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0 524 RABe 524.0 ·SBB· Flirt CH+I Fotos

13 Bilder
Am 27 Mai 2019 treft TiLo 524 105 in Lugano ein.
Am 27 Mai 2019 treft TiLo 524 105 in Lugano ein.
Leonardus Schrijvers

RABe 524 111 durchfährt als Dienstfahrt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 09.11.2021.
RABe 524 111 durchfährt als Dienstfahrt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 09.11.2021.
Markus Wagner

SBB - Triebzüge RABe 524 112 und RABe 524 104 im Bahnhof von Giubiasco am 12.02.2021
SBB - Triebzüge RABe 524 112 und RABe 524 104 im Bahnhof von Giubiasco am 12.02.2021
Hp. Teutschmann

SBB - Triebzüge RABe 524 009 und RABe 524 108 bei der einfahrt im Bahnhof von Giubiasco am 12.02.2021
SBB - Triebzüge RABe 524 009 und RABe 524 108 bei der einfahrt im Bahnhof von Giubiasco am 12.02.2021
Hp. Teutschmann

SBB - Triebzug RABe 524 113 bei der einfahrt im Bahnhof von Giubiasco am 12.02.2021
SBB - Triebzug RABe 524 113 bei der einfahrt im Bahnhof von Giubiasco am 12.02.2021
Hp. Teutschmann

SBB - Triebzug RABe 524 108 bei der einfahrt im Bahnhof von Giubiasco am 12.02.2021
SBB - Triebzug RABe 524 108 bei der einfahrt im Bahnhof von Giubiasco am 12.02.2021
Hp. Teutschmann

SBB - Triebzug RABe 524 107 bei der einfahrt im Bahnhof von Giubiasco am 12.02.2021
SBB - Triebzug RABe 524 107 bei der einfahrt im Bahnhof von Giubiasco am 12.02.2021
Hp. Teutschmann

SBB - Triebzüge  RABe 524 104 und RABe 524 012 bei der einfahrt im Bahnhof von Giubiasco am 12.02.2021
SBB - Triebzüge RABe 524 104 und RABe 524 012 bei der einfahrt im Bahnhof von Giubiasco am 12.02.2021
Hp. Teutschmann

TILO RABe 524 015 als S10 Bellinzona - Como S. Giovanni am 31. Januar 2021 bei der Einfahrt in Giubiasco. Der Triebzug trägt eine Werbung für den neuen Ceneri-Basistunnel, welcher von der S10 allerdings erst ab dem 5. April 2021 benutzt wird.
TILO RABe 524 015 als S10 Bellinzona - Como S. Giovanni am 31. Januar 2021 bei der Einfahrt in Giubiasco. Der Triebzug trägt eine Werbung für den neuen Ceneri-Basistunnel, welcher von der S10 allerdings erst ab dem 5. April 2021 benutzt wird.
Julian Ryf

Nordportal des Ceneri-Basistunnels am 31. Januar 2021. Zusammengesetzt aus vier kurz nacheinander entstandenen Bildern. Zu sehen sind: Eine Doppeltraktion Giruno als EC Chiasso - Zürich HB, ein TILO RABe 524 als RE80 Mendrisio - Locarno, eine ICN-Doppeltraktion als IC2 Zürich HB - Lugano und im Hintergrund ein TILO RABe 524.3 als S20 Biasca - Locarno.
Nordportal des Ceneri-Basistunnels am 31. Januar 2021. Zusammengesetzt aus vier kurz nacheinander entstandenen Bildern. Zu sehen sind: Eine Doppeltraktion Giruno als EC Chiasso - Zürich HB, ein TILO RABe 524 als RE80 Mendrisio - Locarno, eine ICN-Doppeltraktion als IC2 Zürich HB - Lugano und im Hintergrund ein TILO RABe 524.3 als S20 Biasca - Locarno.
Julian Ryf

Die vollständige Inbetriebnahme des neuen S-Bahn-Fahrplans im Tessin erfolgt zwar wegen Corona-bedingten Verzögerungen bei manchen Infrastrukturausbauten erst per 5. April 2021, trotzdem konnten einige Verbesserungen bereits im letzten Dezember umgesetzt werden. Dazu gehört der vorerst im Stundentakt verkehrende RE80 Locarno - Lugano (- Mendrisio) durch den Ceneri-Basistunnel, welcher die Reisezeit zwischen den beiden Städten auf unter eine halbe Stunde senkt (vorher eine knappe Stunde).<br>
RABe 524 101 fährt am 31. Januar 2021 von der einspurigen Verbindungskurve aus Locarno herkommend in den CBT ein.
Die vollständige Inbetriebnahme des neuen S-Bahn-Fahrplans im Tessin erfolgt zwar wegen Corona-bedingten Verzögerungen bei manchen Infrastrukturausbauten erst per 5. April 2021, trotzdem konnten einige Verbesserungen bereits im letzten Dezember umgesetzt werden. Dazu gehört der vorerst im Stundentakt verkehrende RE80 Locarno - Lugano (- Mendrisio) durch den Ceneri-Basistunnel, welcher die Reisezeit zwischen den beiden Städten auf unter eine halbe Stunde senkt (vorher eine knappe Stunde).
RABe 524 101 fährt am 31. Januar 2021 von der einspurigen Verbindungskurve aus Locarno herkommend in den CBT ein.

Julian Ryf





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