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15 Bilder
Güterwagen der StLB, eingestellt bei der CFR, vermietet an Firma
Vanoli Gleisbau bei deren Werkstätte Samstagern, wo der Wagen seit
Mitte Dezember 2008 steht.
Güterwagen der StLB, eingestellt bei der CFR, vermietet an Firma Vanoli Gleisbau bei deren Werkstätte Samstagern, wo der Wagen seit Mitte Dezember 2008 steht.
Beat Jost

Elektrotriebwagen BDe 4/4 Nr.593 der Steiermärkischen Landesbahnen vor dem Betriebswerk im Bahnhof Weiz am 16.11.2008
Elektrotriebwagen BDe 4/4 Nr.593 der Steiermärkischen Landesbahnen vor dem Betriebswerk im Bahnhof Weiz am 16.11.2008
Wolfgang Leitner

Feldbach - Bad Gleichenberg. ET 1 nahe dem Hp. Burgfried (9. September 2008). - Dia-Scan -
Feldbach - Bad Gleichenberg. ET 1 nahe dem Hp. Burgfried (9. September 2008). - Dia-Scan -
Hans-Joachim Ströh

Feldbach - Bad Gleichenberg. ET 1 in Bad Gleichenberg. Im Hintergrund sieht man noch das ehemalige Bahnhofsgebäude (6. September 2008). - Dia-Scan -
Feldbach - Bad Gleichenberg. ET 1 in Bad Gleichenberg. Im Hintergrund sieht man noch das ehemalige Bahnhofsgebäude (6. September 2008). - Dia-Scan -
Hans-Joachim Ströh

4010 029-9 verkehrt als OEC668 Graz - Bregenz, der baustellenbedingt in Selzthal endete, wo gleich ankommt. Von dort ging es im Schienenersatzverkehr weiter. (27.07.2008)
4010 029-9 verkehrt als OEC668 Graz - Bregenz, der baustellenbedingt in Selzthal endete, wo gleich ankommt. Von dort ging es im Schienenersatzverkehr weiter. (27.07.2008)
Carsten Weigel

Loküberstellung der neuen voestalpine Tubulars Werkslok welche von der D5 der STLB gezogen wird.
Traboch 8.6.2008
Loküberstellung der neuen voestalpine Tubulars Werkslok welche von der D5 der STLB gezogen wird. Traboch 8.6.2008
Leitner Thomas

Zweite Pendelfahrt am 12.5.2008 zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Übelbach mit dem STLB Triebwagen ET 14 an der Spitze und 671 als Schublok am Zugende, aufgenommen in Zitoll.
Zweite Pendelfahrt am 12.5.2008 zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Übelbach mit dem STLB Triebwagen ET 14 an der Spitze und 671 als Schublok am Zugende, aufgenommen in Zitoll.
Hanspeter Reschinger

Rückfahrt von der zweiten Pendelfahrt am 12.5.2008 von Übelbach nach Peggau-Deutschfeistritz mit GKB 671 an der Zugspitze und dem ET 14 der STLB kalt am Zugende, aufgenommen in Zitoll.
Rückfahrt von der zweiten Pendelfahrt am 12.5.2008 von Übelbach nach Peggau-Deutschfeistritz mit GKB 671 an der Zugspitze und dem ET 14 der STLB kalt am Zugende, aufgenommen in Zitoll.
Hanspeter Reschinger

Bei den ersten beiden Pendelfahrten zw. Peggau-Deutschfeistritz und Übelbach am 12.5.2008 war ET 14 der STLB Richtung Übelbach an der Spitze (in dem Fall ist Steuerwagen ES 24 zu sehen). Die Beigabe war wegen der starken Steigung von bis zu 32 %o notwendig. Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt der Haltestelle Guggenbach-Warthkogelsiedlung.
Bei den ersten beiden Pendelfahrten zw. Peggau-Deutschfeistritz und Übelbach am 12.5.2008 war ET 14 der STLB Richtung Übelbach an der Spitze (in dem Fall ist Steuerwagen ES 24 zu sehen). Die Beigabe war wegen der starken Steigung von bis zu 32 %o notwendig. Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt der Haltestelle Guggenbach-Warthkogelsiedlung.
Hanspeter Reschinger

Diesellok D4 der STLB fährt mit einem Bauzug von Spielfeld-Straß nach Linz.
St Michael 24.03.2008
Diesellok D4 der STLB fährt mit einem Bauzug von Spielfeld-Straß nach Linz. St Michael 24.03.2008
Leitner Thomas

