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Straßenbahn Lissabon:  Remodelado  616 gehört zu den Fahrzeugen, die Mitte der 1990er Jahre modernisiert wurden. Die Düsseldorfer Fa. Kiepe lieferte dafür die elektrische Ausrüstung. Als Dank erhielt sie ein modernisiertes Fahrzeug, das sie der Rheinbahn überließ. Im Jahr 2007 wurde er bei einem  Tag der offenen Tür  im Betriebshof Handweiser für einen guten Zweck versteigert, kurz vor der Versteigerung entstand diese Aufnahme.
Straßenbahn Lissabon: "Remodelado" 616 gehört zu den Fahrzeugen, die Mitte der 1990er Jahre modernisiert wurden. Die Düsseldorfer Fa. Kiepe lieferte dafür die elektrische Ausrüstung. Als Dank erhielt sie ein modernisiertes Fahrzeug, das sie der Rheinbahn überließ. Im Jahr 2007 wurde er bei einem "Tag der offenen Tür" im Betriebshof Handweiser für einen guten Zweck versteigert, kurz vor der Versteigerung entstand diese Aufnahme.
Horst Lüdicke

10.04.07,Portugal/Lissabon/Tramgleise.Am linken Bildrand berührt das Gleis den Gehweg.Enge Verhältnisse in den Straßen von Lissabon.
10.04.07,Portugal/Lissabon/Tramgleise.Am linken Bildrand berührt das Gleis den Gehweg.Enge Verhältnisse in den Straßen von Lissabon.
Andreas Steinhoff

10.04.07,Portugal/Lissabon/Touristentram.
10.04.07,Portugal/Lissabon/Touristentram.
Andreas Steinhoff

Das Pommes Tram 535 der Linie 18 im Depot Santo Amaro in Lissabon. (Archiv 06/92)
Das Pommes Tram 535 der Linie 18 im Depot Santo Amaro in Lissabon. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Teilansicht des Depot Santo Amaro unterhalb der riesigen Hängebrücke Ponte 25 Abril. Das Depot wurde in der Zwischenzeit erneuert und beherbergt heute in einem Teil das Trammuseeum von Lissabon. Vergleiche mit Bild 128760 von Patrick Kedzierski vom 17.08.2007. (Archiv 06/92)
Teilansicht des Depot Santo Amaro unterhalb der riesigen Hängebrücke Ponte 25 Abril. Das Depot wurde in der Zwischenzeit erneuert und beherbergt heute in einem Teil das Trammuseeum von Lissabon. Vergleiche mit Bild 128760 von Patrick Kedzierski vom 17.08.2007. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Während der Tage der offenen Tür im Betriebshof Heerdt der Düsseldorfer Rheinbahn am 12. und 13.05.2007 war dieser Straßenbahn-Triebwagen aus Lissabon, Baujahr 1935, zu sehen. Eine ungewöhnliche Sache: 1995 bekam die Düsseldorfer Firma Kiepe Elektrik den Auftrag, eine Anzahl Lissabonner Triebwagen zu modernisieren. Dieser Zug gelangte als Ausstellungswagen zum Kiepe Unternehmenssitz in Düsseldorf und später zur Rheinbahn, die ihn in einer Halle untergebracht hat. Wegen der Spurweite 900 mm kann er hier nicht für Sonderfahrten eingesetzt werden. Auf diesem Bild sieht man ihn auf einem Rollwagen. (13.05.2007)
Während der Tage der offenen Tür im Betriebshof Heerdt der Düsseldorfer Rheinbahn am 12. und 13.05.2007 war dieser Straßenbahn-Triebwagen aus Lissabon, Baujahr 1935, zu sehen. Eine ungewöhnliche Sache: 1995 bekam die Düsseldorfer Firma Kiepe Elektrik den Auftrag, eine Anzahl Lissabonner Triebwagen zu modernisieren. Dieser Zug gelangte als Ausstellungswagen zum Kiepe Unternehmenssitz in Düsseldorf und später zur Rheinbahn, die ihn in einer Halle untergebracht hat. Wegen der Spurweite 900 mm kann er hier nicht für Sonderfahrten eingesetzt werden. Auf diesem Bild sieht man ihn auf einem Rollwagen. (13.05.2007)
Thomas Schmidt

