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ZB ·MIB· Zentralbahn ab 2020 Fotos

36 Bilder
Mit der HGe 101 961 wurde am 20. Oktober 2026 die erste Lok dieser Baureihe bei der Zentralbahn abgestellt. Am 25. Mai des selben Jahres war die Lok noch mit dem IR 2974 auf dem Weg nach Engelberg, hier an der Engelberger Aa bei Grafenort.
Mit der HGe 101 961 wurde am 20. Oktober 2026 die erste Lok dieser Baureihe bei der Zentralbahn abgestellt. Am 25. Mai des selben Jahres war die Lok noch mit dem IR 2974 auf dem Weg nach Engelberg, hier an der Engelberger Aa bei Grafenort.
Jannik Locher

Auf dem Luzern-Interlaken-Express der Zentralbahn verkehren meist ein Adler und Fink in Doppeltraktion. Am Morgen des 5. August 2026 kamen der ABeh 150 104+160 006 als PE 2920 nach Interlaken Ost unter dem Pilatus bei Alpnachstad vorbei.
Auf dem Luzern-Interlaken-Express der Zentralbahn verkehren meist ein Adler und Fink in Doppeltraktion. Am Morgen des 5. August 2026 kamen der ABeh 150 104+160 006 als PE 2920 nach Interlaken Ost unter dem Pilatus bei Alpnachstad vorbei.
Jannik Locher

Am Morgen des 5. August 2026 bespannte die HGe 101 962 der Zentralbahn den Zusatz IR 3084 von Luzern nach Interlaken Ost. Am Fuße des Pilatus bei Alpnachstad konnte ich den Zug ablichten.
Am Morgen des 5. August 2026 bespannte die HGe 101 962 der Zentralbahn den Zusatz IR 3084 von Luzern nach Interlaken Ost. Am Fuße des Pilatus bei Alpnachstad konnte ich den Zug ablichten.
Jannik Locher

ABt 930 der Zentralbahn wartet am 29.07.2026 beim Bahnhof Interlaken Ost.
ABt 930 der Zentralbahn wartet am 29.07.2026 beim Bahnhof Interlaken Ost.
Markus Wagner

HGe 101 961-1 der Zentralbahn wartet am 29.07.2026 beim Bahnhof Interlaken Ost.
HGe 101 961-1 der Zentralbahn wartet am 29.07.2026 beim Bahnhof Interlaken Ost.
Markus Wagner

HGe 4/4 II 101 967-8 der Zentralbahn verlässt am 26.06.2026 den Bahnhof Brienz.
HGe 4/4 II 101 967-8 der Zentralbahn verlässt am 26.06.2026 den Bahnhof Brienz.
Markus Wagner

Doppeltriebwagen 125 013 wartet in Meiringen als Regionalzug nach Innertkirchen auf die Abfahrt. Das Foto wurde von einem Strassenübergang aus gemacht. Meiringen, 3.6.2025
Doppeltriebwagen 125 013 wartet in Meiringen als Regionalzug nach Innertkirchen auf die Abfahrt. Das Foto wurde von einem Strassenübergang aus gemacht. Meiringen, 3.6.2025
Markus Gmür

Alt und neu im Endbahnhof Innertkirchen Kraftwerk. Das Foto wurde von einem Fussgängerübergang aus gemacht. Innertkirchen, 3.6.2025
Alt und neu im Endbahnhof Innertkirchen Kraftwerk. Das Foto wurde von einem Fussgängerübergang aus gemacht. Innertkirchen, 3.6.2025
Markus Gmür

Neu und alt im Endbahnhof Innertkirchen Kraftwerk mitten in den Bergen. Innertkirchen, 3.6.2025
Neu und alt im Endbahnhof Innertkirchen Kraftwerk mitten in den Bergen. Innertkirchen, 3.6.2025
Markus Gmür

Zentralbahn ET 160005-2 aus Giswil erreicht hier m 20.5.2025 um 13.03 Uhr den Hauptbahnhof Luzern.
Zentralbahn ET 160005-2 aus Giswil erreicht hier m 20.5.2025 um 13.03 Uhr den Hauptbahnhof Luzern.
Gerd Hahn

Hauptbahnhof Luzern am 20.5.2025: Zentralbahn Lok 1019691-1 fährt um 13.10 Uhr mit dem Panorama Express nach Engelberg von Gleis 12 ab.
Hauptbahnhof Luzern am 20.5.2025: Zentralbahn Lok 1019691-1 fährt um 13.10 Uhr mit dem Panorama Express nach Engelberg von Gleis 12 ab.
Gerd Hahn

Ex ZB / MIB / CJ - Triebwagen Gem 4/4  12 abgestellt auf dem Areal der Ballenberg Dampfbahn in Interlaken Ost am 05.04.2025
Ex ZB / MIB / CJ - Triebwagen Gem 4/4 12 abgestellt auf dem Areal der Ballenberg Dampfbahn in Interlaken Ost am 05.04.2025
Hp. Teutschmann

Seit dem 1. Januar hat die Zentralbahn die MIB übernommen. Der Be 125 008, der bei der MIB als Be 4/4 8 geführt und im Innenraum mit 90 85 8470 008-6 angeschrieben ist als Regionalzug 9919 von Innertkirchen nach Meiringen kurz vor der Ankunft bei der Haltestelle Aareschlucht West zu sehen.

