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SBB: Morgenstimmung auf dem Bahnhof Schaffhausen am 17. Dezember 2013 um 08:40 Uhr.
Trotz Dunkelheit erkennbar ist die Re 420 11172 vor dem IC nach Singen-Hohentwiel - Stuttgart. Sie ist überigens als einzige Lok dieser Serie nur mit aufgeklebten SBB-Anschriften, Schweizerwappen und Loknummern versehen. Der schlechte Zustand des Schweizerwappens auf der Stirnfront ist sogar bei schlechten Lichtverhältnissen sichtbar. Ebenfalls im Hintergrund erkennbar ist der Turm der über 100-jährigen katholischen Stadtpfarrkirche St. Maria.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
150 Jahre Hochrheinbahn.
Da die Oberleitung von Schaffhausen nach Erzingen bis zum Fahrplanwechsel lediglich dekorative Funktion hat, muss sich dieses Gespann aus 628 701 und 628 236 noch einige Male sehr verbiegen um in der elektrifizierten Schweiz noch ein wenig Eindruck zu schinden. Oktober 2013. Olli
150 Jahre Hochrheinbahn.
Paralleleinfahrt verschiedener Epochen, V100 2335 mit ihrem Eilzug und ein GTW der Thurbo erreichen Schaffhausen. Hätte der GTW auch Fenster zum Öffnen, man könnte direkt Hände schütteln mit den Fahrgästen des Eilzugs. Die beengte Situation erfordert auch einen weiteren Bogen für das neue Gleis 6. Oktober 2013. Olli
150 Jahre Hochrheinbahn.
Die enge Weichenstraße der Schaffhauser Bahnhofsausfahrt ist gleich durchfahren und
52 7596 mit ihrem Sonderzug nach Rottweil gibt schon Gas... äh macht Dampf. Für Stefan gleich den Nachschlag, was so alles in der Schweiz rumfährt... Und für Zweifler... Fotostandort ist der Gehweg der Hochstraße. Oktober 2013. Olli
150 Jahre Hochrheinbahn.
Bei Kilometer 364,8 müht sich 52 7596 mit ihrem Sonderzug nach Rottweil durch die enge Weichenstraße der Schaffhauser Bahnhofsausfahrt. Oktober 2013. Olli
150 Jahre Hochrheinbahn.
V100 2335 fährt aus dem Bahnhof Schaffhausen mit Ziel Stuttgart aus. Links im typischen Stil der badischen Bahnhöfe das Schaffhauser Empfangsgebäude, dahinter das Obertor. Oktober 2013. Olli
DB/Hochrheinbahn: Infolge Doppelspurausbau und Elektrifizierung im Klettgau werden die 611 vom 4. März bis zum 5. Oktober 2013 auf dem Streckenabschnitt Basel Bad Bf-Erzingen nicht eingesetzt. Am 24. April 2013 konnte der 611 047 in Schaffhausen kurz vor der Abfahrt nach Ulm Hbf im Bilde festgehalten werden. Daneben wartete ein TURBO GTW der S 22 die Abfahrt nach Bülach ab.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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