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Am frühen Morgen des 20/08/2011 überquert eine unbekannte 28er von Cobra das Göhltalviadukt in Moresnet in Richtung Aachen-West.
Am frühen Morgen des 20/08/2011 überquert eine unbekannte 28er von Cobra das Göhltalviadukt in Moresnet in Richtung Aachen-West.
Dieter Schumacher

Am frühen Morgen des 20/08/2011 überquert eine unbekannte 28er von Cobra das Göhltalviadukt in Moresnet in Richtung Aachen-West.
Am frühen Morgen des 20/08/2011 überquert eine unbekannte 28er von Cobra das Göhltalviadukt in Moresnet in Richtung Aachen-West.
Dieter Schumacher

Idyllisch gelegen Moresnet an der Montzenbrücke
Idyllisch gelegen Moresnet an der Montzenbrücke
Jürgen Senz

März 1966 - Wir sind in einem Zug Köln - Ostende, irgendwo zwischen
Verviers und Lüttich (Liège). Der Zug ist von einer (oder zwei) Diesel Loks BR 204 (später 54) gezogen. Diese Strecke ist herrlich, die Elektrifierung war fertig aber noch nicht in Betrieb : offizielle Eröffnung war zwei Monaten später geplant. Bei dem offiziellen Eröffnung Zug war natürlich eine neue BR 160 (16), mit 3 SNCB 1 Kl. Wagen und zwei Speisewagen von der CIWL. Nun waren diese Speisewagen von SGP nach dem Krieg (CIWL Nummer 4255 bis 4264) gebaut und Jahrelang nur ab Österreich in Betrieb (Wien-Venedig, Wien-Stuttgart, Wien- Passau, Wien-Stuttgart, uzw.). Ihre Karriere haben Sie in Belgien-Holland beendet.  Ich habe eine ganz unangenehme Erinnerung : für mich war diese kleine Reihe von zehn WR die schlechteste bei der CIWL.
(Foto : J.J.Barbieux)
März 1966 - Wir sind in einem Zug Köln - Ostende, irgendwo zwischen Verviers und Lüttich (Liège). Der Zug ist von einer (oder zwei) Diesel Loks BR 204 (später 54) gezogen. Diese Strecke ist herrlich, die Elektrifierung war fertig aber noch nicht in Betrieb : offizielle Eröffnung war zwei Monaten später geplant. Bei dem offiziellen Eröffnung Zug war natürlich eine neue BR 160 (16), mit 3 SNCB 1 Kl. Wagen und zwei Speisewagen von der CIWL. Nun waren diese Speisewagen von SGP nach dem Krieg (CIWL Nummer 4255 bis 4264) gebaut und Jahrelang nur ab Österreich in Betrieb (Wien-Venedig, Wien-Stuttgart, Wien- Passau, Wien-Stuttgart, uzw.). Ihre Karriere haben Sie in Belgien-Holland beendet. Ich habe eine ganz unangenehme Erinnerung : für mich war diese kleine Reihe von zehn WR die schlechteste bei der CIWL. (Foto : J.J.Barbieux)
Jean-Jacques BARBIEUX

Triebwagen Desiro Class 380/0 von ScotRail wird durch Belgien in einem Güterzug geschleppt (hier über die Moresneter Brücke am 15. April 2011).
Triebwagen Desiro Class 380/0 von ScotRail wird durch Belgien in einem Güterzug geschleppt (hier über die Moresneter Brücke am 15. April 2011).
Philippe Godart





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