17. Februar 2021
Seit dem 1. Januar hat die Zentralbahn die MIB übernommen. Der Be 125 008, der bei der MIB als Be 4/4 8 geführt und im Innenraum mit 90 85 8470 008-6 angeschrieben ist als Regionalzug 9919 von Innertkirchen nach Meiringen kurz vor der Ankunft bei der Haltestelle Aareschlucht West zu sehen. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Der ex CEV Be 2/6 7004  Montreux, fährt nun als Be 125 013 bei der Zentralbahn und wurde seiner gefälligen blauen MIB Farbgebung beraubt. Der GTW verlässt bei starkem Schneefall Innertkirchen mit dem Ziel Meiringen.

16. März 2021
Der ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux, fährt nun als Be 125 013 bei der Zentralbahn und wurde seiner gefälligen blauen MIB Farbgebung beraubt. Der GTW verlässt bei starkem Schneefall Innertkirchen mit dem Ziel Meiringen. 16. März 2021
Stefan Wohlfahrt

In der Schweiz gibt es allerlei Projekte zur Erweiterung des Meterspurnetzes. Eines wäre etwa die Fortsetzung der Rhatischen Bahn ins Südtirol. Hier im Bild wird für die Grimselbahn geworben, d.h. eine Verbindung von Meiringen/Innertkirchen durch einen Grimseltunnel ins Oberwallis, mit Anschluss an die Matterhorn-Gornergrat-Bahn MGB. Dieser Tunnel soll für eine Hochspannungsleitung ohnehin gebaut werden, also ist die Vorfreude auch für eine Bahnverbindung gross. Ob ein endlos langer Tunnel wirklich so eine grosse Fahrfreude bereiten wird, ist eine andere Frage. Als Werbewagen für einen Grimseltunnel hat die Zentralbahn ihren Steuerwagen 927 (ex-Luzern-Stans-Engelberg LSE) in Innertkirchen-Grimseltor aufgestellt (neben der Haltestelle der Meiringen-Innertkirchen Bahnstrecke). 6.September 2022
In der Schweiz gibt es allerlei Projekte zur Erweiterung des Meterspurnetzes. Eines wäre etwa die Fortsetzung der Rhatischen Bahn ins Südtirol. Hier im Bild wird für die Grimselbahn geworben, d.h. eine Verbindung von Meiringen/Innertkirchen durch einen Grimseltunnel ins Oberwallis, mit Anschluss an die Matterhorn-Gornergrat-Bahn MGB. Dieser Tunnel soll für eine Hochspannungsleitung ohnehin gebaut werden, also ist die Vorfreude auch für eine Bahnverbindung gross. Ob ein endlos langer Tunnel wirklich so eine grosse Fahrfreude bereiten wird, ist eine andere Frage. Als Werbewagen für einen Grimseltunnel hat die Zentralbahn ihren Steuerwagen 927 (ex-Luzern-Stans-Engelberg LSE) in Innertkirchen-Grimseltor aufgestellt (neben der Haltestelle der Meiringen-Innertkirchen Bahnstrecke). 6.September 2022
Peter Ackermann

Statt dass sich ein zarter Frühling im Land ausbreitet, schlug noch einmal der Winter zu, als der Be 125 013 (ex CEV Be 2/6 7004  Montreux) Innterkichen in Richtung Meiringen verliess.
Das Bild entstand auf einem Übergang, welcher zum Eingang des Depot führt.  

16. März 2021
Statt dass sich ein zarter Frühling im Land ausbreitet, schlug noch einmal der Winter zu, als der Be 125 013 (ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux) Innterkichen in Richtung Meiringen verliess. Das Bild entstand auf einem Übergang, welcher zum Eingang des Depot führt. 16. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Der ex CEV Be 2/6 7004  Montreux, nun als Zentralbahn Be 125 013 unterwegs, verlässt nach einem kurzen Halt die Haltestelle Aareschlucht West in Richtung Meiringen. 

16. März 2021
Der ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux, nun als Zentralbahn Be 125 013 unterwegs, verlässt nach einem kurzen Halt die Haltestelle Aareschlucht West in Richtung Meiringen. 16. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Der ex CEV Be 2/6 7004  Montreux, nun als Be 125 013 bei der Zentralbahn bei der Ausfahrt in  Innertkirchen auf dem Weg nach Meiringen. 

16. März 2021
Der ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux, nun als Be 125 013 bei der Zentralbahn bei der Ausfahrt in Innertkirchen auf dem Weg nach Meiringen. 16. März 2021
Stefan Wohlfahrt