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DRG SVT 137 · DR 183 · DR VT 04.1 Schnelltriebwagen Fotos

19 Bilder
Anlässlich der letzten Fahrt des Vt 610 015 und 610 519 als RE 39501 konnte ich den Doppelzug am Bahnhof Hersbruck rechts der Pegnitz am 16.12.2014 um 14.20 noch einmal fotografieren. Die Zuganzeige hielt dieses Ereignis auch noch einmal fest.
Ein trauriger Tag, da dieser Neigetechtriebwagen bis auf anfängliche Kinderkrankheiten zuverlässig bis zum Schluß fuhr.
Anlässlich der letzten Fahrt des Vt 610 015 und 610 519 als RE 39501 konnte ich den Doppelzug am Bahnhof Hersbruck rechts der Pegnitz am 16.12.2014 um 14.20 noch einmal fotografieren. Die Zuganzeige hielt dieses Ereignis auch noch einmal fest. Ein trauriger Tag, da dieser Neigetechtriebwagen bis auf anfängliche Kinderkrankheiten zuverlässig bis zum Schluß fuhr.
Michael Weidinger

Anlässlich der letzten Fahrt des VT 610 015 und 610 519 als RE 39501 konnte ich den Doppelzug am Bahnhof Hersbruck rechts der Pegnitz am 16.12.2014 um 14.23 noch einmal fotografieren. Hier der Nachschuß bei der Ausfahrt nach Hof.
Ein trauriger Tag, da dieser Pendolino bis auf anfängliche Kinderkrankheiten zuverlässig bis zum Schluß fuhr.
Anlässlich der letzten Fahrt des VT 610 015 und 610 519 als RE 39501 konnte ich den Doppelzug am Bahnhof Hersbruck rechts der Pegnitz am 16.12.2014 um 14.23 noch einmal fotografieren. Hier der Nachschuß bei der Ausfahrt nach Hof. Ein trauriger Tag, da dieser Pendolino bis auf anfängliche Kinderkrankheiten zuverlässig bis zum Schluß fuhr.
Michael Weidinger

Anlässlich der letzten Fahrt des VT 610 015 und 610 519 als RE 39501 konnte ich den Doppelzug am Bahnhof Hersbruck rechts der Pegnitz am 16.12.2014 um 14.22 noch einmal fotografieren.
Ein trauriger Tag, da dieser Pendolino bis auf anfängliche Kinderkrankheiten zuverlässig bis zum Schluß fuhr.
Anlässlich der letzten Fahrt des VT 610 015 und 610 519 als RE 39501 konnte ich den Doppelzug am Bahnhof Hersbruck rechts der Pegnitz am 16.12.2014 um 14.22 noch einmal fotografieren. Ein trauriger Tag, da dieser Pendolino bis auf anfängliche Kinderkrankheiten zuverlässig bis zum Schluß fuhr.
Michael Weidinger

(Noch)gezogen von 203 843-8 durchfährt der letzterhaltene SVT der Bauart Köln(SVT 137 856) am 17.12.2014 den Bahnhof Eilenburg mit Fahrtziel Cottbus. Bis er aus eigener Kraft wieder die Schienen dieser Republik bereichern wird, ist allerdings noch ein wenig Geduld erforderlich.
(Noch)gezogen von 203 843-8 durchfährt der letzterhaltene SVT der Bauart Köln(SVT 137 856) am 17.12.2014 den Bahnhof Eilenburg mit Fahrtziel Cottbus. Bis er aus eigener Kraft wieder die Schienen dieser Republik bereichern wird, ist allerdings noch ein wenig Geduld erforderlich.
René Richter

SVT 137 225 der sonst immer auf dem Museumsgleis Nr. 24 im leipzig Hbf steht, Stand zufallig im Bw Leipzig Süd 10.11.2014 (Foto über´n Zaun)
SVT 137 225 der sonst immer auf dem Museumsgleis Nr. 24 im leipzig Hbf steht, Stand zufallig im Bw Leipzig Süd 10.11.2014 (Foto über´n Zaun)
Dieter Berger

Zum 23.Heizhausfest des SEM Chemnitz war auch der SVT 137 856 (Bauart Köln) zu sehen. Hier ist er auf der Überführungsfahrt dorthin, am 29.08.2014 in Rackwitz.
Zum 23.Heizhausfest des SEM Chemnitz war auch der SVT 137 856 (Bauart Köln) zu sehen. Hier ist er auf der Überführungsfahrt dorthin, am 29.08.2014 in Rackwitz.
René Richter

