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601 Immensee – Arth-Goldau – Erstfeld GB>SBB ·Gotthardbahn· Fotos

8 Bilder
Mit Dampf zum Gotthard. Blindenhund Re 4/4 II 11325 voraus wird 01 202 mit ihrem Sonderzug zur Bergstrecke gebracht. Seewen, März 2018.
Mit Dampf zum Gotthard. Blindenhund Re 4/4 II 11325 voraus wird 01 202 mit ihrem Sonderzug zur Bergstrecke gebracht. Seewen, März 2018.
Olli

Mit Dampf zum Gotthard. Blindenhund Re 4/4 II 11325 voraus wird 01 202 mit ihrem Sonderzug zur Bergstrecke gebracht. Seewen, März 2018.
Mit Dampf zum Gotthard. Blindenhund Re 4/4 II 11325 voraus wird 01 202 mit ihrem Sonderzug zur Bergstrecke gebracht. Seewen, März 2018.
Olli

Mit Dampf zum Gotthard. Im Herzland der Eidgenossen muss 01 202 mit Blindenhund Re 4/4 II 11325 zur Bergstrecke gebracht werden. Sissikon, März 2018.
Mit Dampf zum Gotthard. Im Herzland der Eidgenossen muss 01 202 mit Blindenhund Re 4/4 II 11325 zur Bergstrecke gebracht werden. Sissikon, März 2018.
Olli

SBB Re 460 105  Eule  unterwegs am Ostermontag als Lokzug Zürich HB-Flüelen am Zugersee zwischen Immensee und Arth-Goldau. Ab Füelen übernimmt sie ihren allerletzten Zug, den Gotthard Panoama Express, im VSLF-Look. 

2. April 2018
SBB Re 460 105 "Eule" unterwegs am Ostermontag als Lokzug Zürich HB-Flüelen am Zugersee zwischen Immensee und Arth-Goldau. Ab Füelen übernimmt sie ihren allerletzten Zug, den Gotthard Panoama Express, im VSLF-Look. 2. April 2018
Nicolas K.

RABe 523 011 durchfährt am 2. April 2018 als S2 Baar Lindenpark - Erstfeld den Ort Flüelen.
RABe 523 011 durchfährt am 2. April 2018 als S2 Baar Lindenpark - Erstfeld den Ort Flüelen.
Julian Ryf

Der auf die maximale Länge von 409 Metern (für den Oster-Rückreiseverkehr) verlängerte IC 871 durchfährt am 2. April 2018 Flüelen in Richtung Lugano. Um im Gotthard-Basistunnel die Geschwindigkeit von 200 km/h zu erreichen, wurde dem Zug mit der Re 460 031  Ceneri 2020  eine zweite Lok vorgespannt.
Der auf die maximale Länge von 409 Metern (für den Oster-Rückreiseverkehr) verlängerte IC 871 durchfährt am 2. April 2018 Flüelen in Richtung Lugano. Um im Gotthard-Basistunnel die Geschwindigkeit von 200 km/h zu erreichen, wurde dem Zug mit der Re 460 031 "Ceneri 2020" eine zweite Lok vorgespannt.
Julian Ryf

Re 460 105  Eule  erreicht am 2. April 2018 den Bahnhof Flüelen, wo sie ihren letzten Zug im VSLF-Look übernimmt.
Re 460 105 "Eule" erreicht am 2. April 2018 den Bahnhof Flüelen, wo sie ihren letzten Zug im VSLF-Look übernimmt.
Julian Ryf





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