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DB Regio 143 358 // Düsseldorf, zwischen Eller Süd und Reisholz // 22. April 2012
DB Regio 143 358 // Düsseldorf, zwischen Eller Süd und Reisholz // 22. April 2012
Paul Zimmer

DB Regio 143 330 // Langenfeld (Rheinland) // 14. September 2012
DB Regio 143 330 // Langenfeld (Rheinland) // 14. September 2012
Paul Zimmer

DB Regio 422 040 (Nachschuss) + 422 xxx (führend) // Düsseldorf Volksgarten // 5. September 2012
DB Regio 422 040 (Nachschuss) + 422 xxx (führend) // Düsseldorf Volksgarten // 5. September 2012
Paul Zimmer

DB Regio 143 309 // Langenfeld (Rheinland) // 25. Mai 2012
DB Regio 143 309 // Langenfeld (Rheinland) // 25. Mai 2012
Paul Zimmer

x-Wagenpark beim damaligen Einsatz auf der Linie S 6 von Köln-Nippes nach Essen.
Das Bild wurde am 28. September 2012 in Langenfeld (Rheinland) aufgenommen.
Mir sind die aktuell eingesetzten ET 422 deutlich lieber.
x-Wagenpark beim damaligen Einsatz auf der Linie S 6 von Köln-Nippes nach Essen. Das Bild wurde am 28. September 2012 in Langenfeld (Rheinland) aufgenommen. Mir sind die aktuell eingesetzten ET 422 deutlich lieber.
Paul Zimmer

Nachschuß Br.422 062-0 am 19.1.2012 in Düsseldorf/Unterath  S1 Dortmund Hbf.
Nachschuß Br.422 062-0 am 19.1.2012 in Düsseldorf/Unterath S1 Dortmund Hbf.
David Hermans

Zwei gekuppelte Triebzüge der BR 422/432 als S1 (Solingen - Düsseldorf - Düsseldorf Flughafen - Duisburg - Essen - Dortmund), hier am 30.09.2012 morgens um 7:17 Uhr, am Schluss 422 003-4.

Diese Triebzüge sind eine Weiterentwicklung der BR 423, sie sind vierteilig und alle Teile sind angetrieben, wobei die beiden Steuerwagen als BR 422 und die Mittelwagen als BR 432 geführt werden. die Triebzüge wurden von einem Konsortium gebildet von Bombardier und Alstom in Aluminium-Leichtbauweise gefertigt.

Achsformel ist Bo' Bo'  2'  Bo' Bo' zwischen den Wagenteilen jeweils auf Jakobsdrehgestelle, die Länge über Kupplung beträgt  69.430 mm, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 140 km/h.
Zwei gekuppelte Triebzüge der BR 422/432 als S1 (Solingen - Düsseldorf - Düsseldorf Flughafen - Duisburg - Essen - Dortmund), hier am 30.09.2012 morgens um 7:17 Uhr, am Schluss 422 003-4. Diese Triebzüge sind eine Weiterentwicklung der BR 423, sie sind vierteilig und alle Teile sind angetrieben, wobei die beiden Steuerwagen als BR 422 und die Mittelwagen als BR 432 geführt werden. die Triebzüge wurden von einem Konsortium gebildet von Bombardier und Alstom in Aluminium-Leichtbauweise gefertigt. Achsformel ist Bo' Bo' 2' Bo' Bo' zwischen den Wagenteilen jeweils auf Jakobsdrehgestelle, die Länge über Kupplung beträgt 69.430 mm, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 140 km/h.
Armin Schwarz

Während das Licht des Tages schwindet enteilt der 1006-2 in Richtung Neuss, hier unweit der Haltestelle Kaarst Ikea. 11.11.2012
Während das Licht des Tages schwindet enteilt der 1006-2 in Richtung Neuss, hier unweit der Haltestelle Kaarst Ikea. 11.11.2012
Andreas Strobel

Eine Gegenlichtaufnahme eines S8 Zuges bei Korschenbroich, die Sonne geht traumhaft unter, doch der Feierabend für den Tf ist noch weit......so fährt der 422 519-9 ins Dunkel der Nacht. Mittwoch 12.9.2012
Eine Gegenlichtaufnahme eines S8 Zuges bei Korschenbroich, die Sonne geht traumhaft unter, doch der Feierabend für den Tf ist noch weit......so fährt der 422 519-9 ins Dunkel der Nacht. Mittwoch 12.9.2012
Andreas Strobel

BR 422 als S2 nach Essen Hauptbahnhof am Hauptbahnhof Wanne-Eickel.(18.7.2012)
BR 422 als S2 nach Essen Hauptbahnhof am Hauptbahnhof Wanne-Eickel.(18.7.2012)
A.....

BR 422 als S9 nach Bottrop Hauptbahnhof am Hauptbahnhof Wuppertal.(17.7.2012)
BR 422 als S9 nach Bottrop Hauptbahnhof am Hauptbahnhof Wuppertal.(17.7.2012)
A.....

BR 422 als S2 nach Duisburg Hauptbahnhof am Hauptbahnhof Dortmund.(10.7.2012)
BR 422 als S2 nach Duisburg Hauptbahnhof am Hauptbahnhof Dortmund.(10.7.2012)
A.....

BR 422 als S5 nach Mönchengladbach Hauptbahnhof am Hauptbahnhof Dortmund.(11.7.2012)
BR 422 als S5 nach Mönchengladbach Hauptbahnhof am Hauptbahnhof Dortmund.(11.7.2012)
A.....

BR 422 als S8 am Hauptbahnhof Mönchengladbach.(10.7.2012)
BR 422 als S8 am Hauptbahnhof Mönchengladbach.(10.7.2012)
A.....

Ein S-Bahnsteuerwagen als S6 nach Essen Hauptbahnhof im S-Bahnhof Leverkusen Mitte.(9.7.2012)
Ein S-Bahnsteuerwagen als S6 nach Essen Hauptbahnhof im S-Bahnhof Leverkusen Mitte.(9.7.2012)
A.....

Ein S-Bahnsteuerwagen als S6 nach S-Bahnhof Köln-Nippes im S-Bahnhof Köln-Buchforst.(9.7.2012)
Ein S-Bahnsteuerwagen als S6 nach S-Bahnhof Köln-Nippes im S-Bahnhof Köln-Buchforst.(9.7.2012)
A.....

BR 143 als S6 nach S-Bahnhof Köln-Nippes im S-Bahnhof Köln-Buchforst.(9.7.2012)
BR 143 als S6 nach S-Bahnhof Köln-Nippes im S-Bahnhof Köln-Buchforst.(9.7.2012)
A.....

Ein S-Bahnsteuerwagen als S6 nach Essen Hauptbahnhof am Hauptbahnhof Köln.(9.7.2012)
Ein S-Bahnsteuerwagen als S6 nach Essen Hauptbahnhof am Hauptbahnhof Köln.(9.7.2012)
A.....

BR 422 als S8 nach Mönchengladbach Hauptbahnhof im S-Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen.(3.7.2012)
BR 422 als S8 nach Mönchengladbach Hauptbahnhof im S-Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen.(3.7.2012)
A.....

BR 422 als S1 nach Dortmund Hauptbahnhof im Hauptbahnhof Essen.(3.7.2012)
BR 422 als S1 nach Dortmund Hauptbahnhof im Hauptbahnhof Essen.(3.7.2012)
A.....

422 041-4 als S1 nach Solingen bei der Einfahrt in Essen 22.7.2012
422 041-4 als S1 nach Solingen bei der Einfahrt in Essen 22.7.2012
Christian Schürmann

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