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Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712 Fotos

39 Bilder
Damals, als die NF8U noch regulär auf Straßenbahnlinien anzufinden waren, konnte ich Wagen 3372 am 5.11.2013 an der Haltestelle Merowingerstraße auf der Fahrt zum ehemaligen Umsteigeknoten Jan-Wellem-Platz antreffen.
Damals, als die NF8U noch regulär auf Straßenbahnlinien anzufinden waren, konnte ich Wagen 3372 am 5.11.2013 an der Haltestelle Merowingerstraße auf der Fahrt zum ehemaligen Umsteigeknoten Jan-Wellem-Platz antreffen.
Henri Kliemt

Anlässlich einer Sonderfahrt des verkehrshistorischen Vereins Linie D e.V. konnte der Wagen 2269 des Typs K66 am 22. Oktober 2013 an der Haltestelle Volksgarten S-Bahnhof abgelichtet werden.
Anlässlich einer Sonderfahrt des verkehrshistorischen Vereins Linie D e.V. konnte der Wagen 2269 des Typs K66 am 22. Oktober 2013 an der Haltestelle Volksgarten S-Bahnhof abgelichtet werden.
Henri Kliemt

Am 08.09.2013 erreicht der Großraumwagen 114 auf seiner Fahrt über die Schadowstraße die Haltestelle Jacobistraße, auch morgen wird er hier im Rahmen des Abschiedes vom oberirdischen Straßenbahnbetrieb zwischen Kirchplatz und Wehrhahn unterwegs sein.
Am 08.09.2013 erreicht der Großraumwagen 114 auf seiner Fahrt über die Schadowstraße die Haltestelle Jacobistraße, auch morgen wird er hier im Rahmen des Abschiedes vom oberirdischen Straßenbahnbetrieb zwischen Kirchplatz und Wehrhahn unterwegs sein.
Horst Lüdicke

Düsseldorf Rheinbahn SL 706 (DÜWAG-GT8 2351) Hunsrückenstrasse / Hst. Wilhelm-Marx-Haus im Mai 1987.
Düsseldorf Rheinbahn SL 706 (DÜWAG-GT8 2351) Hunsrückenstrasse / Hst. Wilhelm-Marx-Haus im Mai 1987.
Kurt Rasmussen

Düsseldorf Tw 2965 in der Münsterstraße Richtung Stadtmitte, 02.07.1987.
Düsseldorf Tw 2965 in der Münsterstraße Richtung Stadtmitte, 02.07.1987.
Christian Wenger

 Düsseldorf: Straßenbahnlinie 703 nach S-Bahnhof Düsseldorf-Gerresheim an der Haltestelle Düsseldorf-Mitte Pempelforter Straße.(13.10.2013)
Düsseldorf: Straßenbahnlinie 703 nach S-Bahnhof Düsseldorf-Gerresheim an der Haltestelle Düsseldorf-Mitte Pempelforter Straße.(13.10.2013)
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 Düsseldorf: Straßenbahnlinie 704 nach Düsseldorf-Friedrichstadt Polizeipräsidium an der Haltestelle Düsseldorf-Mitte Pempelforter Straße.(13.10.2013)
Düsseldorf: Straßenbahnlinie 704 nach Düsseldorf-Friedrichstadt Polizeipräsidium an der Haltestelle Düsseldorf-Mitte Pempelforter Straße.(13.10.2013)
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 Düsseldorf: Straßenbahnlinie 712 nach Volmerswerth Hellriegelstraße an der Haltestelle Düsseldorf-Mitte Pempelforter Straße.(13.10.2013)
Düsseldorf: Straßenbahnlinie 712 nach Volmerswerth Hellriegelstraße an der Haltestelle Düsseldorf-Mitte Pempelforter Straße.(13.10.2013)
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 Düsseldorf: Straßenbahnlinie 712 nach Ratingen Mitte an der Haltestelle Düsseldorf-Mitte Pempelforter Straße.(13.10.2013)
Düsseldorf: Straßenbahnlinie 712 nach Ratingen Mitte an der Haltestelle Düsseldorf-Mitte Pempelforter Straße.(13.10.2013)
A.....

