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4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB· LION Fotos

18 Bilder
Die frisch Rev. SBB Re420 227-1 Lion bei der Einfahrt in den Hbf Zürich am 30.April 2012, sieht wie frisch aus der Fabrik aus. Bild Christian Brechbühl
Die frisch Rev. SBB Re420 227-1 Lion bei der Einfahrt in den Hbf Zürich am 30.April 2012, sieht wie frisch aus der Fabrik aus. Bild Christian Brechbühl
Christian Brechbühl

Die Lion Re420 202-4 der SBB, macht in dem neuen Farbkleid eine gute Figur, am 30. April 2012 bei der Einfahrt in den Hbf Zürich, Bild Christian Brechbühl
Die Lion Re420 202-4 der SBB, macht in dem neuen Farbkleid eine gute Figur, am 30. April 2012 bei der Einfahrt in den Hbf Zürich, Bild Christian Brechbühl
Christian Brechbühl

Die 420 203-2 zieht den rund 70 Min. verspäteten EC 114 in den Bahnhof Bellinzona. Der Zug besteht aus 6 FS Wagen, am Zugschluss werden noch drei Bpm61 Refit der SBB nach Zürich überführt, 15.12.2012.
Die 420 203-2 zieht den rund 70 Min. verspäteten EC 114 in den Bahnhof Bellinzona. Der Zug besteht aus 6 FS Wagen, am Zugschluss werden noch drei Bpm61 Refit der SBB nach Zürich überführt, 15.12.2012.
Simon Bütikofer

Wenn genügend Lion Re 4/4 II vorhanden sind, wird eine in einem Umlauf am Gotthard eingesetzt: im Bild ist die 420 203-2 an der Spitze des IR 2276 in Arth-Goldau. Das spezielle an dieser Lok ist, dass die Schweizerwappen an der Lokfront mit der Wappe des Kantons Zürich überklebt wurde, der Grund ist jedoch nicht bekannt, 11.12.2012.
Wenn genügend Lion Re 4/4 II vorhanden sind, wird eine in einem Umlauf am Gotthard eingesetzt: im Bild ist die 420 203-2 an der Spitze des IR 2276 in Arth-Goldau. Das spezielle an dieser Lok ist, dass die Schweizerwappen an der Lokfront mit der Wappe des Kantons Zürich überklebt wurde, der Grund ist jedoch nicht bekannt, 11.12.2012.
Simon Bütikofer

SBB - Re 4/4  420 221-4 im Hauptbahnhof Zürich am 04.12.2012
SBB - Re 4/4 420 221-4 im Hauptbahnhof Zürich am 04.12.2012
Hp. Teutschmann

Testfahrten mit 2 der neuen  Lion  Re 420, welche für die HVZ der S-Bahn Zürich benötigt werden: vorne die 420 213-1, dahinter die 420 205-7, Solothurn, 15.11.2012.
Testfahrten mit 2 der neuen "Lion" Re 420, welche für die HVZ der S-Bahn Zürich benötigt werden: vorne die 420 213-1, dahinter die 420 205-7, Solothurn, 15.11.2012.
Simon Bütikofer

Testfahrten mit 2 der neuen  Lion  Re 420, welche für die HVZ der S-Bahn Zürich benötigt werden: vorne die 420 205-7, dahinter die 420 213-1, Solothurn West, 15.11.2012.
Testfahrten mit 2 der neuen "Lion" Re 420, welche für die HVZ der S-Bahn Zürich benötigt werden: vorne die 420 205-7, dahinter die 420 213-1, Solothurn West, 15.11.2012.
Simon Bütikofer

Re 420 213-1 fährt am 21.8.12 mit dem IR 2588 von Glattfelden Richtung Eglisau.
Re 420 213-1 fährt am 21.8.12 mit dem IR 2588 von Glattfelden Richtung Eglisau.
Sandro Gadola

Der IR 2587 wird Mo-Fr mit einem HVZ - Doppelstockpendelzug geführt. Am 21.8.12 wird dieser Zug von der Re 420 202-4 angeführt. Das Bild wurde in Eglisau aufgenommen.
Der IR 2587 wird Mo-Fr mit einem HVZ - Doppelstockpendelzug geführt. Am 21.8.12 wird dieser Zug von der Re 420 202-4 angeführt. Das Bild wurde in Eglisau aufgenommen.
Sandro Gadola

Lokomotive Re 420 der SBB auf der InnoTrans 2012 in Berlin.
Lokomotive Re 420 der SBB auf der InnoTrans 2012 in Berlin.
Heinz Hülsmann

Ein seltenes Bild gelang mir am Morgen des 10.8.12: Der IR 3514 wurde nämlich der für die HVZ-Pendelzüge modernisierten Re 420 221-4 gezogen. Das Bild wurde in Baar aufgenommen.
Ein seltenes Bild gelang mir am Morgen des 10.8.12: Der IR 3514 wurde nämlich der für die HVZ-Pendelzüge modernisierten Re 420 221-4 gezogen. Das Bild wurde in Baar aufgenommen.
Sandro Gadola

Re 420 227-1 nähert sich am 16.7.12 mit dem IR 2587 Niederglatt.
Re 420 227-1 nähert sich am 16.7.12 mit dem IR 2587 Niederglatt.
Sandro Gadola

Re 420 202-4 befindet sich am 16.7.12 mit einem HVZ-Pendelzug bei Andelfingen.
Re 420 202-4 befindet sich am 16.7.12 mit einem HVZ-Pendelzug bei Andelfingen.
Sandro Gadola

Re 420 227-1 verlässt am 14.6.12 mit einer S 11 Andelfingen in Richtung Winterthur.
Re 420 227-1 verlässt am 14.6.12 mit einer S 11 Andelfingen in Richtung Winterthur.
Sandro Gadola

Kurz bevor sich am 24.5.12 ein heftiges Gewitter über Eglisau entlud konnte ich den HVZ-Doppelstockzug mit der Re 420 216-4 an der Spitze auf der Rheinbrücke aufnehmen. Danach musste ich mich schnell vom Acker machen, um nicht nass zu werden.
Kurz bevor sich am 24.5.12 ein heftiges Gewitter über Eglisau entlud konnte ich den HVZ-Doppelstockzug mit der Re 420 216-4 an der Spitze auf der Rheinbrücke aufnehmen. Danach musste ich mich schnell vom Acker machen, um nicht nass zu werden.
Sandro Gadola

Re 420 230-5 befindet sich am 29.3.12 bei Marthalen.
Re 420 230-5 befindet sich am 29.3.12 bei Marthalen.
Sandro Gadola

Die ersten Versuchsfahrten des neuen HVZ-Dostos für den ZVV für die Rush Hour, fand am 4.10.2012 im Churer Rheinthal statt.
Die Zwischenwagen sind aus den älteren Zügen der Reihe Re 450 / DPZ. An dessen sind nun in den DPZ Zügen die neune NDW ( NIederflur Doppelstock Wagen ) von Bombardier eingereiht.
Die ersten Versuchsfahrten des neuen HVZ-Dostos für den ZVV für die Rush Hour, fand am 4.10.2012 im Churer Rheinthal statt. Die Zwischenwagen sind aus den älteren Zügen der Reihe Re 450 / DPZ. An dessen sind nun in den DPZ Zügen die neune NDW ( NIederflur Doppelstock Wagen ) von Bombardier eingereiht.
Patric Geissberger





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