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Am 25. August 2013 feierte der RBS 100 Jahre Worblentalbahn mit Feierlichkeiten entlang der ganzen Strecke von Bern nach Worb. Der normalerweise am Wochenende gefahrene Halbstundentakt wurde zu einem Viertelstundentakt verdichtet und die Züge alle mit Doppeltraktionen gefahren. Zum Einsatz kamen alle derzeit beim RBS eingesetzten Fahrzeugtypen, so auch die hauptsächlich auf den RE Bern-Solothurn eingesetzten RABe 4/12  NExT  von Stadler Rail. Hier verlässt NExt 31 mit einem Schwesterfahrzeug gerade die Haltestelle Vechigen.
Am 25. August 2013 feierte der RBS 100 Jahre Worblentalbahn mit Feierlichkeiten entlang der ganzen Strecke von Bern nach Worb. Der normalerweise am Wochenende gefahrene Halbstundentakt wurde zu einem Viertelstundentakt verdichtet und die Züge alle mit Doppeltraktionen gefahren. Zum Einsatz kamen alle derzeit beim RBS eingesetzten Fahrzeugtypen, so auch die hauptsächlich auf den RE Bern-Solothurn eingesetzten RABe 4/12 "NExT" von Stadler Rail. Hier verlässt NExt 31 mit einem Schwesterfahrzeug gerade die Haltestelle Vechigen.
Julian Ryf

RBS: Der Regionalverkehr Bern-Solothurn hat im Jahre 2013 24.2 Mio. Fahrgäste transportiert. Das sind 300'000 oder 1,3 Prozent mehr als im Vorjahr. Mit seinen 400 Angestellten gehört der RBS zu den am stärksten frequentierten Privatbahnen der Schweiz. 1984 haben sich die Solothurn-Zollikofen-Bern Bahn (SZB) und die Vereinigten Bern-Worb Bahnen (VBW) zum RBS zusammengeschlossen. Regionalzug mit SZB BDe 4/4 3 zwischen Bätterkinden und Lohn Lüterkofen im Limpachtal unterwegs auf der Fahrt von Bern nach Solothurn im Juni 1983. Die beiden hinter dem Triebwagen eingereihten Personenwagen B4 315 und Br 317 (als PENDLER-PINTLI bekannt), stammen von der ehemaligen Brünigbahn. 
Foto: Walter Ruetsch
RBS: Der Regionalverkehr Bern-Solothurn hat im Jahre 2013 24.2 Mio. Fahrgäste transportiert. Das sind 300'000 oder 1,3 Prozent mehr als im Vorjahr. Mit seinen 400 Angestellten gehört der RBS zu den am stärksten frequentierten Privatbahnen der Schweiz. 1984 haben sich die Solothurn-Zollikofen-Bern Bahn (SZB) und die Vereinigten Bern-Worb Bahnen (VBW) zum RBS zusammengeschlossen. Regionalzug mit SZB BDe 4/4 3 zwischen Bätterkinden und Lohn Lüterkofen im Limpachtal unterwegs auf der Fahrt von Bern nach Solothurn im Juni 1983. Die beiden hinter dem Triebwagen eingereihten Personenwagen B4 315 und Br 317 (als PENDLER-PINTLI bekannt), stammen von der ehemaligen Brünigbahn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

JAHRESRUECKBLICK 2013 VON WALTER RUETSCH.
Monat SEPTEMBER: Einer der letzten Züge im Misox bestehend aus dem ABe 4/4 5 (ex BA/OJB/BTI) und dem Bt 29 (ex SZB) bei Leggia am 22. SEPTEMBER 2013.
JAHRESRUECKBLICK 2013 VON WALTER RUETSCH. Monat SEPTEMBER: Einer der letzten Züge im Misox bestehend aus dem ABe 4/4 5 (ex BA/OJB/BTI) und dem Bt 29 (ex SZB) bei Leggia am 22. SEPTEMBER 2013.
Walter Ruetsch

JAHRESRUECKBLICK 2013 VON WALTER RUETSCH.
MONAT MAI: RBS-RE Solothurn-Bern mit Doppeltraktion ABe 4/12  LA PRIMA  bei Schalunen am 14. MAI 2013.
JAHRESRUECKBLICK 2013 VON WALTER RUETSCH. MONAT MAI: RBS-RE Solothurn-Bern mit Doppeltraktion ABe 4/12 "LA PRIMA" bei Schalunen am 14. MAI 2013.
Walter Ruetsch

RBS - Be 4/8 48 abgestellt in Solothurn am 24.11.2013
RBS - Be 4/8 48 abgestellt in Solothurn am 24.11.2013
Hp. Teutschmann

RBS - Be 4/8 48 abgestellt in Solothurn am 24.11.2013
RBS - Be 4/8 48 abgestellt in Solothurn am 24.11.2013
Hp. Teutschmann

RBS - Be 4/8 45 und Be 4/8  48 abgestellt in Solothurn am 24.11.2013
RBS - Be 4/8 45 und Be 4/8 48 abgestellt in Solothurn am 24.11.2013
Hp. Teutschmann

RBS - Be 4/10  85 unterwegs auf der Linie 6 in der Stadt Bern am 30.11.2013
RBS - Be 4/10 85 unterwegs auf der Linie 6 in der Stadt Bern am 30.11.2013
Hp. Teutschmann

RBS - Be 4/8 42 abgestellt in Solothurn am 24.11.2013
RBS - Be 4/8 42 abgestellt in Solothurn am 24.11.2013
Hp. Teutschmann

