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SNCB Bauhreihe 300 und 4000 in Anvers am 21 02 2015
SNCB Bauhreihe 300 und 4000 in Anvers am 21 02 2015
Marco van Galen

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 · AM Break, Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe)

305 1200x797 Px, 19.11.2018

Thalys 4532 der SNCF warter Ende Juli 2018 in Antwerpen auf die Weiterfahrt.
Thalys "4532" der SNCF warter Ende Juli 2018 in Antwerpen auf die Weiterfahrt.
Christian Bremer

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe), Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBA ·Thalys·Eurostar· Rame 4532-4540 F+B+NL

333 1200x675 Px, 09.09.2018

Am 31.08.2016 steht ein belgischer Desiro ML als IC 4532 in der untersten Ebene von Antwerpen Centraal.
Am 31.08.2016 steht ein belgischer Desiro ML als IC 4532 in der untersten Ebene von Antwerpen Centraal.
David Endlich

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe), Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 ·Desiro ML·, Bahnfotos aus Belgien

362 1200x800 Px, 09.03.2017

. In Rot - ... die Stahlkonstruktion der Bahnsteighalle von Antwerpen Centraal. 19.06.2016 (M)
. In Rot - ... die Stahlkonstruktion der Bahnsteighalle von Antwerpen Centraal. 19.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe), Bahn-Architektur

296 732x1024 Px, 08.01.2017

Prachtbau - Blick in die Bahnhofshalle von Antwerpen Centraal. 18.06.2016 (M)
Prachtbau - Blick in die Bahnhofshalle von Antwerpen Centraal. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe), Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

310 1200x864 Px, 08.01.2017

Das Antwerpener Zügeregal - Die -1 und die -2 Bahnsteigebenen im Bahnhof Antwerpen Centraal. 21.06.2016 (M)
Das Antwerpener Zügeregal - Die -1 und die -2 Bahnsteigebenen im Bahnhof Antwerpen Centraal. 21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe), Bahn-Impressionen, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

424 747x1024 Px, 12.07.2016

. In der Tiefe - Die untere Bahnsteigebene des Bahnhofes Antwerpen Centraal. Hier befinden sich die vier Durchgangsgleise. Auf der anderen Seite geht der Blick über die große Öffnung hinauf zum historischen, sehr prächtigen Empfangsgebäude. 21.06.2016 (M)
. In der Tiefe - Die untere Bahnsteigebene des Bahnhofes Antwerpen Centraal. Hier befinden sich die vier Durchgangsgleise. Auf der anderen Seite geht der Blick über die große Öffnung hinauf zum historischen, sehr prächtigen Empfangsgebäude. 21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe), Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

438 1200x779 Px, 11.07.2016

. Alt und neu gut vereint - Das alte Bahnsteighallendach überspannt auch den hochmodern umgebauten Bahnhof Antwerpen Centraal. Hier ein Blick von den über mehrere Ebenen verlaufenden Treppenaufgang von der unteren Bahnsteigebene in Richtung Empfangsgebäude durch den großen Luftraum. 18.06.2016 (M)
. Alt und neu gut vereint - Das alte Bahnsteighallendach überspannt auch den hochmodern umgebauten Bahnhof Antwerpen Centraal. Hier ein Blick von den über mehrere Ebenen verlaufenden Treppenaufgang von der unteren Bahnsteigebene in Richtung Empfangsgebäude durch den großen Luftraum. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe), Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

