Galerie - Bahnbilder.de

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158 903 nach Carlisle im Bahnhof Settle, Oktober 2008 
Claus Schönbrodt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

 603 533x800 Px, 27.01.2009 

Die Einwohner der Ortschaft nördlich der Forthbridge haben sich vermutlich schon an das Rumpeln der Züge gewöhnt. Je ein Triebzug der Reihe 170 und 158 auf dem Weg nach Edinburgh. (10.08.2008) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 170 ·Turbostar·, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Firth of Forth Bridge (UNESCO Erbe)

 1052 800x501 Px, 23.08.2008

158 726 verlässt Dingwall und hat noch gut zwei Stunden Fahrt vor sich bis Kyle of Lochalsh. (06.08.2008) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

 520 800x461 Px, 20.08.2008

Es braucht schon eine gehörige Portion Glück, wenn man auf einen der vier täglichen Züge nach Kyle of Lochalsh trifft. Dank der kurvenreichen Strecke entlang des Loch Carron bei Stromeferry, war ich sogar in der Lage den Zug mit dem Auto zweimal wieder einzuholen, trotz der Berg- und Talfahrt auf der Strasse. 158 721 zuckelt gemütlich dem Meeresarm entlang Richtung Kyle. (06.08.2008) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

 768 800x507 Px, 20.08.2008

Im Gegensatz zu den schottischen Autofahrern, fährt die Bahn mit Licht, wodurch sie eindeutig besser auszumachen ist in der düsteren Landschaft. Abgesehen davon hatten wir auch sehr sonnige Tage, aber ohne Bahn, z.B. auf der Isle of Skye. 158 721 kurz vor Stromeferry am Loch Carron. (06.08.2008) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

 655 800x528 Px, 20.08.2008

Dem Loch Carron entlang gibt es sogar einige Kunstbauten, die sich Bahn und Strasse teilen. (06.08.2008) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

 661 800x494 Px, 20.08.2008

158 721 ist soeben an mir vorbei gerumpelt und passiert mit Stahlnetzen bewehrte Felspartien entlang des Loch Carron. Der Schaffner scheint die Aussicht aus dem hinteren Führerstand zu geniessen. (06.08.2008) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

 653 800x514 Px, 20.08.2008

Der zweiteilige 158 705 von First ScotRail erreicht Inverness. (06.08.2008) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

 543 800x475 Px, 19.08.2008

Fullhouse in Inverness/Inhbir Nis. Triebwagen der Reihen 158 und 170 füllen den Bahnhof. Die Bahnsteigdächer wurden offensichtlich schon früher für Zweiwagenzüge konzipiert, steht doch der dritte Wagen teilweise schon im Regen. (06.08.2008) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 170 ·Turbostar·, Großbritannien / Bahnhöfe / Inverness

 1150 800x400 Px, 19.08.2008

Der zweite Zug aus Inverness erreicht um 07.50 Uhr den Bahnhof Inverurie und fährt nach einer Kreuzung mit dem Gegenzug weiter nach Aberdeen. Er setzt sich aus dem dreiteiligen 170149 und dem zweiteiligen 158726 zusammen. Um dem Verkehrschaos in Aberdeen zu entgehen kommen viele Pendler mit dem Auto nach Inverurie und füllen den grossen P+R Platz innert Minuten. (05.08.2008) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 170 ·Turbostar·

 881 800x526 Px, 16.08.2008

Eine der wenigen Kreuzungen findet hier um 07.51 Uhr statt. 158726 trifft 158703. (05.08.2008) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

 491  7 800x476 Px, 16.08.2008

158703 verlässt Inverurie Richtung Inverness. (05.08.2008) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

 616 800x475 Px, 16.08.2008

Zwei Doppel DMU BR158 haben die Hauptbogen der Forthbrücke verlassen und fahren Richtung Edinburgh. (04.08.2008) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Firth of Forth Bridge (UNESCO Erbe)

 872 795x600 Px, 15.08.2008