Zum 23.Heizhausfest des SEM Chemnitz war auch der SVT 137 856 (Bauart Köln) zu sehen. Hier ein Nachschuß auf der Überführungsfahrt dorthin, am 29.08.2014 in Rackwitz.
Zum 23.Heizhausfest des SEM Chemnitz war auch der SVT 137 856 (Bauart Köln) zu sehen. Hier ein Nachschuß auf der Überführungsfahrt dorthin, am 29.08.2014 in Rackwitz.
René Richter

Zum 23.Heizhausfest des SEM Chemnitz war auch der SVT 137 856 (Bauart Köln) zu sehen. Hier ist er auf der Überführungsfahrt dorthin, am 29.08.2014 in Dresden-Briesnitz.
Zum 23.Heizhausfest des SEM Chemnitz war auch der SVT 137 856 (Bauart Köln) zu sehen. Hier ist er auf der Überführungsfahrt dorthin, am 29.08.2014 in Dresden-Briesnitz.
René Richter

Zum 23.Heizhausfest des SEM Chemnitz war auch der SVT 137 856 (Bauart Köln) zu sehen, 29.08.2014.
Zum 23.Heizhausfest des SEM Chemnitz war auch der SVT 137 856 (Bauart Köln) zu sehen, 29.08.2014.
René Richter

Zum 23.Heizhausfest des SEM Chemnitz war auch der SVT 137 856 (Bauart Köln) zu sehen. Hier ist er bereits wieder auf der Rückfahrt nach Delitzsch, am 01.09.2014 in Leipzig-Mockau.
Zum 23.Heizhausfest des SEM Chemnitz war auch der SVT 137 856 (Bauart Köln) zu sehen. Hier ist er bereits wieder auf der Rückfahrt nach Delitzsch, am 01.09.2014 in Leipzig-Mockau.
René Richter

Der dreiteilige Schnelltriebwagen SVT 137 856 der Bauart Köln während der Überführungsfahrt zum 6.Dresdner Dampfloktreffen, am Morgen des 11.04.2014 in Leipzig. Der Nachschuß war hier gewollt, denn das Objekt der Begierde war natürlich der Triebwagen und nicht die V100.
Der dreiteilige Schnelltriebwagen SVT 137 856 der Bauart Köln während der Überführungsfahrt zum 6.Dresdner Dampfloktreffen, am Morgen des 11.04.2014 in Leipzig. Der Nachschuß war hier gewollt, denn das Objekt der Begierde war natürlich der Triebwagen und nicht die V100.
René Richter

Der dreiteilige Schnelltriebwagen SVT 137 856 der Bauart Köln war während des 6.Dredner Dampfloktreffens im Dresdner Hauptbahnhof abgestellt, 11.04.2014.
Der dreiteilige Schnelltriebwagen SVT 137 856 der Bauart Köln war während des 6.Dredner Dampfloktreffens im Dresdner Hauptbahnhof abgestellt, 11.04.2014.
René Richter

Am 6. Dresdner Dampfloktreffen sah man am 13.04.14 den VT 137 856 im Hbf Dresden.
Am 6. Dresdner Dampfloktreffen sah man am 13.04.14 den VT 137 856 im Hbf Dresden.
Alexander Hertel

29.3.14 / SVT 137 856 konnte zu den 13. Leipziger Eisenbahntagen im Bahnmuseum Leipzig besichtigt werden
29.3.14 / SVT 137 856 konnte zu den 13. Leipziger Eisenbahntagen im Bahnmuseum Leipzig besichtigt werden
Rene Hofmann

Im Rahmen des Bahnhofsfestes in Koblenz im Mai 1996 wurde der Museums-SVT 137 225 für Sonderfahrten rund um Koblenz eingesetzt. Das Fahrzeug gehört zu den 1935/36 in Dienst gestellten Schnelltriebwagen der Bauart  Fliegender Hamburger  und wurde nach dem Krieg bis in die 1980er Jahre als Salontriebwagen der Regierung der DDR genutzt.
Im Rahmen des Bahnhofsfestes in Koblenz im Mai 1996 wurde der Museums-SVT 137 225 für Sonderfahrten rund um Koblenz eingesetzt. Das Fahrzeug gehört zu den 1935/36 in Dienst gestellten Schnelltriebwagen der Bauart "Fliegender Hamburger" und wurde nach dem Krieg bis in die 1980er Jahre als Salontriebwagen der Regierung der DDR genutzt.
Horst Lüdicke





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