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Die Dampflokomotive BR 17 008 aufgeschnitten im Deutschen Technikmuseum Berlin. (Juni 2011)
Die Dampflokomotive BR 17 008 aufgeschnitten im Deutschen Technikmuseum Berlin. (Juni 2011)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive TKi3-112 (ex preußische T9.3) der PKP im Deutschen Technikmuseum Berlin. (Juni 2011)
Die Dampflokomotive TKi3-112 (ex preußische T9.3) der PKP im Deutschen Technikmuseum Berlin. (Juni 2011)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive BR 17 008 aufgeschnitten im Deutschen Technikmuseum Berlin. (Juni 2011)
Die Dampflokomotive BR 17 008 aufgeschnitten im Deutschen Technikmuseum Berlin. (Juni 2011)
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive Nr.  3  der Siemens Werkbahn, gebaut 1922 im Deutschen Technikmuseum Berlin. (Juni 2011)
Die Elektrolokomotive Nr. "3" der Siemens Werkbahn, gebaut 1922 im Deutschen Technikmuseum Berlin. (Juni 2011)
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive Typ Ge 4/6  391  der Rhätischen Bahn  im Deutschen Technikmuseum Berlin. (Juni 2011)
Die Elektrolokomotive Typ Ge 4/6 "391" der Rhätischen Bahn im Deutschen Technikmuseum Berlin. (Juni 2011)
Christian Bremer

Salonwagen Nr. 1 diente dem deutschen Kaiser Wilhelm II. seit 1889 als persönliches Fahrzeug in seinem Hofzug. (Deutschen Technikmuseum Berlin, Juni 2011)
Salonwagen Nr. 1 diente dem deutschen Kaiser Wilhelm II. seit 1889 als persönliches Fahrzeug in seinem Hofzug. (Deutschen Technikmuseum Berlin, Juni 2011)
Christian Bremer

Die Teltowkanal-Treidellokomotive  26  von Siemens im Deutschen Technikmuseum Berlin. (Juni 2011)
Die Teltowkanal-Treidellokomotive "26" von Siemens im Deutschen Technikmuseum Berlin. (Juni 2011)
Christian Bremer

Ein Schmalspur-Revisionswagen von 1856 im Deutschen Technikmuseum Berlin. (Juni 2011)
Ein Schmalspur-Revisionswagen von 1856 im Deutschen Technikmuseum Berlin. (Juni 2011)
Christian Bremer

Die österreichische Güterzuglokomotive 680 der Baureihe 29 im Deutschen Technikmuseum Berlin. (Juni 2011)
Die österreichische Güterzuglokomotive 680 der Baureihe 29 im Deutschen Technikmuseum Berlin. (Juni 2011)
Christian Bremer

Die erste elektrische Lokomotive von Siemens & Halske fuhr im Jahre 1879 auf der Gewerbeausstellung in Berlin. Dies ist ein im Deutschen Technikmuseum Berlin ausgestellter Nachbau von 1980. (Juni 2011)
Die erste elektrische Lokomotive von Siemens & Halske fuhr im Jahre 1879 auf der Gewerbeausstellung in Berlin. Dies ist ein im Deutschen Technikmuseum Berlin ausgestellter Nachbau von 1980. (Juni 2011)
Christian Bremer





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