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Bahnhöfe Fotos

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TR Trans Rail AG - AKE Eisenbahntouristik. Lago Maggiore-Express 2019 mit SBB Cargo International Vectron 193 258 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn-West am 19. Mai 2019. Foto: Walter Ruetsch
TR Trans Rail AG - AKE Eisenbahntouristik. Lago Maggiore-Express 2019 mit SBB Cargo International Vectron 193 258 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn-West am 19. Mai 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TR Trans Rail AG - AKE Eisenbahntouristik. Lago Maggiore-Express 2019 mit SBB Cargo International Vectron 193 258 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn-West am 19. Mai 2019. Foto: Walter Ruetsch
TR Trans Rail AG - AKE Eisenbahntouristik. Lago Maggiore-Express 2019 mit SBB Cargo International Vectron 193 258 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn-West am 19. Mai 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Armee-eigene Te 216 924 steht am 29. März 2019 mit einer Reihe mit Panzerfahrzeugen beladenen Flachwagen an der Rampe des ausschliesslich Militärtransporten dienenden Bahnhofs Bure.
Der Armee-eigene Te 216 924 steht am 29. März 2019 mit einer Reihe mit Panzerfahrzeugen beladenen Flachwagen an der Rampe des ausschliesslich Militärtransporten dienenden Bahnhofs Bure.
Julian Ryf

Schweiz / Bahnhöfe / Sonstige

161 1200x800 Px, 02.05.2019

Überblick über den ausschliesslich Militärtransporten dienenden Bahnhof von Bure am 29. März 2019. Auf dem rechten Stumpengleis eine Reihe kurz vorher angekommener Panzer, an der Rampe der Armee-eigene Te 216 924 mit einer Reihe mit Panzerfahrzeugen beladenen Flachwagen.
Überblick über den ausschliesslich Militärtransporten dienenden Bahnhof von Bure am 29. März 2019. Auf dem rechten Stumpengleis eine Reihe kurz vorher angekommener Panzer, an der Rampe der Armee-eigene Te 216 924 mit einer Reihe mit Panzerfahrzeugen beladenen Flachwagen.
Julian Ryf

Schweiz / Bahnhöfe / Sonstige

135  1 1200x750 Px, 02.05.2019

Der Güterschuppen in Sonceboz-Sombeval hat zwar keinen Gleisanschluss mehr, wurde aber wunderschön hergerichtet. 
Links im Bild, kaum zu sehen, der SBB RABe 526 263 als Regionalzug 7317 von Moutier nach Biel/Bienne; er wird in Kürze Sonceboz-Sombeval erreichen.

5. April 2019
Der Güterschuppen in Sonceboz-Sombeval hat zwar keinen Gleisanschluss mehr, wurde aber wunderschön hergerichtet. Links im Bild, kaum zu sehen, der SBB RABe 526 263 als Regionalzug 7317 von Moutier nach Biel/Bienne; er wird in Kürze Sonceboz-Sombeval erreichen. 5. April 2019
Stefan Wohlfahrt

9. Mai 1997: Bahnhof Bevers der Rhätischen Bahn.
9. Mai 1997: Bahnhof Bevers der Rhätischen Bahn.
Jürgen Krause

Schweiz / Bahnhöfe / Sonstige

73 1200x804 Px, 25.03.2019

08.05.1994 Lavin, Bahnhof der Räthischen Bahn, Zug mit Lok 607 der RhB
08.05.1994 Lavin, Bahnhof der Räthischen Bahn, Zug mit Lok 607 der RhB
Jürgen Krause

Schweiz / Bahnhöfe / Sonstige

95 1200x791 Px, 21.03.2019

09.05.1997	Bahnhofsgebäude der Rhätischen Bahn in La Punt Chamues
09.05.1997 Bahnhofsgebäude der Rhätischen Bahn in La Punt Chamues
Jürgen Krause

Schweiz / Bahnhöfe / Sonstige

64 1200x828 Px, 15.03.2019

08.05.1994 Schweiz, Lavin, Bahnhof der Räthischen Bahn.
08.05.1994 Schweiz, Lavin, Bahnhof der Räthischen Bahn.
Jürgen Krause

