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24 Bilder
RE 6 Leipzig - Chemnitz erreicht Hopfgarten am 7.12.2024.
RE 6 Leipzig - Chemnitz erreicht Hopfgarten am 7.12.2024.
Tim Rauscher

RE 6 Leipzig - Chemnitz verlässt Hopfgarten am 7.12.2024.
RE 6 Leipzig - Chemnitz verlässt Hopfgarten am 7.12.2024.
Tim Rauscher

RE 6 Leipzig - Chemnitz erreicht Hopfgarten am 7.12.2024.
RE 6 Leipzig - Chemnitz erreicht Hopfgarten am 7.12.2024.
Tim Rauscher

RE 6 Leipzig - Chemnitz erreicht Narsdorf am 7.12.2024.
RE 6 Leipzig - Chemnitz erreicht Narsdorf am 7.12.2024.
Tim Rauscher

In herbstlicher Umgebung passiert der RE 6 mit 223 055 am 01.11.2024 das ehemalige Stellwerk B1 in Bad Lausick. Zum Fahrplanwechsel sollen die bisher eingesetzten Reisezugwagen der MRB durch Doppelstockwagen ersetzt werden.
In herbstlicher Umgebung passiert der RE 6 mit 223 055 am 01.11.2024 das ehemalige Stellwerk B1 in Bad Lausick. Zum Fahrplanwechsel sollen die bisher eingesetzten Reisezugwagen der MRB durch Doppelstockwagen ersetzt werden.
Christopher Pätz

Anlässlich der Fußball-EM verkehrt die Linie EM24 als stündliche Verstärkerlinie von Dortmund nach Köln und verbindet so verschiedene Spielorte. Die von 185 061-5 geschobene TRI-Zuggarnitur verlässt am 16.06.2024 Duisburg Hbf.
Anlässlich der Fußball-EM verkehrt die Linie EM24 als stündliche Verstärkerlinie von Dortmund nach Köln und verbindet so verschiedene Spielorte. Die von 185 061-5 geschobene TRI-Zuggarnitur verlässt am 16.06.2024 Duisburg Hbf.
Christopher Pätz

Seit eineinhalb Jahren fährt Train Rental International (TRI) für GoAhead Baden-Württemberg Ersatzverkehr auf dem RE8 Würzburg - Stuttgart. Zweimal täglich, vormittags und abends, kommt dabei der TRI-Ersatzzug nach Würzburg. Am 13.05.2024 rollt die Fuhre mit einem (noch) verkehrsroten TRI-Steuerwagen in den Würzburger Hbf.
Seit eineinhalb Jahren fährt Train Rental International (TRI) für GoAhead Baden-Württemberg Ersatzverkehr auf dem RE8 Würzburg - Stuttgart. Zweimal täglich, vormittags und abends, kommt dabei der TRI-Ersatzzug nach Würzburg. Am 13.05.2024 rollt die Fuhre mit einem (noch) verkehrsroten TRI-Steuerwagen in den Würzburger Hbf.
Matthias Kümmel

Seit eineinhalb Jahren fährt Train Rental International (TRI) für GoAhead Baden-Württemberg Ersatzverkehr auf dem RE8 Würzburg - Stuttgart. Zweimal täglich, vormittags und abends, kommt dabei der TRI-Ersatzzug nach Würzburg. Am Abend des 22.05.2024 rollt die Fuhre in den Würzburger Hbf.
Seit eineinhalb Jahren fährt Train Rental International (TRI) für GoAhead Baden-Württemberg Ersatzverkehr auf dem RE8 Würzburg - Stuttgart. Zweimal täglich, vormittags und abends, kommt dabei der TRI-Ersatzzug nach Würzburg. Am Abend des 22.05.2024 rollt die Fuhre in den Würzburger Hbf.
Matthias Kümmel

Noch fahren die alten Züge auf dem sächsischen RE6. RE 74182 befand sich am 02.04.2024 auf dem Weg von Leipzig nach Chemnitz und hatte gerade den Haltepunkt Lauterbach-Steinbach durchfahren.
Noch fahren die alten Züge auf dem sächsischen RE6. RE 74182 befand sich am 02.04.2024 auf dem Weg von Leipzig nach Chemnitz und hatte gerade den Haltepunkt Lauterbach-Steinbach durchfahren.
Michael Brunsch

