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Ehmalige Ausfahrt Richtung Binz/Mukran und Sassnitz aus den Gleisen 22 und 20 das einmal Bahnsteiggleise waren in Lietzow.Obwohl die Gleise entfernt sind,stehen die Fahrleitungsmasten mit Fahrleitung noch.
Ehmalige Ausfahrt Richtung Binz/Mukran und Sassnitz aus den Gleisen 22 und 20 das einmal Bahnsteiggleise waren in Lietzow.Obwohl die Gleise entfernt sind,stehen die Fahrleitungsmasten mit Fahrleitung noch.
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

969 1024x768 Px, 29.09.2010

Das Bahnhofsgebäude von Teschenhagen.Einst wohnten hier drei Familien jetzt wohnt gerademal noch eine Familie.
Das Bahnhofsgebäude von Teschenhagen.Einst wohnten hier drei Familien jetzt wohnt gerademal noch eine Familie.
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

599 1024x768 Px, 27.09.2010

Ab hier endet bzw beginnt die zweigleisige Strecke auf Rügen bei Lietzow.In Richtung Binz,Sassnitz und Mukran geht es nur noch eingleisig weiter,während die zweigleisige Strecke erst in Altefähr endet und weiter eingleisig über den Rügendamm Richtung Festland geht.
Ab hier endet bzw beginnt die zweigleisige Strecke auf Rügen bei Lietzow.In Richtung Binz,Sassnitz und Mukran geht es nur noch eingleisig weiter,während die zweigleisige Strecke erst in Altefähr endet und weiter eingleisig über den Rügendamm Richtung Festland geht.
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

869 1024x768 Px, 13.07.2010

Während wo anders die Güterboden verfallen ist im Güterboden von Lietzow eine Büchermeile wo man gebrauchte Bücher zu billigen Preisen erwerben kann.Auf Anfrage gibt es auch Eisenbahnbücher !
Während wo anders die Güterboden verfallen ist im Güterboden von Lietzow eine Büchermeile wo man gebrauchte Bücher zu billigen Preisen erwerben kann.Auf Anfrage gibt es auch Eisenbahnbücher !
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

581 1024x768 Px, 21.05.2010

So sehen die Lokführer die Einfahrt von Lietzow aus Richtung Stralsund.Aufgenommen vom Bahnübergang.
So sehen die Lokführer die Einfahrt von Lietzow aus Richtung Stralsund.Aufgenommen vom Bahnübergang.
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

733 1024x768 Px, 21.05.2010

Alle nicht mehr benötigten Gütergleise von Lietzow wurden entfernt.
Alle nicht mehr benötigten Gütergleise von Lietzow wurden entfernt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

664 1024x768 Px, 21.05.2010

Das Gleis 3 in Lietzow,was eigentlich ein durchgehendes Hauptgleis ist,wurde während des Umbaus`s zum Stumpfgleis verkürzt.
Das Gleis 3 in Lietzow,was eigentlich ein durchgehendes Hauptgleis ist,wurde während des Umbaus`s zum Stumpfgleis verkürzt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

681 1024x768 Px, 20.05.2010

Das Bahnhofsgebäude von Lietzow ist noch mit einem Weichenwärterstellwerk ausgestattet von wo aus die Ausfahrsignale und die noch vorhandenen Weichen in Richtung Bergen und das Einfahrsignal aus Richtung Bergen bedient werden.In diesem Jahr soll neben den Schrankenposten auch der Weichenwärterposten von Lietzow bald Geschichte sein.
Das Bahnhofsgebäude von Lietzow ist noch mit einem Weichenwärterstellwerk ausgestattet von wo aus die Ausfahrsignale und die noch vorhandenen Weichen in Richtung Bergen und das Einfahrsignal aus Richtung Bergen bedient werden.In diesem Jahr soll neben den Schrankenposten auch der Weichenwärterposten von Lietzow bald Geschichte sein.
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

649 1024x768 Px, 20.05.2010

Aus-und Einfahrbereich Richtung Sassnitz/Mukran und Binz in Lietzow.Hinter den Ausfahrsignale zweigt die Strecke links nach Sassnitz/Mukran ab während die Strecke nach Binz geradeaus weiter geht.Auch zuerkennen das Fahrdienstleiterstellwerk B2 von Lietzow.
Aus-und Einfahrbereich Richtung Sassnitz/Mukran und Binz in Lietzow.Hinter den Ausfahrsignale zweigt die Strecke links nach Sassnitz/Mukran ab während die Strecke nach Binz geradeaus weiter geht.Auch zuerkennen das Fahrdienstleiterstellwerk B2 von Lietzow.
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