427 712x1024 Px, 08.07.2016

Spiegel und Betonbögen über den Bahnsteiggleisen - Blick von einer Zwischenebene hinunter auf die mittleren der vier Durchgangsgleise in der unteren Bahnsteigebene. Die zwei roten Punkte im Bogen sind die Rücklichter eines Thalys-Zuges, der hier Antwerpen Centraal in Richtung Brüssel verlässt. Hinten den beleuchteten Wandöffnungen oben befinden sich die Gleise 11 bis 14 der Ebene -1. 18.06.2016 (M)
Spiegel und Betonbögen über den Bahnsteiggleisen - Blick von einer Zwischenebene hinunter auf die mittleren der vier Durchgangsgleise in der unteren Bahnsteigebene. Die zwei roten Punkte im Bogen sind die Rücklichter eines Thalys-Zuges, der hier Antwerpen Centraal in Richtung Brüssel verlässt. Hinten den beleuchteten Wandöffnungen oben befinden sich die Gleise 11 bis 14 der Ebene -1. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe), Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

447 1037x1024 Px, 08.07.2016

Von hüben nach drüben - Blick über den Luftraum vom Bahnsteig an Gleis 13 und 14 zu den Bahnsteiggleisen 11 und 12 auf der Ebene -1 in Antwerpen Centraal. Unterhalb des Luftraumes befinden sich in der Ebene - 2 die vier Durchgangsgleise 21 bis bis 24. 18.06.2016 (M)
Von hüben nach drüben - Blick über den Luftraum vom Bahnsteig an Gleis 13 und 14 zu den Bahnsteiggleisen 11 und 12 auf der Ebene -1 in Antwerpen Centraal. Unterhalb des Luftraumes befinden sich in der Ebene - 2 die vier Durchgangsgleise 21 bis bis 24. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe), Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

352 1200x807 Px, 08.07.2016

Bahnhofspiegelungen - In der Front eines belgischen AM 08 Triebzuges spiegelt sich auf Teile der Bahnsteighalle von Antwerpen Centraal. 24.06.2016 (M)
Bahnhofspiegelungen - In der Front eines belgischen AM 08 Triebzuges spiegelt sich auf Teile der Bahnsteighalle von Antwerpen Centraal. 24.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe), Bahn-Impressionen, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

241 685x1024 Px, 06.07.2016

Beine aus Metal markieren den Ausgang - Am neuen Südausgang von Antwerpen Centraal zeigen einem diese stilisierten Beine an, dass sich zwischen den eigenartigen Kästen die Ausgänge mit den Schiebetüren befinden. Die Beinhaltung beim Gehen kann hier am realen Modell verglichen werden. 18.06.2016 (M)
Beine aus Metal markieren den Ausgang - Am neuen Südausgang von Antwerpen Centraal zeigen einem diese stilisierten Beine an, dass sich zwischen den eigenartigen Kästen die Ausgänge mit den Schiebetüren befinden. Die Beinhaltung beim Gehen kann hier am realen Modell verglichen werden. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe), Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

251 1200x829 Px, 06.07.2016

Ein Tunnel drückt an die Oberfläche - Am Bahnhof Antwerpen-Dam kommt die durch den Antwerpener Tunnel führende Strecke im Norden wieder an die Oberfläche. Nach Norden fahrende Zügen müssen aufgrund dieses Tunnels in Antwerpen Centraal nicht mehr Kopf machen sondern können auf direktem Weg die Stadt durchqueren. Dazu gehören auch die Thalys-Züge, die auf einer Hochgeschwindigkeitsstrecke weiter nach Rotterdam und Amsterdam fahren. 19.06.2016 (M)
Ein Tunnel drückt an die Oberfläche - Am Bahnhof Antwerpen-Dam kommt die durch den Antwerpener Tunnel führende Strecke im Norden wieder an die Oberfläche. Nach Norden fahrende Zügen müssen aufgrund dieses Tunnels in Antwerpen Centraal nicht mehr Kopf machen sondern können auf direktem Weg die Stadt durchqueren. Dazu gehören auch die Thalys-Züge, die auf einer Hochgeschwindigkeitsstrecke weiter nach Rotterdam und Amsterdam fahren. 19.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe), Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

