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25.5.2008 Empfangsgebäude Schildow des hoffentlich bald wieder für den ÖPNV in Betrieb gehenden Teil der Heidekrautbahn (Wilhelmsruh - Schönwalde). Zum Glück wurde das Gebäude verkauft oder vermietet und entging dadurch dem Vandalismus.
25.5.2008 Empfangsgebäude Schildow des hoffentlich bald wieder für den ÖPNV in Betrieb gehenden Teil der Heidekrautbahn (Wilhelmsruh - Schönwalde). Zum Glück wurde das Gebäude verkauft oder vermietet und entging dadurch dem Vandalismus.
matthias manske

21.11.2008 Ilberstedt. Einsamer Kilometerstein, im Hintergrund Stw Iw. Zur abzweigenden Strecke:  Erwähnenswert ist noch das in den sechziger Jahren geplante Mischsalzwerk in der Nähe von Aderstedt. Für dieses Werk sind ab 1964 im westlichen Teil des Bahnhofes Ilberstedt ein Übergabebahnhof mit drei Gleisen und ein Gleis bis etwa 500 m vor dem neuen Werkgelände verlegt worden. Auf diesen Gleisen ist nie ein Zug gefahren! 1967 erfolgte der Rückbau der Gleisanlagen.  Aus:   Die Geschichte der Eisenbahnen im Raum Bernburg  von Rainer Dill (http://www.mefbernburg.de/Eisenbahngeschichte.htm)
21.11.2008 Ilberstedt. Einsamer Kilometerstein, im Hintergrund Stw Iw. Zur abzweigenden Strecke: "Erwähnenswert ist noch das in den sechziger Jahren geplante Mischsalzwerk in der Nähe von Aderstedt. Für dieses Werk sind ab 1964 im westlichen Teil des Bahnhofes Ilberstedt ein Übergabebahnhof mit drei Gleisen und ein Gleis bis etwa 500 m vor dem neuen Werkgelände verlegt worden. Auf diesen Gleisen ist nie ein Zug gefahren! 1967 erfolgte der Rückbau der Gleisanlagen." Aus: "Die Geschichte der Eisenbahnen im Raum Bernburg" von Rainer Dill (http://www.mefbernburg.de/Eisenbahngeschichte.htm)
matthias manske





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