674 1024x765 Px, 20.05.2010

Die Abzweigstelle Borchtitz in Richtung Lietzow den nächsten Bahnhof den ich mit Bildern vorstellen werde.
Die Abzweigstelle Borchtitz in Richtung Lietzow den nächsten Bahnhof den ich mit Bildern vorstellen werde.
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

776 1024x768 Px, 21.04.2010

RE 33313 Stralsund-Binz fuhr an einem bewohnten Bahnwärterhaus bei Bergen/Rügen vorbei.Auf Rügen stehen zwischen Stralsund-Sassnitz noch einige solcher Bahnwärterhäuser leider sind gerade nur noch wenige Bahnwärterhäuser bewohnt.
RE 33313 Stralsund-Binz fuhr an einem bewohnten Bahnwärterhaus bei Bergen/Rügen vorbei.Auf Rügen stehen zwischen Stralsund-Sassnitz noch einige solcher Bahnwärterhäuser leider sind gerade nur noch wenige Bahnwärterhäuser bewohnt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

855 1024x763 Px, 19.04.2010

Der Anschluß Kreidewerk Klementelvitz bei Lancken.
Der Anschluß Kreidewerk Klementelvitz bei Lancken.
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

923 1024x768 Px, 15.04.2010

429 030 verließ am 01.April 2010 den Bahnhof Sassnitz nach Lietzow.
429 030 verließ am 01.April 2010 den Bahnhof Sassnitz nach Lietzow.
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

610 1024x768 Px, 02.04.2010

Die Natur macht sich auf der ehmalige Steilstrecke zum Sassnitzer Hafen breit.
Die Natur macht sich auf der ehmalige Steilstrecke zum Sassnitzer Hafen breit.
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

1317 1024x768 Px, 02.04.2010

So sieht die 2km ehmalige Steilstrecke zwischen Sassnitz und dem Hafen Heute aus.
So sieht die 2km ehmalige Steilstrecke zwischen Sassnitz und dem Hafen Heute aus.
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

972 1024x768 Px, 02.04.2010

Bahnhof Sagard mit den ehmaligen Zufahrtsgleisen zur Ladestraße die bereits unter Gestrüpp verschwinden.
Bahnhof Sagard mit den ehmaligen Zufahrtsgleisen zur Ladestraße die bereits unter Gestrüpp verschwinden.
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

1164 1024x768 Px, 20.03.2010

Vom Hauptgleis abgekappt und die Schienen zur Sicherheit noch einmal durchtrennt so liegt in Sagard das ehmalige Kreuzungsgleis noch.Während alle Ladegleise schon verschwunden sind, wird dieses Gleis eines Tages auch verschwunden sein.
Vom Hauptgleis abgekappt und die Schienen zur Sicherheit noch einmal durchtrennt so liegt in Sagard das ehmalige Kreuzungsgleis noch.Während alle Ladegleise schon verschwunden sind, wird dieses Gleis eines Tages auch verschwunden sein.
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

1258 1024x768 Px, 20.03.2010

Nachdem man den Bahnhof Sagard zu einem unbesetzten Bahnhof gemacht und den dortigen Fahrdienstleiter abgezogen hat,wurden Kurzerhand alle Ein-und Ausfahrsignale ausgeschaltet und ungültig gemacht.Hier sind es die Ausfahrsignale B links und C in Richtung Stralsund die durchkreuzt sind und somit ungültig.
Nachdem man den Bahnhof Sagard zu einem unbesetzten Bahnhof gemacht und den dortigen Fahrdienstleiter abgezogen hat,wurden Kurzerhand alle Ein-und Ausfahrsignale ausgeschaltet und ungültig gemacht.Hier sind es die Ausfahrsignale "B" links und "C" in Richtung Stralsund die durchkreuzt sind und somit ungültig.
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

1195 1024x768 Px, 19.03.2010

Das letzte Gleis ist das rechte Gleis was in Sagard noch genutzt wird.Das linke Gleis ist Gleis 1 es liegt zwar noch aber es ist vom Hauptgleis abgekappt.So können in Sagard auch keine Zugkreuzungen mehr statt finden.Auch alle Ladegleise und das Anschlußgleis zum Kreidewerk Quatzendorf sind verschwunden.Ausfahrt Richtung Sassnitz.
Das letzte Gleis ist das rechte Gleis was in Sagard noch genutzt wird.Das linke Gleis ist Gleis 1 es liegt zwar noch aber es ist vom Hauptgleis abgekappt.So können in Sagard auch keine Zugkreuzungen mehr statt finden.Auch alle Ladegleise und das Anschlußgleis zum Kreidewerk Quatzendorf sind verschwunden.Ausfahrt Richtung Sassnitz.
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

