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Der Bahnhof Zweisimmen am 15.01.2011, fotografiert von der Skipiste. Im Vordergrund der imposante Schmalspurteil der MOB mit den Strecken nach Lenk und Montreux. Im Hintergrund der Normalspurteil der BLS mit der Strecke nach Spiez (Bildmitte links).
Der Bahnhof Zweisimmen am 15.01.2011, fotografiert von der Skipiste. Im Vordergrund der imposante Schmalspurteil der MOB mit den Strecken nach Lenk und Montreux. Im Hintergrund der Normalspurteil der BLS mit der Strecke nach Spiez (Bildmitte links).
Rick Eichner

Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen

849 1024x768 Px, 28.11.2011

Am 15.01.2011 wartet der Lötschberger im Bahnhof Zweisimmen auf seine Rückfahrt nach Bern.
Am 15.01.2011 wartet der Lötschberger im Bahnhof Zweisimmen auf seine Rückfahrt nach Bern.
Rick Eichner

Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen

546 1024x768 Px, 21.09.2011

Als am 26. Dez. 1999 der  Lothar  übers Land fegte legte er den Verkehr praktisch lahm; Die meisten Verbindung konnten rasch wieder hergestellt werden mit einigen Ausnahmen, wie z.B die Strecke Speiz - Zweisimmen. Die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung nahmen einige Tage in Anspruch. So entschloss sich die BLS zwischen Spiez und Zweisimmen die in Bayern arbeitslos herumstehenden BOB Integral-Dieseltriebzüge einzusetzen.
Hier sind zwei BOB Integraltriebzüge in Zweisimmen eingetroffen und werden in Kürze nach Spiez zurück fahren. 
7. Januar 2000
Als am 26. Dez. 1999 der "Lothar" übers Land fegte legte er den Verkehr praktisch lahm; Die meisten Verbindung konnten rasch wieder hergestellt werden mit einigen Ausnahmen, wie z.B die Strecke Speiz - Zweisimmen. Die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung nahmen einige Tage in Anspruch. So entschloss sich die BLS zwischen Spiez und Zweisimmen die in Bayern arbeitslos herumstehenden BOB Integral-Dieseltriebzüge einzusetzen. Hier sind zwei BOB Integraltriebzüge in Zweisimmen eingetroffen und werden in Kürze nach Spiez zurück fahren. 7. Januar 2000
Stefan Wohlfahrt





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