364 1200x800 Px, 28.06.2016

Blaues und weißes Licht - Die mittlere Bahnsteigebene im Bahnhof Antwerpen Centraal. Hier befinden sich zwei Kopfbahnsteige mit vier Gleisen. Blick in den südlichen, dem Empfangsgebäude abgewandten Bahnsteigbereich. Da sich hier die Anlage verjüngt. Hier liegen die beiden Bahnsteig nebeneinander, während sie im nördlichen Bahnhofsbereich in der Mitte Platz lassen für die große Öffnung über alle Ebenen (siehe die gestern gezeigte Aufnahme). Die unterirdischen Bereich sind relativ dunkel gehalten und erhalten ihr besonders Gepräge durch die Beleuchtung in Blau und Weiß. 18.06.2016 (M)
Blaues und weißes Licht - Die mittlere Bahnsteigebene im Bahnhof Antwerpen Centraal. Hier befinden sich zwei Kopfbahnsteige mit vier Gleisen. Blick in den südlichen, dem Empfangsgebäude abgewandten Bahnsteigbereich. Da sich hier die Anlage verjüngt. Hier liegen die beiden Bahnsteig nebeneinander, während sie im nördlichen Bahnhofsbereich in der Mitte Platz lassen für die große Öffnung über alle Ebenen (siehe die gestern gezeigte Aufnahme). Die unterirdischen Bereich sind relativ dunkel gehalten und erhalten ihr besonders Gepräge durch die Beleuchtung in Blau und Weiß. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe), Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

425 1200x801 Px, 27.06.2016

In der -1 Ebene - Blick in die mittlere Bahnsteigebene des Bahnhofes Antwerpen Centraal. Darüber liegt eine Fußgängerebene mit Geschäften und nochmals darüber die sechs oberirdischen Gleise. Darunter liegen weitere vier Gleise für nach Norden durchfahrende Züge. Im Hintergrund lugt ein IC-Zug mit einem Scheinwerfer um die Ecke. 18.06.2016 (M)
In der -1 Ebene - Blick in die mittlere Bahnsteigebene des Bahnhofes Antwerpen Centraal. Darüber liegt eine Fußgängerebene mit Geschäften und nochmals darüber die sechs oberirdischen Gleise. Darunter liegen weitere vier Gleise für nach Norden durchfahrende Züge. Im Hintergrund lugt ein IC-Zug mit einem Scheinwerfer um die Ecke. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe), Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

443 1200x811 Px, 27.06.2016

Blick in die Tiefe eines Bahnhofes - Der Bahnhof Antwerpen Centraal ist auch hochmodern. Am 23.06.2007 ging der umgebaute Bahnhof in Betrieb. Die Züge fahren heute auf drei Ebenen mit insgesamt 14 Gleisen ab. Blick in die -2 Ebene, wo sich die vier Durchgangsgleise befinden. Die anderen zehn Gleise enden weiterhin im Bahnhof, davon sechs Gleise oben und vier Gleise in der -1 Ebene, rechts und links neben der Öffnung. Über der modernen Anlage befindet sich nach wie vor das alte Bahnsteigdach. Das alte Empfangsgebäude wird in einem zweigleisigen Tunnel unterfahren. Der Bahnhof ist Teil der Hochgeschwindigkeitsstrecke (Brüssel -) Antwerpen - Rotterdam - Amsterdam. 18.06.2016 (M)
Blick in die Tiefe eines Bahnhofes - Der Bahnhof Antwerpen Centraal ist auch hochmodern. Am 23.06.2007 ging der umgebaute Bahnhof in Betrieb. Die Züge fahren heute auf drei Ebenen mit insgesamt 14 Gleisen ab. Blick in die -2 Ebene, wo sich die vier Durchgangsgleise befinden. Die anderen zehn Gleise enden weiterhin im Bahnhof, davon sechs Gleise oben und vier Gleise in der -1 Ebene, rechts und links neben der Öffnung. Über der modernen Anlage befindet sich nach wie vor das alte Bahnsteigdach. Das alte Empfangsgebäude wird in einem zweigleisigen Tunnel unterfahren. Der Bahnhof ist Teil der Hochgeschwindigkeitsstrecke (Brüssel -) Antwerpen - Rotterdam - Amsterdam. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe), Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

