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Ein Unterstand für Fahrräder und Menschen, sowie ein Fahrkartenautomat und die allgegenwärtige Bahnhofsuhr im zweckmässigen Einheitslook erwarten den heutigen Kunden. Die S4 23447 mit SOB Flirt 526 056-7 aus St.Gallen trifft in Rüthi SG ein. (18.12.2013) Herbert Graf
Noch liegt eine leichte Nebelschicht über dem St.Galler Rheintal beim Tanklager Sennwald, als die S4 23446 Richtung Rüthi SG vorbeirauscht. (18.12.2013) Herbert Graf
Die S4 23443 nach Sargans mit 526 055-9 hat soeben den wieder in Betrieb genommenen Haltepunkt Rüthi SG verlassen. Die Geländelücke im Hintergrund ist als Hirschensprung bekannt. (18.12.2013) Herbert Graf
Haltestelle Rüthi SG. Nachdem mehrere Jahre hier nur noch der Bus hielt, wurde der Bahnhof anlässlich der neuen S-Bahn St.Gallen beim Fahrplanwechsel wieder in Betrieb genommen. Stündlich hält hier die S4 in beide Richtungen. Von 1972-1977 habe ich hier gearbeitet und die Station wies damals vier Geleise auf, unter anderem mit dem längsten Kreuzungsgleis zwischen Altstätten und Buchs SG und es gab hier unzählige Zugskreuzungen und auch einen regen Güterverkehr. (18.12.2013) Herbert Graf
S4 23439 aus St.Gallen trifft in Buchs SG ein. SOB Flirt 526 062-5. Blickrichtung Nordwest zur Saxerlücke zwischen Kreuzbergen und Amboss. (15.12.2013) Herbert Graf
Im alten Fahrplan haben sich die REX in Buchs SG gekreuzt. Seit 15.12. kreuzen sich hier die REX mit der S4. S4 23439 526 062-5 und RE3822 511 027. (15.12.2013) Herbert Graf
Föhnstimmung im Rheintal, rechts ist der Calanda zu sehen. S4 23446 mit SOB Flirt 526 056-7 auf dem Weg nach St.Gallen bei Buchs SG (15.12.2013) Herbert Graf
Mit dem heutigen Fahrplanwechsel kam die S-Bahn St.Gallen in Betrieb, was grosse Auswirkungen auf den Fahrplan in den Kantonen der Ostschweiz zur Folge hat. So wird die S4 rund um den Säntis mit Flirts der Südostbahn betrieben. S4 23435 mit 526 043-5 verlässt Buchs SG Richtung Sargans und weiter über Uznach wieder nach St.Gallen. (15.12.2013) Herbert Graf
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