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D-DB 249 081-1 rangierte am 09.03.2026 mit ihrem Güterzug im Lübecker Hgbf (ALR).
249 081-1 zählt zurzeit zu den neusten Loks der Baureihe 249. Angeschrieben: [REV|MMAL|27.01.26] Jan-Phillip Ringer
Dormagen Bf am 06.03.2026, 11:05 Uhr: Vectron Dual Mode light 249 070-4 von DB Cargo aufgebügelt nach dem Wechsel vom Dieselbetrieb zum E-Betrieb in Fahrtrichtung Köln.
Im Vergleich mit der BR 248 hat die BR 249 im E-Betrieb eine Dauerleistung von max. 2.210 kW anstatt max. 2.400 kW, sowie im Dieselbetrieb 926 kW anstatt 2.000 kW. Sie wiegt 84 Tonnen anstatt 90 Tonnen und hat eine herabgesetzte Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h anstatt 160 km/h. UStronics
249046 der DB durchfährt hier aus Richtung Hafen kommend am 13.2.2026 um 13.49 Uhr mit einem Containerzug den Bahnhof hamburg-Harburg in Richtung Bremen. Gerd Hahn
D-DB 249 002-7 (Saskia) fuhr am 13.02.2026 vom Lübecker Hgbf (ALR) kommend, durch den Lübecker Hbf (AL) zum Lübeck-Dänischburger Gbf (ALD G). Jan-Phillip Ringer
D-DB 249 078-7 fuhr am 05.01.2026 durch den Lübecker Hbf (AL). 249 078-7 ist zu diesem Zeitpunkt (05.01.2026) eine der neusten 249er. (Angeschrieben: [REV | MMAL | 25.11.25]) Jan-Phillip Ringer
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