 Düsseldorf: Straßenbahnlinie 704 nach Düsseldorf-Friedrichstadt Polizeipräsidium an der Haltestelle Düsseldorf-Mitte Pempelforter Straße.(13.10.2013)
Düsseldorf: Straßenbahnlinie 704 nach Düsseldorf-Friedrichstadt Polizeipräsidium an der Haltestelle Düsseldorf-Mitte Pempelforter Straße.(13.10.2013)
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 Düsseldorf: Straßenbahnlinie 704 nach Düsseldorf Derendorf-Nord an der Haltestelle Düsseldorf-Mitte Pempelforter Straße.(13.10.2013)
Düsseldorf: Straßenbahnlinie 704 nach Düsseldorf Derendorf-Nord an der Haltestelle Düsseldorf-Mitte Pempelforter Straße.(13.10.2013)
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Rheinbahn-Museums-Tw 954 und die beiden GT6 2404 und 2415 im August 1981 in der Endschleife am Hauptbahnhof. Zu diesem Zeitpunkt wurden die beiden Linien nach Neuss als Ringlinie 705 betrieben. Später erhielt die Linie über Bilk und die Südbrücke die Liniennummer 709, die 705 über die Oberkasseler Brücke und Heerdt verkehrt heute als Stadtbahnlinie U 75.
Rheinbahn-Museums-Tw 954 und die beiden GT6 2404 und 2415 im August 1981 in der Endschleife am Hauptbahnhof. Zu diesem Zeitpunkt wurden die beiden Linien nach Neuss als Ringlinie 705 betrieben. Später erhielt die Linie über Bilk und die Südbrücke die Liniennummer 709, die 705 über die Oberkasseler Brücke und Heerdt verkehrt heute als Stadtbahnlinie U 75.
Horst Lüdicke

Großraum-Tw 2101 und GT6 2702 (ex Neuss Zweirichtungs-Tw 39) Anfang der 1980er Jahre in der Endstelle Am Steinberg
Großraum-Tw 2101 und GT6 2702 (ex Neuss Zweirichtungs-Tw 39) Anfang der 1980er Jahre in der Endstelle Am Steinberg
Horst Lüdicke

Großraum-Tw 2105 der Rheinbahn Mitte der 1980er Jahre auf dem Jan-Wellem-Platz. Von diesem ehemals größten Straßenbahnknotenpunkt Düsseldorfs mit acht Bahnsteiggleisen ist nach der Errichtung des Kö-Bogens kaum etwas übrig geblieben. Nach der Eröffnung der Ost-West-U-Bahn im übernächsten Jahr werden nur noch zwei Gleise in Nord-Süd-Richtung verbleiben.
Großraum-Tw 2105 der Rheinbahn Mitte der 1980er Jahre auf dem Jan-Wellem-Platz. Von diesem ehemals größten Straßenbahnknotenpunkt Düsseldorfs mit acht Bahnsteiggleisen ist nach der Errichtung des Kö-Bogens kaum etwas übrig geblieben. Nach der Eröffnung der Ost-West-U-Bahn im übernächsten Jahr werden nur noch zwei Gleise in Nord-Süd-Richtung verbleiben.
Horst Lüdicke

Bei dem Museums-Tw 2701 (Baujahr 1960) handelt es sich um den ehemaligen Tw 38 der Neusser Strassenbahn, der 1971 nach der Einstellung des dortigen Betriebes zusammen mit zwei baugleichen Fahrzeugen zur Rheinbahn kam. Die Rheinbahn baute die ursprünglichen Zweirichtungsfahrzeuge zu Einrichtungs-Tw um. Hier ist er am 08.09.2013 mit Bw 1680 als Zubriner zum Bürgerfest anläßlich der 725-jährigen Stadterhebung Düsseldorfs in Gerresheim unterwegs.
Bei dem Museums-Tw 2701 (Baujahr 1960) handelt es sich um den ehemaligen Tw 38 der Neusser Strassenbahn, der 1971 nach der Einstellung des dortigen Betriebes zusammen mit zwei baugleichen Fahrzeugen zur Rheinbahn kam. Die Rheinbahn baute die ursprünglichen Zweirichtungsfahrzeuge zu Einrichtungs-Tw um. Hier ist er am 08.09.2013 mit Bw 1680 als Zubriner zum Bürgerfest anläßlich der 725-jährigen Stadterhebung Düsseldorfs in Gerresheim unterwegs.
Horst Lüdicke

Aufbau-Tw 379 (Baujahr 1954) und Bw 643 auf der Schadowstraße in Düsseldorf am 08.09.2013. Der Zug war als kostenloser Zubringer zu den Feierlichkeiten im Rahmen des Bürgerfestes anläßlich der 725-jährigen Stadterhebung eingesetzt. Wenn die Ost-West-U-Bahn in etwa zwei Jahren ihren Betrieb aufnimmt, werden hier keine Straßenbahnen mehr verkehren.
Aufbau-Tw 379 (Baujahr 1954) und Bw 643 auf der Schadowstraße in Düsseldorf am 08.09.2013. Der Zug war als kostenloser Zubringer zu den Feierlichkeiten im Rahmen des Bürgerfestes anläßlich der 725-jährigen Stadterhebung eingesetzt. Wenn die Ost-West-U-Bahn in etwa zwei Jahren ihren Betrieb aufnimmt, werden hier keine Straßenbahnen mehr verkehren.
Horst Lüdicke