513 657x1024 Px, 26.06.2016

Farblich passend - Der alte belgische Triebwagen passt farblich ganz gut zur Stahlkonstruktion der Bahnsteighalle des Bahnhofes Antwerpen Centraal. Der Bahnhof Antwerpen gehört zu den schönsten Bahnhöfen der Welt, insbesondere was das Empfangsgebäude angeht, hier im Hintergrund. 18.06.2016 (M)
Farblich passend - Der alte belgische Triebwagen passt farblich ganz gut zur Stahlkonstruktion der Bahnsteighalle des Bahnhofes Antwerpen Centraal. Der Bahnhof Antwerpen gehört zu den schönsten Bahnhöfen der Welt, insbesondere was das Empfangsgebäude angeht, hier im Hintergrund. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe), Aus der Sicht des Bahnreisenden, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

497 731x1024 Px, 26.06.2016

Zwei Thalys Generationen zusammen im Bahnhof von Antwerpen Centraal. 22.7.15
Zwei Thalys Generationen zusammen im Bahnhof von Antwerpen Centraal. 22.7.15
Marvin Schenk

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe), Belgien / Elektrotriebzüge / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4301-4307, 4321-4322, 4331-4332

370 1200x800 Px, 30.07.2015

1106 durchfährt am 30.5.14 mit einem Containerzug Antwerpen-Berchem.
1106 durchfährt am 30.5.14 mit einem Containerzug Antwerpen-Berchem.
Lukas F

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 272 BR 272 ·G 2000-3 BB·

357 1166x841 Px, 20.09.2014

PB 01 / V 264 der Rurtalbahn Cargo (266 003-3) durchfährt am 30.5.14 Antwerpen-Berchem mit einem Tamns-Ganzzug, welcher umweltgefährdende, feste Stoffe (UN 3077) geladen hat.
PB 01 / V 264 der Rurtalbahn Cargo (266 003-3) durchfährt am 30.5.14 Antwerpen-Berchem mit einem Tamns-Ganzzug, welcher umweltgefährdende, feste Stoffe (UN 3077) geladen hat.
Lukas F

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rurtalbahn GmbH, Düren ·RTB· PV, [P]

462 1200x896 Px, 20.09.2014

Das Bahnhofsgebäude vom neueren und moderneren Bahnhofsteil in Antwerpen Centraal; 23.11.2011
Das Bahnhofsgebäude vom neueren und moderneren Bahnhofsteil in Antwerpen Centraal; 23.11.2011
Frank Thomas

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe)

562 1024x768 Px, 09.05.2012

Blick auf die verschiedenen Niveaus unter das schöne Hallendach, 30.04.2012. Der Bahnhof hat 14 Gleise, davon 6 Kopfgleise im Obergeschoss (Ebene +1), 4 Kopfgleise im ersten Untergeschoss (Ebene -1) und 4 Durchfahrtsgleise im zweiten Untergeschoss (Ebene -2).
Blick auf die verschiedenen Niveaus unter das schöne Hallendach, 30.04.2012. Der Bahnhof hat 14 Gleise, davon 6 Kopfgleise im Obergeschoss (Ebene +1), 4 Kopfgleise im ersten Untergeschoss (Ebene -1) und 4 Durchfahrtsgleise im zweiten Untergeschoss (Ebene -2).
Gert

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe)

870 1024x678 Px, 08.05.2012

Triebwagen 466 der Baureihe AM96 mit mit einem IC-Zug nach Kortrijk, 30.04.2012.
Triebwagen 466 der Baureihe AM96 mit mit einem IC-Zug nach Kortrijk, 30.04.2012.
Gert

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe), Belgien / Elektrotriebzüge / AM 96 'Gumminase'

845 1024x636 Px, 08.05.2012

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