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ZB ·MIB· Zentralbahn ab 2020 Fotos

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In der Schweiz gibt es allerlei Projekte zur Erweiterung des Meterspurnetzes. Eines wäre etwa die Fortsetzung der Rhatischen Bahn ins Südtirol. Hier im Bild wird für die Grimselbahn geworben, d.h. eine Verbindung von Meiringen/Innertkirchen durch einen Grimseltunnel ins Oberwallis, mit Anschluss an die Matterhorn-Gornergrat-Bahn MGB. Dieser Tunnel soll für eine Hochspannungsleitung ohnehin gebaut werden, also ist die Vorfreude auch für eine Bahnverbindung gross. Ob ein endlos langer Tunnel wirklich so eine grosse Fahrfreude bereiten wird, ist eine andere Frage. Als Werbewagen für einen Grimseltunnel hat die Zentralbahn ihren Steuerwagen 927 (ex-Luzern-Stans-Engelberg LSE) in Innertkirchen-Grimseltor aufgestellt (neben der Haltestelle der Meiringen-Innertkirchen Bahnstrecke). 6.September 2022
In der Schweiz gibt es allerlei Projekte zur Erweiterung des Meterspurnetzes. Eines wäre etwa die Fortsetzung der Rhatischen Bahn ins Südtirol. Hier im Bild wird für die Grimselbahn geworben, d.h. eine Verbindung von Meiringen/Innertkirchen durch einen Grimseltunnel ins Oberwallis, mit Anschluss an die Matterhorn-Gornergrat-Bahn MGB. Dieser Tunnel soll für eine Hochspannungsleitung ohnehin gebaut werden, also ist die Vorfreude auch für eine Bahnverbindung gross. Ob ein endlos langer Tunnel wirklich so eine grosse Fahrfreude bereiten wird, ist eine andere Frage. Als Werbewagen für einen Grimseltunnel hat die Zentralbahn ihren Steuerwagen 927 (ex-Luzern-Stans-Engelberg LSE) in Innertkirchen-Grimseltor aufgestellt (neben der Haltestelle der Meiringen-Innertkirchen Bahnstrecke). 6.September 2022
Peter Ackermann





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