Lisboa Praca do Comercio.Touristentram für Stadtrundfahrten. (Archiv 06/92)
Lisboa Praca do Comercio.Touristentram für Stadtrundfahrten. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Lissabon Linie 25. Wagen 702 nach Corpo Santo ist gut geölt (Oléo Fula) und verfolgt ein Taxi. (Archiv 06/92)
Lissabon Linie 25. Wagen 702 nach Corpo Santo ist gut geölt (Oléo Fula) und verfolgt ein Taxi. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Lissabon Linie 28 im Aufstieg zur Alfama. Wagen 703 mit Langs Scotch Whisky Reklame stoppt bei einer der Zahlreichen Haltestaellen (Paragem) Archiv 06/92
Lissabon Linie 28 im Aufstieg zur Alfama. Wagen 703 mit Langs Scotch Whisky Reklame stoppt bei einer der Zahlreichen Haltestaellen (Paragem) Archiv 06/92
Herbert Graf

Lissabon Linie 12 an der Calçada da Graca, kurz bevor es mit bis zu 138 Promille wieder runtergeht. (Archiv 06/92)
Lissabon Linie 12 an der Calçada da Graca, kurz bevor es mit bis zu 138 Promille wieder runtergeht. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Lissabon Linie 12. Der Scheitelpunkt in einer steil abfallenden S-Kurve ist erreicht und Wagen 731 zwängt sich zwischen zwei Häusern hindurch. (Archiv 06/92)
Lissabon Linie 12. Der Scheitelpunkt in einer steil abfallenden S-Kurve ist erreicht und Wagen 731 zwängt sich zwischen zwei Häusern hindurch. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Lissabon Linie 15 im abendlichen Feierabendverkehr auf der Avenida India Richtung Belem,Im Hintergrund erkennt man die Ponte 25.Abril über den Tejo. (Archiv 06/09)
Lissabon Linie 15 im abendlichen Feierabendverkehr auf der Avenida India Richtung Belem,Im Hintergrund erkennt man die Ponte 25.Abril über den Tejo. (Archiv 06/09)
Herbert Graf

Lissabon Praça do Comercio. Ein Tram der Linie 18 mit Werbung für Tiefkühlprodukte von Findus. Seitenanschrift  Abwechslung zu allen Jahreszeiten  (Archiv 06/92)
Lissabon Praça do Comercio. Ein Tram der Linie 18 mit Werbung für Tiefkühlprodukte von Findus. Seitenanschrift "Abwechslung zu allen Jahreszeiten" (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Lissabon Praça do Comércio. Tram 724 der Linie 18 mit verlorenem Fi der Findus-Werbung. Die Linie 18 fährt heute immer noch. (Archiv 06/92)
Lissabon Praça do Comércio. Tram 724 der Linie 18 mit verlorenem Fi der Findus-Werbung. Die Linie 18 fährt heute immer noch. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Lissabon in der Calçada da Estrela. Zahnpastentrams der Linie 28.
Pepsodent nach Prazeres und Colgate nach Pç.Figueira. (Archiv 06/92)
Lissabon in der Calçada da Estrela. Zahnpastentrams der Linie 28. Pepsodent nach Prazeres und Colgate nach Pç.Figueira. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Lisboa Praça do Comércio. Tramwagen 702 der Linie 28 zur Praça Figueira. Viele Strasssenbahnwagen trugen Werbung für schottischen Whisky. (Archiv 06/92)
Lisboa Praça do Comércio. Tramwagen 702 der Linie 28 zur Praça Figueira. Viele Strasssenbahnwagen trugen Werbung für schottischen Whisky. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

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