Schweiz / Bahnhöfe / Sonstige

58 1200x804 Px, 15.03.2019

09.05.1997	Bahnhof Sils der RhB
09.05.1997 Bahnhof Sils der RhB
Jürgen Krause

Schweiz / Bahnhöfe / Sonstige

77 1200x802 Px, 13.03.2019

09.05.1997	Bahnhof Sils der RhB
09.05.1997 Bahnhof Sils der RhB
Jürgen Krause

Schweiz / Bahnhöfe / Sonstige

65 1200x804 Px, 13.03.2019

04.08.1991 Bahnhof Serneus der RhB, Zug mit Lok 633  Zuoz , die letzte der Baureihe 4/4 II.
04.08.1991 Bahnhof Serneus der RhB, Zug mit Lok 633 "Zuoz", die letzte der Baureihe 4/4 II.
Jürgen Krause

01.08.1991 Auf der Fahrt durch das schweizerische Vorderrheintal besuchten wir am Abend den Bahnhof Trun
01.08.1991 Auf der Fahrt durch das schweizerische Vorderrheintal besuchten wir am Abend den Bahnhof Trun
Jürgen Krause

Schweiz / Bahnhöfe / Sonstige

67 1200x821 Px, 08.03.2019

01.08.1991, Schweiz, Abendlicher Besuch auf dem Bahnhof Trun, ein Zug der RhB mit Lok 619 fährt ein.
01.08.1991, Schweiz, Abendlicher Besuch auf dem Bahnhof Trun, ein Zug der RhB mit Lok 619 fährt ein.
Jürgen Krause

18.09.2009, Schweiz, Bahnhof Boltigen im Niedersimmental
18.09.2009, Schweiz, Bahnhof Boltigen im Niedersimmental
Jürgen Krause

Schweiz / Bahnhöfe / Sonstige

47 1200x823 Px, 08.03.2019

 „Novelis-Zug“ 68740 Sierre-Göttingen bespannt mit der ES 64 F4 - 113, 189-113 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn-West vom 14. Februar 2019. In letzter Zeit sind die beiden extra für die Führung dieses Zuges hergerichteten Loks (ES 64 F4-090 und 094) praktisch nie mehr am Zug. Gesichtet wurde meist eine Re 620.
Foto: Walter Ruetsch
„Novelis-Zug“ 68740 Sierre-Göttingen bespannt mit der ES 64 F4 - 113, 189-113 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn-West vom 14. Februar 2019. In letzter Zeit sind die beiden extra für die Führung dieses Zuges hergerichteten Loks (ES 64 F4-090 und 094) praktisch nie mehr am Zug. Gesichtet wurde meist eine Re 620. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 4
SNCF-Triebzüge 31501/502 und 31504/503 auf Stromabnehmer-Messfahrt bei Solothurn-West am 11. September 2018.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 4 SNCF-Triebzüge 31501/502 und 31504/503 auf Stromabnehmer-Messfahrt bei Solothurn-West am 11. September 2018.
Walter Ruetsch

Ein Blick in das westliche Gleisvorfeld des Bahnhofs Wil SG, Also in Richtung Winterthur. Pünktlich um 10:53 kommt der Interregio nach St. Gallen mit einer 460er als Zuglok eingefahren.

Wil SG, 14.10.2018
Ein Blick in das westliche Gleisvorfeld des Bahnhofs Wil SG, Also in Richtung Winterthur. Pünktlich um 10:53 kommt der Interregio nach St. Gallen mit einer 460er als Zuglok eingefahren. Wil SG, 14.10.2018
Christoph Streck

Heute ein paar Dia-Scan aus dem Jahre 1975 aus meiner Zeit als Betriebsdisponent im damals noch viergleisigen Bahnhof Rüthi SG. Bahnhofgebäude im harten Winter 1975.
Heute ein paar Dia-Scan aus dem Jahre 1975 aus meiner Zeit als Betriebsdisponent im damals noch viergleisigen Bahnhof Rüthi SG. Bahnhofgebäude im harten Winter 1975.
Herbert Graf