771 1024x768 Px, 19.03.2010

Neben Klementelvitz gab es auch in Sagard ein Kreidewerk mit Gleisanschluß.Während das Kreidewerk in Klementelvitz sogar einen neuen Gleisanschluß bekam,wurde das Kreidewerk in Sagard mit Gleisanschluß stillgelegt.Den frühren Gleisverlauf kann man an dem noch liegenden Schotterbett erkennen.
Neben Klementelvitz gab es auch in Sagard ein Kreidewerk mit Gleisanschluß.Während das Kreidewerk in Klementelvitz sogar einen neuen Gleisanschluß bekam,wurde das Kreidewerk in Sagard mit Gleisanschluß stillgelegt.Den frühren Gleisverlauf kann man an dem noch liegenden Schotterbett erkennen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

800 1024x768 Px, 19.03.2010

Der Übergabebahnhof Klementelvitz zum gleichnamigen Kreidewerk ist zweigleisig und sogar wenige Meter elektrifiziert.Der Übergabebahnhof wird zum Größenteils von der WAB bedient,aber auch Locon kommt ab und zu mal hierher.Während rechts die Wagen zum Kreidewerk stehen,stehen auf dem linken Übergabegleis die Zugloks dort abgestellt.In der Regel kommen die Ganzzüge,mit Talns-Wagen,Montags,Mittwochs und Freitags in den Nachtstunden oder frühen Morgenstunden in Klementelvitz an.Nachmittags wird schon ein Teil der beladenen Wagen nach Bergen/Rügen gefahren und dort bis zum Abend abgestellt.Auf der Rückfahrt am selben Tag Abends werden dann die abgestellten Wagen in Bergen/Rügen wieder mit genommen.Ganz Links das Streckengleis Sassnitz-Stralsund.
Der Übergabebahnhof Klementelvitz zum gleichnamigen Kreidewerk ist zweigleisig und sogar wenige Meter elektrifiziert.Der Übergabebahnhof wird zum Größenteils von der WAB bedient,aber auch Locon kommt ab und zu mal hierher.Während rechts die Wagen zum Kreidewerk stehen,stehen auf dem linken Übergabegleis die Zugloks dort abgestellt.In der Regel kommen die Ganzzüge,mit Talns-Wagen,Montags,Mittwochs und Freitags in den Nachtstunden oder frühen Morgenstunden in Klementelvitz an.Nachmittags wird schon ein Teil der beladenen Wagen nach Bergen/Rügen gefahren und dort bis zum Abend abgestellt.Auf der Rückfahrt am selben Tag Abends werden dann die abgestellten Wagen in Bergen/Rügen wieder mit genommen.Ganz Links das Streckengleis Sassnitz-Stralsund.
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

1180 1024x768 Px, 18.03.2010

Zwischen den Ausfahrsignale und dem Einfahrsignal A in Lancken,in Richtung Sagard,befindet sich der Abzweig zum Übergabebahnhof Klementelvitz.
Zwischen den Ausfahrsignale und dem Einfahrsignal "A" in Lancken,in Richtung Sagard,befindet sich der Abzweig zum Übergabebahnhof Klementelvitz.
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

770 1024x768 Px, 18.03.2010

Das Bild hätte auch noch DDR-Zeiten entstanden sein können, aber es entstand im April 1997, in Sassnitz als es dort regelmäßig zum Treffen von Ludmila und Lady`s kam.Während man die Ludmila in Sassnitz nicht mehr sehen wird,kann man dagegen die Lady schon mal bei einem Flirtausfall in Sassnitz beobachten.
Das Bild hätte auch noch DDR-Zeiten entstanden sein können, aber es entstand im April 1997, in Sassnitz als es dort regelmäßig zum Treffen von Ludmila und Lady`s kam.Während man die Ludmila in Sassnitz nicht mehr sehen wird,kann man dagegen die Lady schon mal bei einem Flirtausfall in Sassnitz beobachten.
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

2398  3 1010x691 Px, 16.01.2010

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