SVG - Steuerwagen  2 Kl. Bnrbdzf  50 80 80-34 100-3 in einem Extrazug im Badischen Bahnhof in Basel am 04.02.2024
SVG - Steuerwagen 2 Kl. Bnrbdzf 50 80 80-34 100-3 in einem Extrazug im Badischen Bahnhof in Basel am 04.02.2024
Hp. Teutschmann

TRI Wittenbergersteuerwagen am Schluss des Zuges in Wuppertal, Januar 2024.
TRI Wittenbergersteuerwagen am Schluss des Zuges in Wuppertal, Januar 2024.
Daniel

Am 17.01.2024 verlässt die RB 37 nach Krefeld mit der 145 087-3 von SRI am  Zugschluss den Neusser Hauptbahnhof
Am 17.01.2024 verlässt die RB 37 nach Krefeld mit der 145 087-3 von SRI am Zugschluss den Neusser Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Zu sehen sind 2 n-Steuerwagen. Ein Karlsruher Kopf und ein Wittenberger Kopf. Sie sind inmitten einiger anderer Mittel- und Steuerwagen auf den Gütergleisen des Bahnhofs Glauchau (Sachs) abgestellt. Beschriftet sind sie noch mit DB Regio. Weiter rechts steht ein y-Wagen, ebenfalls noch mit DB Regio beschriftet. Dahinter, außerhalb des sichtbaren Bereichs, steht ein n-Steuerwagen der WEE (Weser Ems Eisenbahn). An einem Aufkleber vom  3 Löwen Takt  (heute Bwegt) ist erkennbar, dass der Karlsruher Kopf ehemals in Baden-Württemberg im Einsatz war. Der Wittenberger Kopf trägt einen Aufkleber vom  Bahnland Bayern . (Zu sehen unter den Führerstandsfenstern).
Das Foto konnte ich am frostigen 14. Januar 2024 aufnehmen. Es war das erste Foto, das mir von diesen Wagen aus dieser Perspektive gelungen ist. Normalerweise wird die Sicht von Güterwagen versperrt - nicht aber an diesem Sonntag.
Übrigens wurde es als Panoramafoto mit dem Handy aufgenommen. Daher kommt die  Fischaugen-optik .
Zu sehen sind 2 n-Steuerwagen. Ein Karlsruher Kopf und ein Wittenberger Kopf. Sie sind inmitten einiger anderer Mittel- und Steuerwagen auf den Gütergleisen des Bahnhofs Glauchau (Sachs) abgestellt. Beschriftet sind sie noch mit DB Regio. Weiter rechts steht ein y-Wagen, ebenfalls noch mit DB Regio beschriftet. Dahinter, außerhalb des sichtbaren Bereichs, steht ein n-Steuerwagen der WEE (Weser Ems Eisenbahn). An einem Aufkleber vom "3 Löwen Takt" (heute Bwegt) ist erkennbar, dass der Karlsruher Kopf ehemals in Baden-Württemberg im Einsatz war. Der Wittenberger Kopf trägt einen Aufkleber vom "Bahnland Bayern". (Zu sehen unter den Führerstandsfenstern). Das Foto konnte ich am frostigen 14. Januar 2024 aufnehmen. Es war das erste Foto, das mir von diesen Wagen aus dieser Perspektive gelungen ist. Normalerweise wird die Sicht von Güterwagen versperrt - nicht aber an diesem Sonntag. Übrigens wurde es als Panoramafoto mit dem Handy aufgenommen. Daher kommt die "Fischaugen-optik".
DerSachsenSpotter

Auf dem Weg von Leipzig nach Chemnitz war RE 74168 am 29.12.2023, als der Zug den Bahrebachviadukt in Chemnitz überquerte. Im Jahr 2024 sollen die Wendezüge durch neue batterieelektrische Züge ersetzt werden.
Auf dem Weg von Leipzig nach Chemnitz war RE 74168 am 29.12.2023, als der Zug den Bahrebachviadukt in Chemnitz überquerte. Im Jahr 2024 sollen die Wendezüge durch neue batterieelektrische Züge ersetzt werden.
Michael Brunsch





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