Heute ein paar Dia-Scan aus dem Jahre 1975 aus meiner Zeit als Betriebsdisponent im damals noch viergleisigen Bahnhof Rüthi SG. Güterschuppen im harten Winter 1975.
Heute ein paar Dia-Scan aus dem Jahre 1975 aus meiner Zeit als Betriebsdisponent im damals noch viergleisigen Bahnhof Rüthi SG. Güterschuppen im harten Winter 1975.
Herbert Graf

RABe 511 065 (Stadler DOSTO) SBB-ZVV als S5 von Pfäffikon SZ (CH) nach Knonau (CH) steht im Bahnhof Zürich Hardbrücke (CH) auf Gleis 4.
Aufgenommen im IR 2262 (IR 37) von Zürich HB (CH) nach Basel SBB (CH).
[10.7.2018 | 10:12 Uhr]
RABe 511 065 (Stadler DOSTO) SBB-ZVV als S5 von Pfäffikon SZ (CH) nach Knonau (CH) steht im Bahnhof Zürich Hardbrücke (CH) auf Gleis 4. Aufgenommen im IR 2262 (IR 37) von Zürich HB (CH) nach Basel SBB (CH). [10.7.2018 | 10:12 Uhr]
Clemens Kral

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Sonstige, Schweiz / Triebzüge / RABe 511 | RVD | Kiss, Unterwegs in Süddeutschland und der Schweiz (Juli 2018)

112 1200x815 Px, 28.10.2018

Zuckerrübenkampagne Frauenfeld 2015
Am 31. Oktober 2015 brachte die DB BR 185 134-4 die in Oensingen verladenen Zuckerrüben während der Nacht nach Frauenfeld. Auch die Rangierfahrten fanden zum Leid des Fotografen erst beim Einbruch der Abenddämmerung statt. 
Im Rangierdienst stand die Eem 923 020-2  Stockhorn .
Fotos: Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne Frauenfeld 2015 Am 31. Oktober 2015 brachte die DB BR 185 134-4 die in Oensingen verladenen Zuckerrüben während der Nacht nach Frauenfeld. Auch die Rangierfahrten fanden zum Leid des Fotografen erst beim Einbruch der Abenddämmerung statt. Im Rangierdienst stand die Eem 923 020-2 "Stockhorn". Fotos: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zuckerrübenkampagne Frauenfeld 2015
Am 31. Oktober 2015 brachte die DB BR 185 134-4 die in Oensingen verladenen Zuckerrüben während der Nacht nach Frauenfeld. Auch die Rangierfahrten fanden zum Leid des Fotografen erst beim Einbruch der Abenddämmerung statt. 
Im Rangierdienst stand die Eem 923 020-2  Stockhorn .
Fotos: Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne Frauenfeld 2015 Am 31. Oktober 2015 brachte die DB BR 185 134-4 die in Oensingen verladenen Zuckerrüben während der Nacht nach Frauenfeld. Auch die Rangierfahrten fanden zum Leid des Fotografen erst beim Einbruch der Abenddämmerung statt. Im Rangierdienst stand die Eem 923 020-2 "Stockhorn". Fotos: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zuckerrübenkampagne Frauenfeld 2015
Am 31. Oktober 2015 brachte die DB BR 185 134-4 die in Oensingen verladenen Zuckerrüben während der Nacht nach Frauenfeld. Auch die Rangierfahrten fanden zum Leid des Fotografen erst beim Einbruch der Abenddämmerung statt. 
Im Rangierdienst stand die Eem 923 020-2  Stockhorn .
Fotos: Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne Frauenfeld 2015 Am 31. Oktober 2015 brachte die DB BR 185 134-4 die in Oensingen verladenen Zuckerrüben während der Nacht nach Frauenfeld. Auch die Rangierfahrten fanden zum Leid des Fotografen erst beim Einbruch der Abenddämmerung statt. Im Rangierdienst stand die Eem 923 020-2 "Stockhorn". Fotos: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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