Die blaue Erika. Noch ahnt 2048 024 nichts von ihrem bevorstehenden Einsatz. Die Aufnahme enstand am 18.3.2008 bei der Tankstelle der Steiermärkischen Landesbahnen im Cargo Center Graz ca. 10 Kilometer südlich von Graz.
Die blaue Erika. Noch ahnt 2048 024 nichts von ihrem bevorstehenden Einsatz. Die Aufnahme enstand am 18.3.2008 bei der Tankstelle der Steiermärkischen Landesbahnen im Cargo Center Graz ca. 10 Kilometer südlich von Graz.
Hanspeter Reschinger

Die blaue Erika der Steiermärkischen Landesbahnen am 18.3.2008 bei der Ankunft in Gratwein-Gratkorn als SLZ 98201 vom Cargo Center Graz kommend.
Die blaue Erika der Steiermärkischen Landesbahnen am 18.3.2008 bei der Ankunft in Gratwein-Gratkorn als SLZ 98201 vom Cargo Center Graz kommend.
Hanspeter Reschinger

Die blaue Erika der Steiermärkischen Landesbahnen am 18.3.2008 bei der Ankunft in Gratwein-Gratkorn als SLZ 98201 vom Cargo Center Graz kommend.
Die blaue Erika der Steiermärkischen Landesbahnen am 18.3.2008 bei der Ankunft in Gratwein-Gratkorn als SLZ 98201 vom Cargo Center Graz kommend.
Hanspeter Reschinger

Eine Bespannung, die man möglicherweise nie mehr sehen wird, gab es beim GKB Leerkohlezug SGAG 47481 von Gratwein-Gratkorn nach Spielfeld-Straß am 18.3.2008. Da GKB 1700.1, die in der Regel diese Züge bespannt, noch immer untauglich war, hätte LTE 2150 901, die zu dieser Zeit in Graz zwecks Servicearbeiten weilte, diesen Zug bespannen sollen. Allerdings gab es auch bei den Servicearbeiten an der LTE Maschine unvorhersehbare Probleme, was dazu führte, das man auf einmal keine geeignete Maschine zur Verfügung hatte. Die anderen GKB Maschinen sind nämlich nicht mit einer PZB ausgestattet. Fündig wurde man bei den Steiermärkischen Landesbahnen, die der GKB kurzfristig ihre 2048 024 „Blaue Erika“ zur Verfügung stellten. Hierbei handelt es sich übrigens um die ehemalige V100 211.146 der DB. Die Lichtsituation in Gratwein-Gratkorn vor der Abfahrt waren leider alles andere als ideal und mit dem Bild gewinne ich sicherlich keinen Preis, trotzdem zeige ich euch hier dieses meiner Meinung nach einmalige Foto, welches 5 Minuten vor der Abfahrt nach Spielfeld-Straß entstanden ist.
Eine Bespannung, die man möglicherweise nie mehr sehen wird, gab es beim GKB Leerkohlezug SGAG 47481 von Gratwein-Gratkorn nach Spielfeld-Straß am 18.3.2008. Da GKB 1700.1, die in der Regel diese Züge bespannt, noch immer untauglich war, hätte LTE 2150 901, die zu dieser Zeit in Graz zwecks Servicearbeiten weilte, diesen Zug bespannen sollen. Allerdings gab es auch bei den Servicearbeiten an der LTE Maschine unvorhersehbare Probleme, was dazu führte, das man auf einmal keine geeignete Maschine zur Verfügung hatte. Die anderen GKB Maschinen sind nämlich nicht mit einer PZB ausgestattet. Fündig wurde man bei den Steiermärkischen Landesbahnen, die der GKB kurzfristig ihre 2048 024 „Blaue Erika“ zur Verfügung stellten. Hierbei handelt es sich übrigens um die ehemalige V100 211.146 der DB. Die Lichtsituation in Gratwein-Gratkorn vor der Abfahrt waren leider alles andere als ideal und mit dem Bild gewinne ich sicherlich keinen Preis, trotzdem zeige ich euch hier dieses meiner Meinung nach einmalige Foto, welches 5 Minuten vor der Abfahrt nach Spielfeld-Straß entstanden ist.
Hanspeter Reschinger

Etwas besser, aber auch nicht optimal war die Lichtsituation am Grenzbahnhof zu Slowenien Spielfeld-Straß. 2048 024 der StLB bei der Ankunft mit dem GKB SGAG 47481 aus Gratwein-Gratkorn am 18.3.2008. Die slowenische Lok wartete bereits auf die Übernahme. Achja, der Sound des Caterpillar-Motor des Typs 3512 war einfach nur geil ;-) .
Etwas besser, aber auch nicht optimal war die Lichtsituation am Grenzbahnhof zu Slowenien Spielfeld-Straß. 2048 024 der StLB bei der Ankunft mit dem GKB SGAG 47481 aus Gratwein-Gratkorn am 18.3.2008. Die slowenische Lok wartete bereits auf die Übernahme. Achja, der Sound des Caterpillar-Motor des Typs 3512 war einfach nur geil ;-) .
Hanspeter Reschinger





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