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Steuerwagen ABt  411 + 2 Kl. Personenwagen B 253 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Zweilütschienen am 19.08.2006
Steuerwagen ABt 411 + 2 Kl. Personenwagen B 253 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Zweilütschienen am 19.08.2006
Hp. Teutschmann

Zahnradtriebwagen ABeh 4/4 308 mit BDt 401 +  ABt 424 + B 253 + ABt 411 im Bahnhof von Wilderswil am 19.08.2006
Zahnradtriebwagen ABeh 4/4 308 mit BDt 401 + ABt 424 + B 253 + ABt 411 im Bahnhof von Wilderswil am 19.08.2006
Hp. Teutschmann

Zahnradtriebwagen ABeh 4/4  308 im Bahnhof von Wilderswil am 19.08.2006
Zahnradtriebwagen ABeh 4/4 308 im Bahnhof von Wilderswil am 19.08.2006
Hp. Teutschmann

Personenwagen 2Kl.. B 253 im Bahnhof von Lauterbrunnen am 06.09.2006
Personenwagen 2Kl.. B 253 im Bahnhof von Lauterbrunnen am 06.09.2006
Hp. Teutschmann

Steuerwagen 1 + 2 Kl.. ABt 412 im Bahnhof von Lauterbrunnen am 06.09.2006
Steuerwagen 1 + 2 Kl.. ABt 412 im Bahnhof von Lauterbrunnen am 06.09.2006
Hp. Teutschmann

Zahnrad Triebwagen ABeh 4/4 306 im Bahnhof von Grindelwald am 06.09.2006
Zahnrad Triebwagen ABeh 4/4 306 im Bahnhof von Grindelwald am 06.09.2006
Hp. Teutschmann

Zahnrad Diesellok HGm 2/2 31 Abgestellt im Altem Depot in Zweilütschienen am 19.08.2006
Zahnrad Diesellok HGm 2/2 31 Abgestellt im Altem Depot in Zweilütschienen am 19.08.2006
Hp. Teutschmann

2 Kl + Gepäck Steuerwagen BDt 402 Abgestellt in Zweilütschienen am 19.08.2006
2 Kl + Gepäck Steuerwagen BDt 402 Abgestellt in Zweilütschienen am 19.08.2006
Hp. Teutschmann

1 + 2 Kl Steuerwagen ABt 412 Abgestellt in Zweilütschienen am 19.8.2006
1 + 2 Kl Steuerwagen ABt 412 Abgestellt in Zweilütschienen am 19.8.2006
Hp. Teutschmann

Zug der Berner-Oberland-Bahn (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), in der Station Wilderswil 584m, im Juli 2006.
Zug der Berner-Oberland-Bahn (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), in der Station Wilderswil 584m, im Juli 2006.
Matthias Hein

Zahnrad E-Lok  HGe 3/3 25  im Bahnhofsareal von Interlaken Ost im April 1984
Zahnrad E-Lok HGe 3/3 25 im Bahnhofsareal von Interlaken Ost im April 1984
Hp. Teutschmann

Zahnrad E-Lok  HGe 3/3 24 auf dem Depot-Werkstätte areal von Zweilütschienen im April 1984
Zahnrad E-Lok HGe 3/3 24 auf dem Depot-Werkstätte areal von Zweilütschienen im April 1984
Hp. Teutschmann

Zahrnrad E-Lok ex BOB HGe 3/3 26 im Bahnmuseum von Kerzers/FR am 05.06.2006
Zahrnrad E-Lok ex BOB HGe 3/3 26 im Bahnmuseum von Kerzers/FR am 05.06.2006
Hp. Teutschmann

Zahrnrad E-Lok ex BOB HGe 3/3 26 im Bahnmuseum von Kerzers/FR am 05.06.2006
Zahrnrad E-Lok ex BOB HGe 3/3 26 im Bahnmuseum von Kerzers/FR am 05.06.2006
Hp. Teutschmann

BOB HGe 3/3 als Modell in Spur 7 1/4  in Stein am Rhein bei der Steiner Liliputbahn
BOB HGe 3/3 als Modell in Spur 7 1/4" in Stein am Rhein bei der Steiner Liliputbahn
Peter Steinemann

BOB - ABeh 4/4 I 309 am 06.08.1994 in Intelaken Ost - Zahnrad-Triebwagen 1./2.Klasse - Inbetriebnahme: 12.07.1979 - SLM/SIG/BBC - 1000 KW - Gewicht 44,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 10/32 - LüP 17,20m - zulässige Geschwindigkeit A70/30Z km/h - ®2=29.11.1993 - Lebenslauf: 11/1999 an BZB Bayerische Zugspitzbahn.
BOB - ABeh 4/4 I 309 am 06.08.1994 in Intelaken Ost - Zahnrad-Triebwagen 1./2.Klasse - Inbetriebnahme: 12.07.1979 - SLM/SIG/BBC - 1000 KW - Gewicht 44,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 10/32 - LüP 17,20m - zulässige Geschwindigkeit A70/30Z km/h - ®2=29.11.1993 - Lebenslauf: 11/1999 an BZB Bayerische Zugspitzbahn.
Manfred Möldner

