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Von dem für jeglichen Verkehr geschlossenen, nur für Fußgänger passierbaren Bahnübergang in Wilwerwiltz aus, konnte ich am 07.11.09 die 1815 mit ihren Güterwagen fotografieren. (Hans) De Rond Hans und Jeanny
Die 1816 "dieselt" mit einem Güterzug am Haken durch den Bahnhof von Esch/Alzette in der brütenden Hitze des 04.08.09. (Jeanny) De Rond Hans und Jeanny
150 Jahre Eisenbahn in Luxemburg. 1022 schiebt hier 1806 in den Lokschuppen. Dabei hatte sie allergrösste Mühe, den Koloss von der Drehscheibe zu drücken. Sie musste in der Tat nach einigen fehlgeschlagenen Versuchen auf den nassen Gleisen einmal kurz Anlauf nehmen, um ihre grosse Schwester von der Drehscheibe zu "schubsen". Aufgenommen am 09/05/2009. Dieter Schumacher
Ein Stück luxemburgische Eisenbahngeschichte fotografiert am 09.05.09 während des Festes 150 Jahre Eisenbahn in Luxemburg. (Jeanny) De Rond Hans und Jeanny
150 Jahre Eisenbahn in Luxemburg. Ein Blick auf einen Teil des Lokschuppens, wo nebeneinander die 202020, 1603 (beide Eigentum der belgischen PFT), 1604, 802, 804, 806 und 1806 stehen. Aufgenommen am 09/05/2009. Dieter Schumacher
Am Tag der offenen Tür im Verschiebebahnhof von Bettembourg war leider nur eines der 13 verbliebenen Arbeitstiere der CFL Cargo, die 1820, dort abgestellt. 25.04.09 (Jeanny) De Rond Hans und Jeanny
Eine Doppeltraktion, bestehend aus den Dieselloks 1818 und 1806, wartet am 24.02.09 mit einem Güterzug auf Fahrtfreigabe im Bahnhof von Pétange. (Jeanny) De Rond Hans und Jeanny
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