Be 4/8 Nr. 42 wartet in Solothurn auf die baldige Überführung und den anschliessenden Abbruch, 23.11.2013.
Be 4/8 Nr. 42 wartet in Solothurn auf die baldige Überführung und den anschliessenden Abbruch, 23.11.2013.
Simon Bütikofer

Mittlerweile steht nur noch ein 2-teiliges Mandarinli in Solothurn. Die Ära der Be 4/8 ist somit schon sehr bald Geschichte. Be 4/8 Nr. 42 in Solothurn, 23.11.2013.
Mittlerweile steht nur noch ein 2-teiliges Mandarinli in Solothurn. Die Ära der Be 4/8 ist somit schon sehr bald Geschichte. Be 4/8 Nr. 42 in Solothurn, 23.11.2013.
Simon Bütikofer

Be 4/10 mit der Betriebsnummer 87 auf der Linie 6 beim Casinoplatz in Bern. Die Aufnahme stammt vom 05.08.2013.
Be 4/10 mit der Betriebsnummer 87 auf der Linie 6 beim Casinoplatz in Bern. Die Aufnahme stammt vom 05.08.2013.
Markus Wagner

Be 4/10 mit der Betriebsnummer 84 auf der Linie 6 beim Bubenbergplatz. Die Aufnahme stammt vom 08.11.2013.
Be 4/10 mit der Betriebsnummer 84 auf der Linie 6 beim Bubenbergplatz. Die Aufnahme stammt vom 08.11.2013.
Markus Wagner

Be 4/10 mit der Betriebsnummer 83 auf der Linie 6 beim Casinoplatz. Die Aufnahme stammt vom 08.11.2013.
Be 4/10 mit der Betriebsnummer 83 auf der Linie 6 beim Casinoplatz. Die Aufnahme stammt vom 08.11.2013.
Markus Wagner

RBS: Begegnung von NEU und ALT in Solothurn am 9. November 2013.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: Begegnung von NEU und ALT in Solothurn am 9. November 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS: Letztes FOTOSHOOTING vor der Verschrottung für den Be 4/8  42  Mandarinli  in Solothurn am 9. November 2013.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: Letztes FOTOSHOOTING vor der Verschrottung für den Be 4/8 42 "Mandarinli" in Solothurn am 9. November 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS: Elegante und formschöne Fahrzeuge mit einem Altersunterschied von 39 Jahren. Be 4/8 42  Mandarinli  (1974) und RABe 4/12 32  NEXT  (2013) in Solothurn am 9. November 2013.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: Elegante und formschöne Fahrzeuge mit einem Altersunterschied von 39 Jahren. Be 4/8 42 "Mandarinli" (1974) und RABe 4/12 32 "NEXT" (2013) in Solothurn am 9. November 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS: Infolge Platzmangels musste der Be 4/8 42  Mandarinli  für eine kurze Zeit auf dem sehr selten benutzten und nicht elektrifizierten Abstellgeleise in Zuchwil die Verschrottung abwarten, die nun in der Woche 46 stattfinden wird. Die Nummer 45 wurde bereits abtransportiert und verschrottet. Die Aufnahme ist am 14. Oktober 2013 entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: Infolge Platzmangels musste der Be 4/8 42 "Mandarinli" für eine kurze Zeit auf dem sehr selten benutzten und nicht elektrifizierten Abstellgeleise in Zuchwil die Verschrottung abwarten, die nun in der Woche 46 stattfinden wird. Die Nummer 45 wurde bereits abtransportiert und verschrottet. Die Aufnahme ist am 14. Oktober 2013 entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS: Be 4/8 Doppeltraktion  Mandarinli  noch auf der alten Linie bei Moosseedorf unterwegs am 28. März 1988.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: Be 4/8 Doppeltraktion "Mandarinli" noch auf der alten Linie bei Moosseedorf unterwegs am 28. März 1988. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: MORGENSTIMMUNG auf dem Hauptbahnhof Solothurn am 24. Oktober 2013. Die soeben aus Zürich eingetroffene Ae 6/6 bei einem Zwischenhalt neben dem RBS-Depot in Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: MORGENSTIMMUNG auf dem Hauptbahnhof Solothurn am 24. Oktober 2013. Die soeben aus Zürich eingetroffene Ae 6/6 bei einem Zwischenhalt neben dem RBS-Depot in Solothurn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS - Triebwagen BDe 4/14  55 unterwegs bei Boll-Utzigen am 14.09.2013
RBS - Triebwagen BDe 4/14 55 unterwegs bei Boll-Utzigen am 14.09.2013
Hp. Teutschmann

RBS - Triebwagen BDe 4/14  55 unterwegs bei Vechigen am 14.09.2013
RBS - Triebwagen BDe 4/14 55 unterwegs bei Vechigen am 14.09.2013
Hp. Teutschmann

RBS - Triebwagen BDe 4/14  41 unterwegs bei Vechigen am 14.09.2013
RBS - Triebwagen BDe 4/14 41 unterwegs bei Vechigen am 14.09.2013
Hp. Teutschmann

RBS - Oldtimer Triebwagen BDe 4/4 36 auf Extrafahrt unterwegs bei Boll-Utzigen am 14.09.2013
RBS - Oldtimer Triebwagen BDe 4/4 36 auf Extrafahrt unterwegs bei Boll-Utzigen am 14.09.2013
Hp. Teutschmann

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