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02.August 1992 BR 042 271-7 Rangierfahrt ins Bw Hbf. Bremen , da ich keine Fplo hatte wusste ich auch die Zugnummer nicht . Information nur über das Ek.-Heft des Monats damals
02.August 1992 BR 042 271-7 Rangierfahrt ins Bw Hbf. Bremen , da ich keine Fplo hatte wusste ich auch die Zugnummer nicht . Information nur über das Ek.-Heft des Monats damals
Jan Stein

2.August 1992 BR 042 271-7 mit Dz Ausfahrt Hbf. Bremen , da ich keine Fplo hatte wusste ich auch die Zugnummer nicht . Information nur über das Ek.-Heft des Monats damals
2.August 1992 BR 042 271-7 mit Dz Ausfahrt Hbf. Bremen , da ich keine Fplo hatte wusste ich auch die Zugnummer nicht . Information nur über das Ek.-Heft des Monats damals
Jan Stein

02.August 1992 BR 042 271-7 Rangierfahrt ins Bw Hbf. Bremen , da ich keine Fplo hatte wusste auch die Zugnummer nicht . Information nur über das Ek.-Heft des Monats damals
02.August 1992 BR 042 271-7 Rangierfahrt ins Bw Hbf. Bremen , da ich keine Fplo hatte wusste auch die Zugnummer nicht . Information nur über das Ek.-Heft des Monats damals
Jan Stein

02.August 1992 BR 042 271-7 Rangierfahrt ins Bw Hbf. Bremen , da ich keine Fplo hatte wusste ich auch die Zugnummer nicht . Information nur über das Ek.-Heft des Monats damals
02.August 1992 BR 042 271-7 Rangierfahrt ins Bw Hbf. Bremen , da ich keine Fplo hatte wusste ich auch die Zugnummer nicht . Information nur über das Ek.-Heft des Monats damals
Jan Stein

02.August 1992 BR 042 271-7 Rangierfahrt ins Bw Hbf. Bremen , da ich keine Fplo hatte wusste ich auch die Zugnummer nicht . Information nur über das Ek.-Heft des Monats damals
02.August 1992 BR 042 271-7 Rangierfahrt ins Bw Hbf. Bremen , da ich keine Fplo hatte wusste ich auch die Zugnummer nicht . Information nur über das Ek.-Heft des Monats damals
Jan Stein

02.August 1992 BR 042 271-7 Rangierfahrt ins Bw Hbf. Bremen , da ich keine Fplo hatte wusste ich auch die Zugnummer nicht . Information nur über das Ek.-Heft des Monats damals
02.August 1992 BR 042 271-7 Rangierfahrt ins Bw Hbf. Bremen , da ich keine Fplo hatte wusste ich auch die Zugnummer nicht . Information nur über das Ek.-Heft des Monats damals
Jan Stein

02.August 1992 BR 042 271-7 mit Dz Ausfahrt Hbf. Bremen , da ich keine Fplo hatte wusste ich auch die Zugnummer nicht . Information nur über das Ek.-Heft des Monats damals
02.August 1992 BR 042 271-7 mit Dz Ausfahrt Hbf. Bremen , da ich keine Fplo hatte wusste ich auch die Zugnummer nicht . Information nur über das Ek.-Heft des Monats damals
Jan Stein

Im Abstellbereich des HBF Bremen konnte ich am 28.9.2024 um 9.00 Uhr u. a. die Regio S Bahn der NWB ET 440218 im Bild fest halten.
Im Abstellbereich des HBF Bremen konnte ich am 28.9.2024 um 9.00 Uhr u. a. die Regio S Bahn der NWB ET 440218 im Bild fest halten.
Gerd Hahn

Ein moderner IC2 nach Leipzig Hbf, gezogen von 146 553, durchfährt den Bremer Bahnhof Neustadt.
Aufgenommen im September 2024.
Ein moderner IC2 nach Leipzig Hbf, gezogen von 146 553, durchfährt den Bremer Bahnhof Neustadt. Aufgenommen im September 2024.
Regionalbahn 77

192 080 eines privaten Eisenbahnverkehrsunternehmens durchfährt mit einem Kesselwagenzug den Bahnhof Bremen Neustadt.
Aufgenommen im September 2024.
192 080 eines privaten Eisenbahnverkehrsunternehmens durchfährt mit einem Kesselwagenzug den Bahnhof Bremen Neustadt. Aufgenommen im September 2024.
Regionalbahn 77