MEFEZ/exRhB - G 3/4 11 am 30.10.1992 in Zweilütschinen - Dampflok - Baujahr 1902 Inbetriebnahme: 08.01.1903 - SLM 1476 - Gewicht 33,90t - 184 KW - LüP 8,43m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®=10.12.1978 - Mutation: ex RhB G 3/4 11 - 1977 an MEFEZ - Wiederinbetriebnahme 06.05.1979 - 1990a - 2000 an Club 1889.
MEFEZ/exRhB - G 3/4 11 am 30.10.1992 in Zweilütschinen - Dampflok - Baujahr 1902 Inbetriebnahme: 08.01.1903 - SLM 1476 - Gewicht 33,90t - 184 KW - LüP 8,43m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®=10.12.1978 - Mutation: ex RhB G 3/4 11 - 1977 an MEFEZ - Wiederinbetriebnahme 06.05.1979 - 1990a - 2000 an Club 1889.
Manfred Möldner

MEFEZ/exRhB - G 3/4 11 am 30.10.1992 in Zweilütschinen - Dampflok - Baujahr 1902 Inbetriebnahme: 08.01.1903 - SLM 1476 - Gewicht 33,90t - 184 KW - LüP 8,43m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®=10.12.1978 - Mutation: ex RhB G 3/4 11 - 1977 an MEFEZ - Wiederinbetriebnahme 06.05.1979 - 1990a - 2000 an Club 1889.
MEFEZ/exRhB - G 3/4 11 am 30.10.1992 in Zweilütschinen - Dampflok - Baujahr 1902 Inbetriebnahme: 08.01.1903 - SLM 1476 - Gewicht 33,90t - 184 KW - LüP 8,43m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®=10.12.1978 - Mutation: ex RhB G 3/4 11 - 1977 an MEFEZ - Wiederinbetriebnahme 06.05.1979 - 1990a - 2000 an Club 1889.
Manfred Möldner

BOB - HGe 3/3 29 am 17.05.1989 in Interlaken Ost - Zahnrad-E-Lok - Übernahme: 08.07.1926 - Inbetriebnahme: 22.07.1926 - SLM3127 - 300 KW - Gewicht 36,50t - LüP 8,24m - zulässige Geschwindigkeit A40/15Z km/h - ®=27.06.1984.
BOB - HGe 3/3 29 am 17.05.1989 in Interlaken Ost - Zahnrad-E-Lok - Übernahme: 08.07.1926 - Inbetriebnahme: 22.07.1926 - SLM3127 - 300 KW - Gewicht 36,50t - LüP 8,24m - zulässige Geschwindigkeit A40/15Z km/h - ®=27.06.1984.
Manfred Möldner

BOB - HGe 3/3 29 am 17.05.1989 in Interlaken Ost - Zahnrad-E-Lok - Übernahme: 08.07.1926 - Inbetriebnahme: 22.07.1926 - SLM3127 - 300 KW - Gewicht 36,50t - LüP 8,24m - zulässige Geschwindigkeit A40/15Z km/h - ®=27.06.1984.
BOB - HGe 3/3 29 am 17.05.1989 in Interlaken Ost - Zahnrad-E-Lok - Übernahme: 08.07.1926 - Inbetriebnahme: 22.07.1926 - SLM3127 - 300 KW - Gewicht 36,50t - LüP 8,24m - zulässige Geschwindigkeit A40/15Z km/h - ®=27.06.1984.
Manfred Möldner

BOB - HGe 3/3 24 am 30.10.1992 in Zweilütschinen - Zahnrad-E-Lok - Übernahme: 27.02.1914 - Inbetriebnahme: 03.04.1914 - SLM2368 - 294 KW - Gewicht 35,60t - LüP 8,30m - zulässige Geschwindigkeit A40/15Z km/h - ®=06.07.1984. Hinweis: abgestellt
BOB - HGe 3/3 24 am 30.10.1992 in Zweilütschinen - Zahnrad-E-Lok - Übernahme: 27.02.1914 - Inbetriebnahme: 03.04.1914 - SLM2368 - 294 KW - Gewicht 35,60t - LüP 8,30m - zulässige Geschwindigkeit A40/15Z km/h - ®=06.07.1984. Hinweis: abgestellt
Manfred Möldner

ABDeh 4/4 303 auf dem Bahnhofsgelände vom Zweilütscienen im August 1984
ABDeh 4/4 303 auf dem Bahnhofsgelände vom Zweilütscienen im August 1984
Hp. Teutschmann

BOB Berner Oberland-Bahn 422 in Richtung Interlaken am 2.4.2006.
BOB Berner Oberland-Bahn 422 in Richtung Interlaken am 2.4.2006.
Jürgen Walter

BOB Berner Oberland-Bahn 423 beim Bahnhof Wilderswil BE am 2.4.2006.
BOB Berner Oberland-Bahn 423 beim Bahnhof Wilderswil BE am 2.4.2006.
Jürgen Walter





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