Der Großraum-Tw 114 (Baujahr 1954) und Bw 1629 sind während der Sonderfahrten zum Bürgerfest anlässlich des 725-jährigen Stadtjubiläums von Düsseldorf am 08.09.2013 in Düsseldorf-Gerresheim unterwegs
Der Großraum-Tw 114 (Baujahr 1954) und Bw 1629 sind während der Sonderfahrten zum Bürgerfest anlässlich des 725-jährigen Stadtjubiläums von Düsseldorf am 08.09.2013 in Düsseldorf-Gerresheim unterwegs
Horst Lüdicke

Museums-Tw 14 (Kriegsstraßenbahnwagen, Baujahr 1944, ex Siegener Kreisbahn) und Bw 332 in Düsseldorf-Gerresheim anläßlich der Sonderfahrten im Rahmen des Bürgerfestes zum 725-jährigen Stadtjubiläum von Düsseldorf am 08.09.2013.
Museums-Tw 14 (Kriegsstraßenbahnwagen, Baujahr 1944, ex Siegener Kreisbahn) und Bw 332 in Düsseldorf-Gerresheim anläßlich der Sonderfahrten im Rahmen des Bürgerfestes zum 725-jährigen Stadtjubiläum von Düsseldorf am 08.09.2013.
Horst Lüdicke

Museums-Tw 954 und Bw 858 am 08.09.2013 in Düsseldorf-Gerresheim. Anläßlich des Bürgerfestes zum 725-jährigen Stadtjubiläum Düsseldorfs setzten die Rheinbahn und der Verein Linie D insgesamt neun Museumstriebwagen im 15-Minuten-Takt als kostenlose Zubringer zu den Veranstaltungen in der Innenstadt zwischen Bilk und Gerresheim ein. An dieser Stelle auch ein Dank an die Veranstalter.
Museums-Tw 954 und Bw 858 am 08.09.2013 in Düsseldorf-Gerresheim. Anläßlich des Bürgerfestes zum 725-jährigen Stadtjubiläum Düsseldorfs setzten die Rheinbahn und der Verein Linie D insgesamt neun Museumstriebwagen im 15-Minuten-Takt als kostenlose Zubringer zu den Veranstaltungen in der Innenstadt zwischen Bilk und Gerresheim ein. An dieser Stelle auch ein Dank an die Veranstalter.
Horst Lüdicke

Düsseldorf Rheinbahn SL 718 (DÜWAG-GT8SU 3221) Hauptbahnhof im Mai 1987.
Düsseldorf Rheinbahn SL 718 (DÜWAG-GT8SU 3221) Hauptbahnhof im Mai 1987.
Kurt Rasmussen

Düsseldorf Tw 2314 mit Bw 1676 ist in der Hofgartenstraße nordwärts unterwegs. Den im Hintergrund rechts sichtbaren  Tausendfüssler  gibt es, obwohl einst denkmalgeschützt, seit dem Frühjahr 2013 nicht mehr. Aufnahme vom 22.04.1987.
Düsseldorf Tw 2314 mit Bw 1676 ist in der Hofgartenstraße nordwärts unterwegs. Den im Hintergrund rechts sichtbaren "Tausendfüssler" gibt es, obwohl einst denkmalgeschützt, seit dem Frühjahr 2013 nicht mehr. Aufnahme vom 22.04.1987.
Christian Wenger

 Düsseldorf: Straßenbahnlinie 715 nach Düsseldorf-Eller Vennhauser Allee an der Haltestelle Düsseldorf-Altstadt U-Bahnhof Heinrich-Heine-Allee.(12.5.2013)
Düsseldorf: Straßenbahnlinie 715 nach Düsseldorf-Eller Vennhauser Allee an der Haltestelle Düsseldorf-Altstadt U-Bahnhof Heinrich-Heine-Allee.(12.5.2013)
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 Düsseldorf: Straßenbahnlinie 709 nach Düsseldorf-Gerresheim Krankenhaus an der Haltestelle Düsseldorf-Mitte Stresemannplatz.(12.5.2013)
Düsseldorf: Straßenbahnlinie 709 nach Düsseldorf-Gerresheim Krankenhaus an der Haltestelle Düsseldorf-Mitte Stresemannplatz.(12.5.2013)
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