Der BDe 576 048 leistet der Re 456 093 schiebedienst, weil die sonst nicht den Berg hochkommt mit einem Zusätzlichem Wagen am Voralpen-Express.Pfäffikon SZ am 21.09.2007 Lukas Buchmeier
Ein BDe 576 leistet der Re 456 092-6 Schiebehilfe, da die 456 mit einem zusätzlichen Wagen am Voralpen-Express sonst fast nicht den Berg hinaufkommt.Bei Pfäffikon SZ am 6.09.2007. Lukas Buchmeier
Mit Re 4/4 IV 456 091-8 bespannt ist am 01.05.07 der Voralpenexpress (VAE) IR 2415 Luzern-Biberbrugg-Rapperswil-Romanshorn. Die Lok wirbt für die Voralpenregion zwischen St. Gallen und Luzern. Eine Fahrt mit dem VAE gehört zwar nicht zum Pflichtprogramm eines Schweizbesuches, sehr empfehlenswert ist sie aber trotzdem. Man denke nur daran, das man die zweitsteilste Adhäsionsbahn Europas befährt! Das Foto entstand in Arth-Goldau. Jens Kaubisch
Mit dem Voralpenexpress IR 2408 Romanshorn-Luzern ist am 01.05.07 Re 4/4 IV 456 091-8 bei Merlischachen unterwegs. In der Schweiz ist es nicht ungewöhnlich das in der Hauptverkehrszeit Züge verstärkt werden. Dabei werden auch schon mal Wagen hinter der Lok angehangen. Am End- oder einem Unterwegsbahnhof wird dieser oder diese Wagen dann mit einer Rangierlok abgezogen. Andersrum werden so auch Wagen ganz einfach zugestellt. In ein Stumpfgleis werden die entsprechenden Wagen bereitgestellt. Der ankommende Zug fährt dann sofort an diese Wagen und diese werden vom Rangierpersonal angehangen. In Luzern lässt sich dieses Schauspiel beispielsweise mehrmals am Tag beobachten. ein einfaches und wirkungsvolles Verfahren! Da kann manch andere Bahn vielleicht sogar noch was lernen! Jens Kaubisch
Schon seit längerer Zeit wirbt 456 094 der SOB führ Vögele Shoes. Am 29.04.07 steht sie mit IR 2435 "Voralpenexpress" Luzern-Romanshorn in Arth-Goldau. Im Nachbargleis rechts wartet EC 114 Venedig-Basel auf die Abfahrt. Jens Kaubisch
Erst seit kurzem trägt die Re 456 095 ''Lista-Office'' einen neuen Werbeanstrich, leider ist er noch plumper als vorher, Rapperswil 4.2.07 Silvio Jenny
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