Alter Bahnhof, hochmodernes Elektrotriebfahrzeug - die RS4 nach Nordenham beim Zwischenhalt in Bremen Neustadt.
Aufgenommen im September 2024.
Alter Bahnhof, hochmodernes Elektrotriebfahrzeug - die RS4 nach Nordenham beim Zwischenhalt in Bremen Neustadt. Aufgenommen im September 2024.
Regionalbahn 77

Ein moderner IC2, gezogen von 146 561, durchfährt den Bremer Bahnhof Neustadt.
Aufgenommen im September 2024.
Ein moderner IC2, gezogen von 146 561, durchfährt den Bremer Bahnhof Neustadt. Aufgenommen im September 2024.
Regionalbahn 77

Mit einem Stahlzug fuhr die 193 355 am Abend des 26. Juni 2024 durch die Halle des Bremer Hauptbahnhofs. Ich war überrascht, einen DB Vectron, der üblicherweise für den Verkehr nach Italien genutzt wird, in Norddeutschland anzutreffen.
Mit einem Stahlzug fuhr die 193 355 am Abend des 26. Juni 2024 durch die Halle des Bremer Hauptbahnhofs. Ich war überrascht, einen DB Vectron, der üblicherweise für den Verkehr nach Italien genutzt wird, in Norddeutschland anzutreffen.
Christoph Schneider

Die beiden Güterzuggleise durch den Bremer Hauptbahnhof werden im Gleiswechselbetrieb befahren. Diese Möglichkeit wurde am Abend des 26. Juni 2024 von der für die Rurtalbahn Cargo fahrenden 193 824 genutzt. Der den Namen Düren tragende Vectron beförderte eine Ladung fabrikneuer Audis westwärts. Aus Fotografensicht ist die Nutzung des linken Durchfahrtsgleis natürlich optimal.
Die beiden Güterzuggleise durch den Bremer Hauptbahnhof werden im Gleiswechselbetrieb befahren. Diese Möglichkeit wurde am Abend des 26. Juni 2024 von der für die Rurtalbahn Cargo fahrenden 193 824 genutzt. Der den Namen Düren tragende Vectron beförderte eine Ladung fabrikneuer Audis westwärts. Aus Fotografensicht ist die Nutzung des linken Durchfahrtsgleis natürlich optimal.
Christoph Schneider

Mit einem Stahlzug kam am Abend des 26. Juni 2024 die 185 203 durch die Halle des Bremer Hauptbahnhofs gefahren. Am Bahnsteig 3 wartet 146 107 mit ihrem RE 4426 auf die Abfahrt Richtung Norddeich Mole.
Mit einem Stahlzug kam am Abend des 26. Juni 2024 die 185 203 durch die Halle des Bremer Hauptbahnhofs gefahren. Am Bahnsteig 3 wartet 146 107 mit ihrem RE 4426 auf die Abfahrt Richtung Norddeich Mole.
Christoph Schneider

Das Gebäude des Bremer Hauptbahnhofs wurde vom Architekt Hubert Stier im Stil der Neorenaissance von entworfen und zwischen 1885 und 1889 errichtet. Besonders eindrucksvoll ist die große Bahnhofshalle. Interessant ist hierbei, dass auch zwei Gleise für den Güterverkehr hindurchführen. Am Abend des 25. Juni 2024 positionierte ich mich am westlichen Ende des Bahnsteigs 2 und 3 und harrte der Dinge, die da kommen mochten. Viel war es leider nicht, nur ein von 189 056 gezogener Stahlzug ließ sich blicken.
Das Gebäude des Bremer Hauptbahnhofs wurde vom Architekt Hubert Stier im Stil der Neorenaissance von entworfen und zwischen 1885 und 1889 errichtet. Besonders eindrucksvoll ist die große Bahnhofshalle. Interessant ist hierbei, dass auch zwei Gleise für den Güterverkehr hindurchführen. Am Abend des 25. Juni 2024 positionierte ich mich am westlichen Ende des Bahnsteigs 2 und 3 und harrte der Dinge, die da kommen mochten. Viel war es leider nicht, nur ein von 189 056 gezogener Stahlzug ließ sich blicken.
Christoph Schneider

Mit einem Autozug für ARS-Altmann durchfährt die von ELL an die Rurtalbahn vermietete 193 249-0 am 17.04.2024 den Hauptbahnhof Bremen
Mit einem Autozug für ARS-Altmann durchfährt die von ELL an die Rurtalbahn vermietete 193 249-0 am 17.04.2024 den Hauptbahnhof Bremen
Horst Lüdicke





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