ( 3.08.2006 )
Peter Kozlowski

DIE 232 592-6 bei der Durchfahrt in Heidenau Richtung Pirna am 15.11.2006.
DIE 232 592-6 bei der Durchfahrt in Heidenau Richtung Pirna am 15.11.2006.
René Riedel

232 384 und 232 634 mit einem Schotterzug in Sulzbach-Rosenberg (16.11.2006)
232 384 und 232 634 mit einem Schotterzug in Sulzbach-Rosenberg (16.11.2006)
Mirko Kiefer

232 329 mit einem Güterzug bei Neunkirchen am Sand (16.11.2006)
232 329 mit einem Güterzug bei Neunkirchen am Sand (16.11.2006)
Mirko Kiefer

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