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23 042 am 30.10.2011 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Worms.
23 042 am 30.10.2011 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Worms.
Ingo Drews

23 042 bei der Ausfahrt aus Holzminden am 03.07.2011
23 042 bei der Ausfahrt aus Holzminden am 03.07.2011
Frederik Reuter

23 042 auf einer Pendelfahrt zum Viadukt. 01.07.2011, Altenbeken
23 042 auf einer Pendelfahrt zum Viadukt. 01.07.2011, Altenbeken
Frederik Reuter

23 042 kurz vor der nächsten Pendelfahrt aufs Viadukt. 01.07.2011, Altenbeken
23 042 kurz vor der nächsten Pendelfahrt aufs Viadukt. 01.07.2011, Altenbeken
Frederik Reuter

Abfahrbereit - 23 076 mit Pendelzug im Bahnhof Beekbergen vor der Abfahrt nach Apeldoorn (03.09.2011)
Reinigungsarbeiten an 23 076 - Ob's das zu Dampflokzeiten wohl gegeben hätte ...? ( Terug naar Toen  Beekbergen 03.09.2011)
Reinigungsarbeiten an 23 076 - Ob's das zu Dampflokzeiten wohl gegeben hätte ...? ("Terug naar Toen" Beekbergen 03.09.2011)
Peter Heck

23 042 am 03.09.2011 mit dem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt in Schweinfurt Hbf kurz vor der Ausfahrt nach Frankfurt/Main.
23 042 am 03.09.2011 mit dem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt in Schweinfurt Hbf kurz vor der Ausfahrt nach Frankfurt/Main.
Michael Edelmann

23 042 heizt am 03.09.2011 im Hbf. Schweinfurt für ihre Fahrt nach Frankfurt/Main kräftig ein!
23 042 heizt am 03.09.2011 im Hbf. Schweinfurt für ihre Fahrt nach Frankfurt/Main kräftig ein!
Michael Edelmann

23 042 des Deutschen Eisenbahnmuseums am Abend des 03.09.2011, kurz vor der Übernahme des Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt, der anläßlich des Dampflokfestes im DLW Meiningen hier auf Durchreise war, nach erfolgtem Wasserfassen in Schweinfurt Hbf. Sie wird in den nächsten Minuten zur Rückfahrt nach Frankfurt/Main starten.
23 042 des Deutschen Eisenbahnmuseums am Abend des 03.09.2011, kurz vor der Übernahme des Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt, der anläßlich des Dampflokfestes im DLW Meiningen hier auf Durchreise war, nach erfolgtem Wasserfassen in Schweinfurt Hbf. Sie wird in den nächsten Minuten zur Rückfahrt nach Frankfurt/Main starten.
Michael Edelmann

23 042 des Deutschen Eisenbahnmuseums am Abend des 03.09.2011 bei der Rangierfahrt zum Wasserfassen in Schweinfurt Hbf. Danach wird sie den Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt, der an diesem Tag in Dampflokwerk Meiningen, anläßlich des Dampflokfestes war, zurüch nach Frankfurt/Main bringen.
23 042 des Deutschen Eisenbahnmuseums am Abend des 03.09.2011 bei der Rangierfahrt zum Wasserfassen in Schweinfurt Hbf. Danach wird sie den Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt, der an diesem Tag in Dampflokwerk Meiningen, anläßlich des Dampflokfestes war, zurüch nach Frankfurt/Main bringen.
Michael Edelmann

23 042 mit dem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt, der hier zum Dampflokfest im DLW Meiningen eingelaufen war, auf Gleis 2 im Bahnhof Meiningen, kurz vor der Rückfahrt nach Frankfurt/Main.
23 042 mit dem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt, der hier zum Dampflokfest im DLW Meiningen eingelaufen war, auf Gleis 2 im Bahnhof Meiningen, kurz vor der Rückfahrt nach Frankfurt/Main.
Michael Edelmann

Angekommen in Apeldoorn: 23 076 mit Pendelzug aus Beekbergen im Rahmen von  Terug naar Toen  (03.09.11)
Angekommen in Apeldoorn: 23 076 mit Pendelzug aus Beekbergen im Rahmen von "Terug naar Toen" (03.09.11)
Peter Heck

