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Da am 07.Oktober 2006 auf der Strecke zwischen Mukran und Rostock auf einem Teilstück kein Strom in der Oberleitung war, wurden alle Güterzüge mit Diesellokvorspann gefahren.

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Da am 07.Oktober 2006 auf der Strecke zwischen Mukran und Rostock auf einem Teilstück kein Strom in der Oberleitung war, wurden alle Güterzüge mit Diesellokvorspann gefahren. Hier sind 232 584 und 189 002 zu sehen.

Da am 07.Oktober 2006 auf der Strecke zwischen Mukran und Rostock auf einem Teilstück kein Strom in der Oberleitung war, wurden alle Güterzüge mit Diesellokvorspann gefahren. Hier sind 232 584 und 189 002 zu sehen.

Hannes Gerloff 30.01.2007, 1231 Calls, 0 Comments

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Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-101 + Akiem 189-102 + 16 Eaos/Eas, Zug 67136 Aarberg-Chavornay, Leerwagenzug zum Rübenverlad, und Re 620 003-4 + 27 Eaos/Eas, Zug 69417 Aarberg-Islikon, Leerwagenzug zum Abholen von Rüben in der stillstehenden Zuckerfabrik Frauenfeld, Aarberg, 18. Dezember 2025. Nach dem Ausfall des Kalkofens musste die Zuckerfabrik Frauenfeld am 23. November 2025 die Rübenverarbeitung und Zuckerproduktion abbrechen. Der den Zuckerrübenschnitzeln entzogene Rohsaft wird mit Kalkmilch gereinigt. Für diese wird gebrannter Kalk benötigt.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-101 + Akiem 189-102 + 16 Eaos/Eas, Zug 67136 Aarberg-Chavornay, Leerwagenzug zum Rübenverlad, und Re 620 003-4 + 27 Eaos/Eas, Zug 69417 Aarberg-Islikon, Leerwagenzug zum Abholen von Rüben in der stillstehenden Zuckerfabrik Frauenfeld, Aarberg, 18. Dezember 2025. Nach dem Ausfall des Kalkofens musste die Zuckerfabrik Frauenfeld am 23. November 2025 die Rübenverarbeitung und Zuckerproduktion abbrechen. Der den Zuckerrübenschnitzeln entzogene Rohsaft wird mit Kalkmilch gereinigt. Für diese wird gebrannter Kalk benötigt.
Gerd Weber





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