Bereit zur Rückfahrt! Nachdem 23 042 im DLW Meiningen ihre Kohle- und Wasservorräte ergänzt hat, wird sie in Kürze den Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt, der anläßich des Dampflokfestes hier weilte, zurück nach Frankfurt/Main bringen. Die Aufnahme erfolgte am Nachmittag des 03.09.2011 vom Bahnsteig 1 des Meininger Bahnhofes aus. Erwähnenswert ist vielleicht, dass die Maschine die Strecke von Meiningen bis Schweinfurt in Rückwärtsfahrt absolvierte. Dies ist auf längeren Strecken bei Schlepptenderlokomotiven eher unüblich, da die meisten Maschinen mit dieser Tenderversion bei Rückwärtsfahrten nur für Vmax. 50 km/h zugelassen sind. BR 23 bildet meines Wissens die einzige Ausnahme mit einer zugelassenen Höchstgeschwindigkeit für Rückwärtsfahrt von 85 km/h!
Bereit zur Rückfahrt! Nachdem 23 042 im DLW Meiningen ihre Kohle- und Wasservorräte ergänzt hat, wird sie in Kürze den Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt, der anläßich des Dampflokfestes hier weilte, zurück nach Frankfurt/Main bringen. Die Aufnahme erfolgte am Nachmittag des 03.09.2011 vom Bahnsteig 1 des Meininger Bahnhofes aus. Erwähnenswert ist vielleicht, dass die Maschine die Strecke von Meiningen bis Schweinfurt in Rückwärtsfahrt absolvierte. Dies ist auf längeren Strecken bei Schlepptenderlokomotiven eher unüblich, da die meisten Maschinen mit dieser Tenderversion bei Rückwärtsfahrten nur für Vmax. 50 km/h zugelassen sind. BR 23 bildet meines Wissens die einzige Ausnahme mit einer zugelassenen Höchstgeschwindigkeit für Rückwärtsfahrt von 85 km/h!
Michael Edelmann

23 042 des Deutschen Eisenbahnmuseums am 03.09.2011 auf Gleis 2 im Bahnhof Meiningen.
23 042 des Deutschen Eisenbahnmuseums am 03.09.2011 auf Gleis 2 im Bahnhof Meiningen.
Michael Edelmann

23 042 des Deutschen Eisenbahnmuseums rangiert am 03.09.2011 mit dem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt im Bahnhof Meiningen.
23 042 des Deutschen Eisenbahnmuseums rangiert am 03.09.2011 mit dem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt im Bahnhof Meiningen.
Michael Edelmann

23 042 des Deutschen Eisenbahnmuseums am 03.09.2011 im Bf. Meiningen. Sie hat gerade den Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt, den sie zum Besuch des Dampflokfestes im DLW Meiningen hierher gebracht hatte, aus der Abstellgruppe geholt und wird ihn gleich zur Rückfahrt am Bahnsteig 2 bereitstellen.
23 042 des Deutschen Eisenbahnmuseums am 03.09.2011 im Bf. Meiningen. Sie hat gerade den Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt, den sie zum Besuch des Dampflokfestes im DLW Meiningen hierher gebracht hatte, aus der Abstellgruppe geholt und wird ihn gleich zur Rückfahrt am Bahnsteig 2 bereitstellen.
Michael Edelmann

Vor dem Kohlenfassen in Beekbergen: 50 0073 mit 23 071 (beim Abkuppeln vom Pendelzug aus Appeldoorn) im Hintergrund (03.09.2011)
Vor dem Kohlenfassen in Beekbergen: 50 0073 mit 23 071 (beim Abkuppeln vom Pendelzug aus Appeldoorn) im Hintergrund (03.09.2011)
Peter Heck

23 042 des Deutschen Eisenbahnmuseums rangiert am 03.09.2011 im Bahnhof Meiningen. Sie befand sich anläßlich des Dampflokfestes im DLW mit einem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt dort und wird gleich die Rückreise antreten.
23 042 des Deutschen Eisenbahnmuseums rangiert am 03.09.2011 im Bahnhof Meiningen. Sie befand sich anläßlich des Dampflokfestes im DLW mit einem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt dort und wird gleich die Rückreise antreten.
Michael Edelmann

23 042 am 03.09.2011 bei der Ausfahrt aus dem Bf. Rentwertshausen zu einer Scheinanfahrt.
23 042 am 03.09.2011 bei der Ausfahrt aus dem Bf. Rentwertshausen zu einer Scheinanfahrt.
Michael Edelmann

23 042 am 03.09.2011 mit dem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt, kurz vor einer Scheinanfahrt im Bf. Rentwertshausen. Lok befindet sich am Zugende, vorn am Zug 50 3610. (aufgenommen im Rahmen einer Sonderzugfahrt von Frankfurt/Main zum Dampflokfest im DLW Meiningen)
23 042 am 03.09.2011 mit dem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt, kurz vor einer Scheinanfahrt im Bf. Rentwertshausen. Lok befindet sich am Zugende, vorn am Zug 50 3610. (aufgenommen im Rahmen einer Sonderzugfahrt von Frankfurt/Main zum Dampflokfest im DLW Meiningen)
Michael Edelmann

Wenn`s brennt, kommt die Feuerwehr.....oder aber auch, wie hier zu sehen, wenn eine Dampflok  Durst  hat! 23 042 des Deutschen Eisenbahnmuseums beim Wasserfassen am 03.09.2011 im Hbf Schweinfurt.
Wenn`s brennt, kommt die Feuerwehr.....oder aber auch, wie hier zu sehen, wenn eine Dampflok "Durst" hat! 23 042 des Deutschen Eisenbahnmuseums beim Wasserfassen am 03.09.2011 im Hbf Schweinfurt.
Michael Edelmann

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